最满意

我的ev200 15年12月份的车 今年6月份买的北京底的二手车车 买时跑了3万多公里，现在4万多公里。 买时裸车2.66w 当时没带充电线(后买花了500原厂的) 加上物流、过户，收拾车，将近3w。 可能有的车友会说买贵了 没办法 随让我在油价涨的最猛时购买的呢[撇嘴]， 坦白讲 这个价位的小电车去年就开始关注了，那时油价还不高，电车也没涨价 车况比这好的、还是白色的也才2.3w， 当时觉得贵 总以为还会遇到同等车况价位更低的， 想法是挺好，奈何现实很糟糕， 油价涨的很，电车同年限价位也涨了6.7千。 经过深思熟虑不等了。必须入手了 于是在电车最好点位时购买的 这几个月开了1w公里，也算省下5Q左右 综合算下来还可以，我也只能这样安慰自己， 毕竟去年犹豫的自己造就今天的结果。[憨笑] 说了这么多就是想给还在观望小电车的小伙伴一个建议， 遇到车况好的，差一不二就入了吧 来吧 前沿少续 上菜 唠唠使用中的问题 最满意的地方是每公里7.8分钱真的让你超爽，想去哪里就奔赴，不用担心油钱。日常开着也非常的安静，噪音嘛，仁者见仁，我觉得比小排量油车要稍微安静些，等灯时你会觉得，哇，电车好安静，就像熄火的状态，挺有意思。加速来说我觉得还可以，凡事有个比较，我觉得还是相对小号排量来说还是有点小刚炮的。日常使用我都是白天开完，下班回家停库里充电满方便的，次日早上走时一拨就可以了。

最不满意

这辆车最不满意的地方就是，目前我跑了1w公里，电池有衰减，以前慢冲都是能冲到百分之92，现在在逐步降，三天两天掉，现在掉到66%，我也不知道怎么回事，可能动力电池出毛病了吧，（快冲能冲到80%多）。去过4s店，但是说得数据采集，检查需要1.2天时间。由于我的是15年车，已经过保了，在他那检查、维修价格不菲，所以还是算了吧，先对付开着，有机会在外面检测具体啥问题吧

空间

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虽然是两厢车，但是空间真的不小，后排空间个人感觉比高尔夫要大，腿部没那么紧凑，并且后排座椅有轴可以往前立，这样后靠背放倒以后很平整，空间真的超大，记得拉过5斤箱的螃蟹，装了40多箱。

驾驶感受

4

驾驶感受方面没有做过专业的测试，那咱今天就说说我个人开起来的感受吧！加速方面我觉得比小排量1.5左右的油车要给力些，不说踩起来就飞吧，轻微的推背还是有的，市区超个车还是满随心的，当然啦我都是以小排量为参考的，毕竟咱这车也不贵，你总不能蚂蚁撼大象不是！在说说这车的踏板，我试过很多次，无论你咋踩都会有轻微的顿挫感，就好像有一个点，你踩到那了就立马减下速了，只是轻微的，群友也别太在意，我只是说出跟开油车多多少少的一点区别。对啦，又想起来一点跟油车不一样的地方，你开油车上马路牙子(有时找不到停车位了就开到路边的马路牙子上面）加点油可以也就硬冲上去了，但是电车可不行，根本就开不上去，必须有个缓冲，立正跳不好使，必须的有助跑。

续航

3

我所在的是辽宁盘锦，东北来说还是比较暖的地方。下季的续航，刚买时(二手的,六月份买的)能跑将近二百，这电车也分路况，下季的市区180多公里，冬季不打暖风160-170，打暖风总里程得缩短到130-140那样。这暖风是真费电啊！在说一个大家不太注意的问题，也是够买电车最大的问题， 多少的续航适合你。你以为续航200公里，这单纯的200公里就适合你了嘛？你要这么想就错了！第一点电车都有电池衰减的问题，第二点所有的电池都不建议跑到点亮剩0时在充电，基本上最少都的在20%-30%的情况下就的充电。在低对电池会有损伤。以我的ev200为例，去掉衰减，总里程剩180公里，在到20%电量不在行驶，实际充满电可实际里程就剩个140公里了。 所以平时去哪里都是以140公里是不是能支持一个来回为考虑的，根本不是理论的满电续航200公里。说的有点多，也不知道小伙伴明不明白！哈哈哈

充电时间

我都是在室内冲的，一般都是7-8个小时吧（慢冲）快冲的话1个多小时。

电池衰减

我的电池时sk三元锂电池，目前有很大的问题，我不确定是电池的问题还是车载充电机的问题，慢冲在逐步掉点，慢冲最开始冲到92%满电，现在冲到66%就再也冲不进去了，几天就掉3.4个百分点。快冲能比慢冲多些，能冲到85%左右。我估计电池出问题的面大 图片是昨天充完电拍的，这还67%呢，今天就是66%了。有木有懂的朋友？这是啥情况

外观

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车的外观感觉像是仿的奔驰有个两厢车，个人觉得还不错，白色应该更好些。

内饰

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内饰简单说下吧 浅灰内饰，看着不压抑，座椅两侧是仿皮，中间是织物的。档位是旋钮的，比较方便。

性价比

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性价比还说啥啦！相当哇塞，买的就是二手车，2W多，开两三年省下的油钱就够这台小电车钱了，在开就是赚到了 哈哈哈。性价比还是满高的

智能化

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我的车是高配的，带个倒车影像，还是满方便的。这个价位可能在智能化的考虑还是比较少的，毕竟经济实用才是首要的