最满意

我刚买的这辆车是顶配的佳辰，这样让我最满意的地方就配置非常丰富。作为一个五菱的忠实粉丝，卖了手里的五菱宏光之后，第一时间选择了这辆顶配的佳辰。这辆车的安全配置非常丰富，相较于普通的mpv来说。他还配备了前面的侧气帘。这一点来说很良心。因为我买这辆车有时候还需要老婆来开车，所以我选择了顶配，因为顶配佩佩有360度全景影像。偶尔进货的时候还需要跑长途。因此定速巡航对我来说也是非常实用的。相较于之前的五菱宏光来说，这些高科技配置确实让我很惊讶，比如蓝牙钥匙。比如五钥匙启动，甚至包括主驾驶的电动调节虽然还是五菱这个品牌，虽然还是一辆mpv。但是对于我来来说，这个配置确实有了质的提升。作为一个粗人，虽然我不懂音乐，但是这辆车顶配根据销售介绍拥有九个喇叭。整辆车放音乐的时候质感非常好。而且我特别需要的LED灯这辆车也配置了。即使晚上开车也不再担心什么。虽然这辆车连10万块钱都不到，但是他给我的配置体验却堪比朋友们的几十万的豪车。

最不满意

对于这辆车最初我是没有过多要求的，但是因为这辆车的配置非常丰富，非常高于是在开这辆车的时候，我也开始变得挑剔。对于这辆车，我最不满意的就是这辆车的底盘。虽然这辆车的座椅舒适度很高，无论是腿部支撑和腰部支撑都很不错，但是整辆车的底盘质感并没有和座椅有很好的搭配，开起来还是有点松散。

空间

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尽管我买了这辆车是顶配，但是毕竟是一辆紧凑级的mpv，空间相对来说只能是足够使用。因为我对这辆车的要求也比较苛刻。经常运送家电的时候，有些比较大的大彩电。放进这辆车里还是显得有些局促。但是这辆车的前排和第二排乘坐空间做人无论是高多高的人乘坐这辆车，空间是足够使用了。

☆ 空间设计亮点

这辆车将空间利用的非常到位。像我这种将近200斤的胖子坐在前排将位置调整好之后，坐在后排的乘客依旧可以轻松的翘起二郎腿，对于第二排这个空间设计我非常满意。有时候生意接待的时候，让同行老板坐在二排也不会感觉掉面子。

车内储物能力

这辆车的储物空间能力也是非常充足的，车辆出厂之前，设计师可谓是用心良苦。主驾无论是左侧门板内侧以及右侧控制台下方都有许多储物空间。最值得一提的是这辆车没有忽视第三排乘客的乘坐。在第三排座位的两侧，各设计的储物空间虽然不是很大，但是毕竟考虑到了第三排乘客，我还是很满意的。

驾驶感受

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当初之所以买这辆车的时候选择顶配就是因为顶配配备的是CVT无级变速箱，加1.5t的发动机。买完车之后，对于这个配置我真的特别满意，驾驶感受很不错，1.5t的发动机。最大马力147匹。尽管这辆车有将近4m8的长度，但是在这个动力配置之下拉起这样长一个车身。也是丝毫不费力的。尽管这个变速箱是模拟的八速，但是整个变速箱给人的行驶质感是非常不错的，丝毫没有一点顿挫感。力量也非常充足。

油耗

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关于这辆车的油耗，上周我做了专门的测试，如果单纯是在市区开和郊区开的话，那么这辆车我的油耗一般在8.2L左右。如果你要跑高速的话，我也做了测试。从高速跑的话，这辆车油耗只有7.4L相对于高速油耗我还是非常满意的。

外观

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对于车辆的外观每个人都有自己的评价，关于这辆车，我只想和五菱宏光作对比。因为我之前开的是一辆五菱宏光，相较于五菱宏光来说，这辆车看上去会更加富有商务化。而且看上去也更年轻，特别是前脸银色的镀铬条。让这辆车看上去挣了许多。

车灯设计

以前开五菱宏光的时候，总感觉晚上视线不好，买这辆车的时候，没有过多考虑，直接选择的顶配，因为顶配配备的有LED灯。对于这个LED灯的亮度可以说是足够日常使用了，如果在没有路灯的情况下，这两个LED灯可以铺满前方20m以内的道路。远光灯的话，就更远一点。

内饰

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这辆车的内饰整体偏现代的风格，设计非常的简约。这个悬浮式的中控屏我很喜欢。而且功能很多都很实用。

性价比

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这辆车的性价比整体来说还是非常不错的，10W就能落地在我们这里。政府补贴一部分，加上置换补贴。最终弥补了保险费用10万不到落地这样一个家用mpv，还是非常不错的。

配置

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关于这辆车的配置，我确实非常满意，在高速上上次采用了一次定速巡航。定速巡航相对来说确实可以省不少的力气，开车的时候也很省心。另外这辆车的360全景影像使用起来非常方便，倒车的时候既是一个女新手。也可以把车完美的倒入车库。即使媳妇儿开这辆车，我也很放心。