缘分到了它就是你最好的选择

亚洲龙 2022款双擎 2.5L 豪华版购车经销商：凯百隆丰田来自：汽车之家Android版

qiji1125

亚洲龙 2022款双擎 2.5L 豪华版认证

2022-11-01 首次发表

360km

行驶里程
5.0L

百公里油耗
20.98万

裸车购买价
2022-10

购买时间
北京

购买地点

最满意

总体满意，起步用电安静丝滑，如果动作轻柔起步并不快，如果舍得深踩油门还是可以快速冲出去的，未避免机油乳化和保护发动机，北方地区着车通电后起步前最好深踩油门让发动机启动工作热车。行驶中加速很平顺，如果舍得踩油门动力也可以随叫随到，方向盘转向手感偏硬，比迈腾要硬一些，转向有沉稳感，底盘很扎实，感觉不是传统意义上日系车那么轻飘飘的感觉，更像是在开一台德系车，有强烈的驾驶厚重感，一丁点儿铝合金材质都没有的底盘被调教成如此驾驶质感，不得不佩服丰田还是有两把刷子的。混动油耗确实很感人，平时基本市区路居多，低速用电速度起来了发动机才会介入工作，堵车等红灯时发动机也都是熄火状态，新车可能是我不舍得深踩油门吧，目前表显油耗4.1，正常开应该5左右问题不大。空间非常大，纵向横向空间都很优秀，中央扶手箱那一溜自显示屏到扶手箱都很宽大，腿靠上去有些顶腿，储物空间够用，后备箱空间也很大。运气一般轮胎是优科豪马的，没遇到普利司通，轮胎侧面轮毂突出轮胎，靠边停车需注意避免剐蹭到轮毂，我的车轮毂就被刮了，蓄电池在后备箱右侧，千万注意后备箱里不要装容易跑水的东西，动力电池在后座下方，散热进气口在后座最右侧，千万别挡住了影响动力电池进气散热。整体配置总体比较满意，安全配置齐全，显示屏分辨率清晰度响应速度都可以，虽然表现不算特别优异但也属于合格水平吧。每辆车都不是完美的，在乎它的优点包容它的缺点，这辆车就是你值得拥有的。

最不满意

原地热车时车辆与发动机有共振，腿靠在车辆上感觉有明显的抖动，车辆隔音一般，发动机介入后声音明显，车体较矮头部空间不大，个头高的可能会顶头，二十几万都豪华版了都没有配倒车雷达，让4S店送了前四后四八眼雷达，倒车影像真是垃圾，分辨率极低，非常拉胯。

空间

5

头部空间较小，个头高的可能会顶头，横向和纵向空间都很优秀

驾驶感受

4

行驶中加速很平顺，如果舍得踩油门动力也可以随叫随到，方向盘转向手感偏硬，比迈腾要硬一些，转向有沉稳感，底盘很扎实，感觉不是传统意义上日系车那么轻飘飘的感觉，更像是在开一台德系车，有强烈的驾驶厚重感，一丁点儿铝合金材质都没有的底盘被调教成如此驾驶质感，不得不佩服丰田还是有两把刷子的。

油耗

5

混动油耗确实很感人，平时基本市区路居多，低速用电速度起来了发动机才会介入工作，堵车等红灯时发动机也都是熄火状态，新车可能是我不舍得深踩油门吧，目前表显油耗4.1，正常开应该5左右问题不大。

外观

5

外观比较大气，前格栅看上去很是威猛，线条较多比较有层次感

内饰

4

内饰中规中矩吧，用料也算是一个中级车及格的水平吧，豪华感的营造确实一般

性价比

4

价格优惠挺大，4年免费保养，4S店还送了终身免费机油，保养成本低

配置

4

整体配置总体比较满意，安全配置齐全，但没有倒车雷达，让4S店送了前四后四八眼雷达，显示屏分辨率清晰度响应速度都可以，虽然表现不算特别优异但也属于合格水平吧，但倒车影像真是垃圾，分辨率极低，非常拉胯。

购车6个月后新车质量评价 | 2023-04-27

7200km

行驶里程

不易关闭(如：关门时阻力过大、关门费力)
- 车身外观-前/后备厢门-不易关闭（如：关门时阻力过大、关门费力）
行驶过程
- 行驶过程-车身会明显抖动-怠速时
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
- 行驶过程-行驶中噪声过大-发动机噪音过大
警报吵闹/让人心烦
- 功能操作-车道偏离警告/保持系统-警报吵闹/让人心烦
识别率低/误解
- 电子设备-语音识别系统-识别率低/误解
- 电子设备-语音识别系统-反应缓慢
动力系统
- 动力系统-发动机抖动-怠速时