特斯拉Modoel Y两万公里后真实感受

Model Y 2022款长续航全轮驱动版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

森先生Mr

Model Y 2022款长续航全轮驱动版认证

2022-09-11 首次发表

20000km

行驶里程
16.0kWh

春秋电耗
520公里

春秋续航
480公里

冬季续航
34.79万

裸车购买价
2022-03

购买时间
成都

购买地点

最满意

ModelY提车半年，2万公里真实感受！不得不说ModelY真的太香了!但也有让人失望的地方。跟大家分享一下这半年来2万公里的真实体验。 1、外观:颜值上流线型外观设计，让人一看感觉很舒服、高级感十足！独特设计理念涵盖空气动力学，即减小风阻提升续航里程还美观！个人喜欢黑色特斯拉，停在那里会感觉透露出一股绅士般的气息！越看越喜欢。路上行驶中就像是恶灵骑士的宝马帅气逼人！回头率杠杠的。 2、内饰:极简的设计理念坐进去感觉很清爽，仪表台没有多余的按键；隐藏式的空调出风口还可以全方位调节放的方向，不愧是新能源的扛把子；前方玻璃与顶上玻璃感官上更显得视野开阔，朋友坐进了感觉进到了另一个时空！ 3、驾驶感受:行驶途中随心所欲，提速快无顿挫感，无论是高速还是城市道路驾驶乐趣无与伦比；动能回收既可以增加续航也可以提高行驶安全性。 4、辅助驾驶：基础版本车道辅助驾驶，足够让新接触新能源智能化车友入门；车道偏离保持很稳，辅助跟车、辅助驾驶高速行也可以手动方向盘滚轮调节车速与跟车距离；很容易上手，刚提车的时候第一次尝试辅助自动驾驶有些害怕，熟悉了基本操作2万公里了开高速基本上都开辅助驾驶。买特斯拉Model Y 主要是因为它空加大，智能化强、颜值高、品牌影响力也是新能源头号！当时想换进口版的奔驰GLC与路虎星脉这两个里在纠结。差不多五十多万，看上了奔驰高级内饰，路虎豪华驾驶感受尤其是它的水晶旋钮换挡拨轮。都是油车，高级一些的配置的额外加钱，而且还有购置税。试驾了特斯拉Model Y之后对比了一下综合下来太香了，颜值高、科技感十足、驾驶操控一流！而且没有购置税；一箱油的钱在家充电可以跑很久；差不多一度电可以充6公里左右，满电520公里！丰水期家充晚上十一点到早上七点一度电一毛多；充满只需要十几块搞定🤝越想越开心特斯拉实在太香了！旅游空间大露营方便，泸州出发到318充电一点问题都没有，沿途服务区也都有充电桩，除了特斯拉还有国家电网等。即便去云南的村庄景区也都覆盖了南方电网的超级充电桩。

最不满意

喜提特斯拉ModelY两万公里缺点 1、两万公里后内饰、异响；尤其是特斯拉Model Y很多内饰配件卡扣类型，今年40多度接近五十度的高温配件热胀导致卡扣摩擦带来异响！ 2、刹车异响：差不多行驶1万多公里会出现，因为特斯拉独特的三电控制动能回收系统，基本上很少在行驶过程中使用刹车踏板，松开电门动能回收作用下自动减速。经过风吹雨淋刹车使用频率少很难磨合，飞沙走石作用下导致刹车异响；需要到服务中心检测处理。 3、车内噪音大：因为特斯拉ModelY独有的空间布局，后备箱下方又有一个储物箱再加上底盘悬挂较硬高速就会明显感觉；提车时看后备箱是否加了隔音条。因人而异，想加服务中心会免费安装！不过一切都可以被服务中心迎刃而解，因特斯拉产能不断提高，销量不断增加。提车的时候难免会有些问题，选特斯拉的车友需要仔细观察，尤其是车机电脑系统这一块一定要多看一下。毕竟智能化车型核心控制就在电控系统软件系统。而且特斯拉OTA升级很迅速。每次升级后感觉就像换手机换代一样，感觉很神奇。