最满意

家里之前使用的有揽胜行政，福特F150猛禽，酷路泽4000，奔驰S 400L ，本田CRV 和传祺GM8等车型，自2018年接触到蔚来以后，陆续购买了3台蔚来，分别是es6，ec6和es8，所以油车陆陆续续都卖了，只留下揽胜行政和福特F150猛禽，这个时候可能就有人会问了，为什么先买的es6，ec6，然后才买的es8，众所周知，蔚来es8在2018年就上市了，当时我们也参加了试驾，试驾的时候也感觉各方面都挺好的，但由于是蔚来公司的第一款车型，也是第一批车，我还是对质量方面保持观望的态度，一直没有下手，直到蔚来推出第二款车型es6，才于2019年底迫不及待的购买了一台首发纪念版的es6，开了两年之后，事实证明，蔚来的车子还是没让我失望，于是又陆续购买了ec6和现在的es8。下面我就仔细和大家分享一下这台es8。

最不满意

第一，二排没有配备电动座椅 第二，该车没有配备电吸门

空间

5

这是一辆6座版的es8，前排在我正常的驾驶位置的时候，二排空间依然足够宽敞，遇到人多需要打开三排座椅的时候，二排往前挪一下，也依然有足够的空间方便我葛优瘫。

☆ 空间设计亮点

中控操作区下面有一个巨大的镂空，放个包，放个垃圾桶什么的特别方便，后备箱盖板打开以后还有一个隐藏空间，放点小东西也很实用

后备厢容积

第三排座椅放倒的情况下，后备箱空间十分充裕。

驾驶感受

5

官标加速最快4.9秒，但实际应该更快，并且在电动车扭矩输出特性的加持下，体感加速还是很快的，日常驾驶我都是使用零百加速7.2秒的舒适模式。

跑高速

不怕电耗高的话，跑高速动力那是随叫随到，基本没有超不了的车

上坡动力

这个更没得说，电动车随时都是最大扭矩工况，动力随叫随到。

续航

4

由于车型比较大的原因，nedc续航只有580km，比家里的ec6和es6短了一些，不过在换电站的加持下，那都不叫事。

充电

这里我要小小的装一下，哈哈，买这个车我就没考虑过充电，使用家里首发纪念版es6的权益，终身免费无限次数换电，谁用谁知道，一个字，爽！

外观

5

外观没得说，个人感觉帅的不要不要的，哈哈哈

车身做工

四门两盖都是铝合金，前后悬挂的下支臂都是铝合金，妥妥的用料扎实

内饰

5

内饰做工用料扎实，我去做四门隔音的时候，师傅还夸这车做得好，细节处理到位，卡扣质量很好。

☆ 氛围灯

氛围灯感觉一般，不过有总比没有强，哈哈哈

异味/异响

异味基本没有，天窗在经过扭曲比较大的路面的时候会有一点点响声，不过还能接受。

内饰材质

能摸到的地方材质基本都是真皮，甚至副驾的脚托也是真皮，我都不舍得踩这你受得了吗

☆ 内置行车记录仪

内置行车记录仪清晰度一般，不过总比没有好，外挂的行车记录仪实在太丑了。升级智能座舱以后清晰度能够得到很大提升，能够同时录制多路摄像头的视频，并且能够支持类似特斯拉哨兵模式的守卫模式。

性价比

4

总的来说，性价比还是不错的，但就是缺少几个我比较看中的功能，这个放在我最不满意的点里面说。

保养维护

电动车的保养维护比燃油车就简单多了，只需要定期更换一下刹车油，小电瓶，空调滤芯等易损耗部件即可，省去了燃油车每年都要更换的价值不菲的机油机滤等项目。

品牌评价

这个品牌我感觉还是做的不错的吧，品牌定位就是高端市场，名字听着也没有像某些新能源品牌那么掉价。。

4S店售后服务

蔚来的售后是出了名的好，这一点是毋庸置疑的，买了蔚来的车子，才是蔚来专属服务的开始，特别是购买了1580的保险无忧套餐，不限次数免费上门补胎那都是小意思。。。

智能化

5

语音助手nomi无疑是这个车一个很重要的亮点，车里很多操作都可以呼唤nomi来完成，家里的小孩都特别喜欢nomi，外出游玩的时候，只要蔚来车上还有空位，坚决不坐油车哈哈哈。

App远程控制

远程控制能完成车窗，车门锁，空调，前后挪车这些操作，感觉够用。

OTA更新体验

和手机升级系统差不多，简单快捷。

车机功能

屏幕大小足够用，清晰度高，阳光下也能看清，使用流畅不卡顿

360全景影像

老司机泊车也得靠他啊，清晰度高，畸变小。

手机无线充电

充电速度一般，但是充点板的位置好评，拿取手机非常方便