最满意

首先选择威朗这款车，主要是相中它的外观漂亮大气。别克的三盾牌标志是我比较喜欢的。加上GS的标志让威朗在路上跑着更加拉风！

最不满意

刚开的时候油耗稍微有点高，以现在的油价还是略微有点心疼的。销售员说是出厂油耗，需要匀速跑跑就可以降下去，前两天跑跑高速油耗能降到6个油以内还是让我有点惊讶的，心里还是比较满意！

空间

5

我一米六的身高坐在车里开车稍微需要往前调调座椅，整个驾驶坐的感受还是挺好的。

乘坐空间

腿部空间可以，我要是坐在后排翘腿都没问题了😀

后备厢容积

后备箱装两三个行李箱是没啥问题的，完全满足我家里用度的！😎

车内储物能力

中央扶手空间略微有点小，放点钱包啥的。储物箱开口有点小，只能放一些抽子随车资料。

第二排空间

第二排空间充足带着父母孩子出去空间足够，中间的地方凸起也不多，做三个人非常轻松。

驾驶感受

5

跑高速的时候动力前期加速有点不足需要多踩踩油门，跑起来以后动力就足够了，换挡也很平顺，主要是跑高速车身很稳，底盘扎实，我很放心！

跑高速

高速跑起来加速很好，1.5T发动机用的CVT变速箱，换挡很平顺，。

起步/加速动力

起步还好，厂家的百米加速7.7秒。爬坡动力十足。基本上没有太大的坡路，前几天带家人去爬了爬山开车去的，爬山还是很不错的，献上风景图一个😁

动力平顺性

1.5T的动力，加上CVT的变速箱，模拟7档，换挡很平顺，动力起步也比较平稳

开空调/满载动力

满载的情况下，动力没有我自己开的时候强，稍微还是有点感觉的，开空调基本影响不大。

上坡动力

半坡加速起步没有问题，也不会溜车，轻轻松松上去。

油耗

5

我是在鹤壁平常上下班路上也不算拥挤开车回家十来分钟。

城市油耗

平常在家城市里开市区油耗大概在6个油以上了，一般没事休假在家出去走市郊路段会低一点

高速油耗

我开高速平常也就匀速在100的车速，油耗基本上在5.8左右。

外观

5

外观的前脸GS标志，是威朗的特征。然后还有大灯，日间行车灯看着很美观。

车头造型

机盖线条中间凸起部分很有肌肉感，比较饱满。前脸有两个方不方圆不圆的格栅，比较对称。前中网格栅很有层次感，中间镶嵌着别克独有的标志三盾牌。大灯是自动感应的大灯，镰刀样式的日间行车灯，开车启动就亮，很锋利，大灯是带透镜的LED大灯，比较聚光，晚上亮度好，照射距离远，晚上大灯自动开启，很方便。

车身做工

别克的车那妥妥的安全级的，车身用的超强度钢才，在车身框架上用的。轻量化设计满足了行车动力，降低了油耗，不过威朗的底盘扎实车身高强度刚和超高强度刚材是很好的安全保证

车尾造型

车尾能很好的识别一个车型那便是车辆的尾灯了，威朗Pro的尾灯也是采用LED的设计，尾灯的好坏能很好的避免危险，像威朗Pro的尾灯也是用的LED灯，不光很美观，而且很亮能很好的提醒后车保持车距，另外像威朗Pro的高位刹车灯也是用的LED的灯光设计，点亮速度要比普通的刹车灯快，它的位置在后档玻璃上面，也比较醒目。

腰线设计

腰线设计简单大方，双腰线设计能更好的降低风阻，还更加时尚美观。下腰线也是属于分叉样式，更类似跑车。轮毂用的是205/55 R16的规格。刹车盘前面用的是通风盘式刹车盘。刹车钳则是红色的刹车钳，这是我最喜欢的，很多车都是改的，我这直接配备。超级爱了。

内饰

5

内饰颜色那是没得说的，红黑色座椅内饰，双缝线的走位，包括方向盘，换挡把手，中控，门边都有红色法式双缝线设计，真是爱了，特别喜欢。而且换挡档杆有GS标志，握着手感也不错。包括威朗Pro的座椅设计，两边包裹性很好，左右有包边突出，坐上去软硬适中，也有利于长期开车对腰部的保护，长途驾驶也不会太不舒服。

☆ 车联网

中控屏有很多功能，像车联网，手机映射，导航，手机娱乐，看新闻，听歌曲，掌握财经应有尽有，还有车辆信息，车辆设置包括车载的安吉星功能，能够手机直接远程启动，远程定位，远程解锁。

性价比

5

买车时选装了一个发动机底部的护板，毕竟轿车底盘比较低，保护了一下下发动机。

保养项目

保养有两次免费的，在售后还有保养套餐活动一次保养下来也就三两百块钱，一年保养个两次。

销售态度

在选车定车交车销售顾问全程办理，还有试驾，体验了一下试驾车的激动驾驶

品牌评价

对于别克车我还是比较认可的，我周围朋友买别克车的也很多，主要是考虑到别克车的安全性。

配置

5

有车载语音，车内互联网还有碰撞预警，盲区预警，定速巡航，开高速的时候能方便很多

定速巡航

一般车速超过40就可以定速了，踩刹车可以取消定速，再点一下按键就可以再次定速

手机映射

手机可以映射，有很多手机上的功能可以直接映射到中控屏上显示使用