混动车型中,威兰达脱颖而出
威兰达 2022款 双擎 2.5L E-CVT两驱豪华PLUS版
2022-11-08 首次发表
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5123km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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23.08万裸车购买价
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2022-04购买时间
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泰安购买地点
最满意
我对威兰达这款车可以说是始于颜值而忠于才华的,对于我的爱车自己最满意的莫过于车子霸气的外观了,威兰达这款车硬朗的车身线条,霸气的车头对于这款车来说都是非常好的融合,再配合上前脸两个炯炯有神的大灯,在我眼中的话这款车的颜值真的太吸引我了,车子开在大街上的回头率也是特别的高的,十分吸引路人眼球的一款车,而且这款的空间也真的是没得说的了,空间真的很宽敞,因为家用有两个孩子的原因,所以普通的五座车真的是不能满足我们家的需求的,这款的空间前后排都非常的可观的,车内的空间也足够两个孩子来玩耍的,还有就是后备箱的空间了,可以放三到四个大的行李箱的。买车也是从我的惯性思维上出发的,丰田的车我了解的还是比较的多的,身边不少的朋友都是开的丰田的车,再加上家里有两个孩子,所以在买车上我就想要选择混动车型,综上所述的话,威兰达就脱颖而出了
最不满意
照理来说的话,这个价位的车,隔音效果应该是不错的,但是实际上的话隔音效果就是比较一般的了,无论是上下班的路上或者是跑高速上的时候,噪音这个方面还是比较明显的,车子的价格也是不低的,隔音效果这个方面厂家应该更加重视一些才可以
空间
5
威兰达的车内空间非常充足的,前后排都很宽敞,身高一米八的大汉坐在车里的话,坐在第二排也是可以很轻松的翘起二郎腿的,而且车内可以放很多的小物件,我觉得这个设计还是很不错的
驾驶感受
4
动力我一直是没有太多追求的阿,本来以为体积这么大的车,动力上的表现会比较一般的,但是车子提速加速都是很给力的,深踩油门的话动力上的输出是很充足的,而且整体的平顺性也很好,超车之类的话也是非常的轻松,无论是市区内还是山路或者上爬坡这款车的动力都有很好的表现。威兰达的舒适性无论是空间的表现还是座椅的表现都觉得很好,说说座椅吧,车内的座椅包裹感十足的,填充物的话也是不软也不硬的感觉,而且材质上是那种很透气的材质的,现在夏天来了,坐在上面的话也没有闷闷的感觉,相反的话是很透气的,车内的悬架调校也是偏舒适的那种类型的车,在一些起伏路段上行驶的话,也没有很强的颠簸感觉的,车内大天窗,充电接口也是很多的,但是我觉得这个价位的车,隔音效果做的还不如二十几万的车的,尤其是在高速上的时候,噪音真的是不绝于耳的
油耗
5
油耗上面我觉得很ok的,市区里面综合下来的话也才要8个油的样子,这么大的车身还没有超过10个油,算是在我合理的预期范围之内了,我也是会持续的关注油耗这个方面,后期的话还会再来跟大家汇报
外观
5
外观很帅气了,威兰达这款车给人的风格是沉稳大气的,也比较适合我这四十岁年纪的人开的,车内前后大灯都是LED的,照明效果很棒,特别是在晚上行驶的时候,打开我的大灯,辨识度是非常的高的,在众多的车子种我还就唯独喜欢威兰达个我带来的感觉阿
内饰
5
内饰里面算的上中规中矩的感觉,而且车内的按键反馈很好,方向盘旁边的按键也是非常方便的,而且内饰里面的话我也是没有闻到任何的异味的,这也说明了车内使用的材料足够的环保,其次就是做工上面了,内饰里的做工也是比较的精细的,车内缝隙处的衔接也是很小的
性价比
5
丰田品牌的车可以说品质上都是比较可靠而且出众的,可能也正是因为这款车如此的优秀,我才会在众多的车型中喜欢上这款车的,而且我家旁边的话就是丰田的4s店的,如果以后碰到了什么问题,过去解决也是很方便的,反正也开了一段日子了,车子的也没有什么太大的问题,我也希望能够就这么一直保持下去,为我遮风挡雨,陪我走过以后的日子
配置
5
方向盘的操作很舒服,转向的时候很轻松,有一种指哪里打哪里的畅快感觉的,开车的时候我基本上一只手就能操作的了,而且车内中控大屏的功能也比较的齐全,一些实用性的功能也都配备上了的,其实我个人感觉城区代步还是suv更舒适,因为堵车时候比较多,轿车太低了,有时候一圈是suv就感觉自己被埋起来一样闷的要死,suv就不一样了,车身高坐姿高,啥时候都很惬意,通过性也好点
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