油耗真的特别的低，低到有点让我震惊

问界M5 2022款增程四驱旗舰版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

白露尖尖角

问界M5 2022款增程四驱旗舰版认证

2022-11-05 首次发表

2563km

行驶里程
6.9L

百公里油耗
24.1kWh

春秋电耗
150公里

春秋续航
33.18万

裸车购买价
2022-06

购买时间
石家庄

购买地点

最满意

要说最我满意的一点，那一定是它不错的燃油经济性，它的油耗真的特别的低，低到有点让我震惊。之前我了解的一些中型SUV车型油耗动辄十一二个，甚至更高。而它的油耗居然只需要6.9升，这确实让我惊讶。油耗低是一方面，续航这方面也一点不掉链子，充满电，加满油，开着它出行轻轻松松续航一千公里，我相信这让很多人都会感到震惊吧。如果选它作为自驾游车型的话，也是个不错的选择，毕竟续航效果出众，还省油省电。

最不满意

座椅较为宽大，如果像我个子小点的人乘坐的话，包裹感会略显空荡，但可以对于腰部支撑进行调节，所以感受也不算很糟，整体相对比大部分同类型车来说，包裹感会好点，作为问界的粉丝肯定希望问界越来越好，座椅包裹性这块能做到同类型车里拔尖的吧。不过大多数中等身材或者肥胖人士乘坐应该还是感觉很不错的，我哥们有时候也会搭乘我的车，他对于这套座椅评价相当高，果然胖也是有好处的，哈哈。平时跑长途的时候，感觉还算舒适，全程下来腰不酸腿不累，应该也是座椅的功劳吧。

空间

5

问界M5是在我乘坐过的一些车型当中它算是比较有实力的一款了，尤其在空间方面表现真的不一般。前排座椅和后排座椅乘坐起来都挺宽大的，基本上不会有什么拥挤的感觉，头部空间也相当的充裕，我大概测量了一下差不多还有一拳左右的距离。后备厢我平时也很少拉东西，毕竟买它回来主要也是用于上下班的通勤。不过偶尔开着去自驾游也是没有任何压力的，后备厢大包小包的都能塞得下。

驾驶感受

4

方向盘转动起来感受挺轻盈的，可以说是指哪儿打哪儿，没有任何的偏差。底盘调校也挺不错的，能够很好的过滤掉路面传导来的颠簸，坐在车里面基本上不会有什么震感。跑高速的时候，车身姿态也非常的不错，在做出一些并线动作时也挺稳的，不会有任何侧倾感。动力的水平我认为挺强劲的，起步非常的迅速，没有任何的延迟，平时超车也是小菜一碟，稍微点脚油门就能够轻松超越。除了市区马路能跑，像是去山区泥泞路也是没有问题，轮胎抓地性很不错，没有打滑的感觉。

续航

5

问界M5的续航真的不是盖的，日常用纯电驱动感觉就基本够了，上下班代步路途也不算太远，根本用不到燃油为它供电。远程的话，可以用到油，但是它的油耗特别的低，代步出行的成本也就不高，这点挺令人满意的。本来能耗低再加上它还能把用掉的能耗再重复给电池充电，它的续航能力大大得到了提升，燃油转换效率也是能增长续航，开着出远门轻轻松松实现1000+公里的续航，真的很霸气。

外观

5

外观方面我觉得它的尺寸看着就挺大的，视觉效果很霸气，车身上设计了不少运动科技的元素，整体看起来超赞，在稳重霸道的气质里多了一些活泼灵动，就不像其他SUV那么沉闷呆板。进气格栅设计得也非常的具有格调，不仅看上去不简单，而且还具有一定的未来感。车身的线条设计流畅延绵，为整个外观增添了一定的空白感。

内饰

5

问界M5的内饰用料比较足，选用的大多是比较不错的材质，轻轻用手摸起来感觉比较细腻，有一定的质感。新车刚刚提回来后，车里面空气也非常的清新，并不会有任何明显的异味。真皮座椅摸起来也挺柔软的，透气性相当好，看起来也比较高级。中控区域以及变速箱挡杆周围的饰板也充满了尊贵感，内饰的档次我觉得完全不输那些合资豪华品牌。