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时尚新能源海豚，往哪跑都不怕。
海豚 2021款 405km 时尚版
2022-09-01 首次发表
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2013km行驶里程
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10.5kWh春秋电耗
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350公里春秋续航
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10.98万裸车购买价
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2022-07购买时间
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阿坝购买地点
最满意
对于这款纯电机的海豚最实惠也是让我最满意的就是车子在耗能这方面的经济性确实是挺高的，因为是纯电的新能源，在一定程度上，城市拥堵慢行的路段是能省下不少的耗能，现在我开这款海豚出门就没有担心过车子的续航里程和耗能这一方面，也不担心每个月的耗能支出，可能一个月真的也就加几次电，而且一箱车也不贵，确实是一款节能又省心的车子。另外在节能排放的现在，这款新能源的海豚也是挺容易上牌的，没什么太多的限制，这点是我挺满意的，既能节能，出行又方便，没压力，确实是好车。
最不满意
最不满意的就是这款海豚的胎噪声偏大了点，对比与安静的发动机舱跟行驶的风噪，在胎噪声这点上是挺明显的，感觉跟车子的轮胎有关系，用的是耐用的轮胎，耐磨经济为主，跟舒适性并不是很靠边，这也可能是导致这款海豚在行驶沥青路或者跑高速的时候，胎噪大的原因之一。
空间
5
在车内空间上，海豚的表现是没任何问题的，前后座椅的空间感都不错，车内的空间利用率也可以，挺多储物空间的，扶手箱手套箱空间都是非常充足的，可以放不少的东西。
驾驶感受
5
起步有劲，并且因为是电机驱动的关系吧，电机舱是挺安静的，点油就走，丝毫没有异味开比亚迪车子的拖拉感，反应是挺快的。车速上来之后，动力更是充沛，超车丝毫不是问题，油门给的多，车速一下子就上去了，很有劲。
续航
5
纯电机动力的海豚，节能是肯定的了，买回来到现在真的开了也有快几个月了吧，真的可能一个月就加几下电，除非用车多才加多加几次，车子是真的省，百公里耗能才10.5kWh，海豚可是近乎4.1m的车子。
外观
5
这款车的前脸跟车尾都有种让你过目不忘的感觉，辨识度是真的高。
内饰
4
类似三幅式的皮质包裹方向盘，质感不错，内饰也是采用两边对称的设计，有皮包裹的地方还是挺多的，档次感能体现出来，而且这款车的采光更是觉得这款海豚高级感十足。
性价比
4
在我对比过同价位的车型配置来说，这款海豚的性价比是挺高的，也有不错的外观颜值。
智能化
5
方向盘指向性好，挺灵敏的，没什么虚位，尤其是底盘传递上来的质感，厚重很喜欢。
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整体感觉还是很不错的，智能，空间，都是我比较满意的
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