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家用实惠又便利的新能源
本田e:NS1 2022款 e驰版
2022-09-22 首次发表
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580km行驶里程
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14.4kWh春秋电耗
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400公里春秋续航
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16.40万裸车购买价
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2022-08购买时间
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广州购买地点
最满意
最让我满意的就是动力输出平稳，开起来也比较线性，作为一款SUV就这个动力来说我真挺满意，空间还挺宽敞的，日常使用都没什么问题。
最不满意
缺点就是座椅头枕设计不太舒服，前扣式头枕坐着的时候被顶着头有点别扭，为此还特意准备了一个靠枕才好很多，高个子男生和小个子女生坐着可能没什么影响，但是像我这种不高不矮的坐着就憋屈了。
空间
5
乘坐空间和储物空间都还不错，定位小型SUV，但是内部空间我觉得和常规SUV比起来差不多，满座的情况也没有什么局促感，后排放倒后备箱容量特别大，家里有孩子住校搬行李都能放下。
驾驶感受
5
买车前对动力这一方面确实没抱什么太大希望，毕竟是买来家用代步的，满足日常用车就行了，没想着开了一段时间还挺给力的，等红绿灯起步快没什么顿挫感，整体比较平顺，跑高速只要电量足速度都能跟得上。
续航
5
车好处就是没有油价焦虑，用车成本低，使用快充才1个小时左右，充满电够我用半个月的，一个月下来电费才几十块，慢充实在太久了，得充一个晚上，所以我平时都是用的商用桩，跑高速也没什么续航焦虑，像我跨市的话一来一回中途都不需要充电，如果更远的话可以提前看下充电的地方，基本上没什么问题。当然，也不敢跑远，哈哈。
外观
5
本田家族的汽车设计风格好像都差不多，看上去比较耐看，没有太多花哨的设计，这款车的外观我还是挺喜欢的，前尾车身都比较规整大气，前脸线条感流畅，配合两侧大灯设计还挺有运动风。
内饰
4
本田汽车的内饰争议好像还是比较中立的，有些人觉得太素，但是有些人觉得比较简约大气，我觉得还挺顺眼的，特别是这个中控屏幕设计，尺寸特别大，把车内显得很高级，但是座椅的包裹感和贴合度一般，刚坐上去的时候感觉不太舒服。
性价比
5
综合来说，作为一款20万左右的新能源SUV，从空间到续航做的都挺不错的，是一款家用商用都适合的车，有些人可能会觉得价格有点贵，但是像同类型的新能源SUV都是这个价啊，所以性价比方面我觉得还是值得考虑入手的。
智能化
4
我最喜欢中控屏幕设计尺寸很大，平时躺在车里休息可以听听音乐看看视频，还挺得劲，语音交互功能识别度也还可以，日常用车也要方便很多，但是配置上我觉得属实有点少，可以多添加一点实用的也好啊。
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