提车走过一年，我与06的四季感受

领克06 2020款 1.5T 耀Halo 购车经销商：北京中林达领克中心

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领克06 2020款 1.5T 耀Halo认证

2022-09-02 首次发表

9000km

行驶里程
9.8L

百公里油耗
12.98万

裸车购买价
2021-10

购买时间
北京

购买地点

最满意

整车使用感受：对于领克，很早就关注了这个品牌，一直很喜欢领克家族的前脸、内饰的设计语言，个人觉得非常前卫新潮。而在十几万元这个级别中，领克06的整体配置可谓是诚意满满，自动泊车、领航辅助、540度影像，配合上沃家非常到位的主动、被动安全系统，让我也可以放心的把车交给我女朋友开。整个提车过程中，因为halo版本的配置非常高，座椅加热、行车记录什么都自带了，提车的环节非常的顺利，4S店的服务也非常好。在过去一年中，领克带给我的生活上的惊喜和便利是非常大的。至于很多车友顾虑和诟病的三缸机，在我的06上表现的非常出色，我反而很感谢选用三缸机带来的06整体成本的下降。除了冬季着车热车时极少情况下可能会有抖动，其余正常行驶的情况下非常平稳安静。1.5T的动力相对于我的驾驶习惯而言非常的够用，三种驾驶模式中，运动模式下非常的战斗，平常基本上不会选用哈哈哈，基本上一路经济模式。听说06马上会出4缸版本，还在观望的同志们可以放心开冲啦。油耗来说，因为这是我人生中的第一台车，所以整体感受不是特别大，我的用车基本上都在北京，在北京的路况下，综合日常堵车、高速、正常路段下来的油耗大约在9.8左右，之前油价上涨的时候确实还是有点点心疼的。领克车的整体用料还是质量都是杠杠的，这一年没出过什么大问题，夏天暴晒也没什么异味，内饰质感也没什么问题，尤其是看过新能源夏测中领克系车型的整体可靠性都排名非常靠前，感觉更安心了。

最不满意

1、内饰很好看，但浅色部分也比较容易脏，不是很好清理2、车机功能还是要再丰富一点啊，相比较其他的国产新势力，领克的车机确实显得有些寡淡了，但是看到新款03的车机已经上了部分09的功能，希望厂家别忘记06，保持升级呀3、在驾驶员视角下，A柱很宽，转弯时的盲区也比较大，虽然看上去差不太多，但是对比以前开过的其他车，06的A柱在转弯时的抢戏程度还是比较大的。4、太过抢眼，去很多地方时都被人多看好几眼哈哈