最满意

最满意的当然是外观，微蓝6这个车的外观是那种和马自达很像的那种跨界车型，有那么一点点两厢车的味道，但又比两厢车车身看起来更修长，显得很特别。和名字一样，车身颜色是淡淡的蓝色，很清新，给人一种夏日晴空的感觉，也很环保，老远一看就知道是电动车。车头的造型设计则更偏向科技感，黑色和银色的搭配装饰，很能衬托车头的造型设计感。

最不满意

用车两个月，确实也发现了一些不满的地方。第一就是这个车对于减震的过滤不是很好，过减速带会框框的响，感觉减震器很硬的感觉，颠簸路段更是颠的人屁股都是麻的。第二就是上坡路段停车，刹车是不能踩到底的，不然起步松刹车，车子会后溜一点，第一次后溜真的是吓到我了，不想后溜就必须保持在刹车刚刚好刹住的状态。

空间

5

这个车子的空间对我来说是够用了，一般开车都是我一个人驾驶，整个驾驶感受还是不错的。扶手箱设计的位置很合适，一点都不会觉得拥挤，而且刚刚好还可以托住胳膊肘，帮助胳膊节省力气。

第二排空间

第二排空间就稍微有些不足，如果是个子不高瘦瘦的人坐估计刚刚好，但如果是好大魁梧的人坐肯定会觉得憋屈，腿部空间会比较小，不好活动腿部。

后备厢容积

因为车子的跨界造型，车子本身就更长，空间也大，但也因为车型原因，空间高度不够，后排座椅只能靠前，所以后备箱就空出来，是真的很大，很能装，全平的后备箱，放东西很方便，还有遮阳帘可以遮太阳，防止太阳直晒。

驾驶感受

4

大部分出行都是上下班或者市内出去玩开，没有跑过几次高速。动力给我的感觉不是特别强，刚刚好适合我的那种，缓慢柔和真的很适合女孩子，我不喜欢起步很快冲刺很猛的车，一块一慢开着会很不舒服。

起步/加速动力

起步匀速，加速柔和，市区代步开很适合，而且起步低速都是电驱，安静平稳还省油！即使上下班堵车也不用担心！爬坡是没问题的，就是不能停车，停在坡道上，起步松不好刹车就会后溜。

续航

5

用车城市是西安，上下班高峰期周末真的很容易堵车，超级堵。不过这个车子低速走都是用电驱，基本上不耗油，除非没有电了，才会用油。目前开了两个月下来就加了一次油。

电池衰减

电池目前感觉不出啥衰减，因为这个电池本身就不大，开起来掉电也挺快的。

充电时间

电池不大，基本上三个小时就能充满，充满基本也就够上下班的一个来回，所以每天下班回家就插着充电第二天出发拔掉就可以了。

外观

5

车子的造型外观是我最喜欢的，当初买别克的车是因为朋友在别克工作，我也就顺势去她们那里看了看，一眼就看中了蓝色的微蓝6这个车。这种类似两厢车的造型，真的深得我心，颜值高还很特别。而且新能源的绿色车牌和蓝色车身也是非常的搭配，小清新配色，yyds！

车尾造型

车尾凹凸有致，线条丰富，车牌那里的凹陷看起来像是一个大笑的嘴巴，车灯是线条造型，整体看就是眯着笑的表情包。

内饰

5

内饰设计也是非常的简约大气，黑色和白色互相搭配起到很好的撞色对比效果，让人的视觉感受变得更立体，更有层次感。纯黑色的座椅没用白色装饰太好了，纯黑色的座椅真的是超级耐脏！车子的旋钮都有蓝色的背光，实用又好看。

座椅舒适性

座椅是两种材质拼在一起的，屁股部位都是用的绒面的皮，亲肤透气坐着也更软不打滑。椅子两侧容易碰到灰，所以都是光面的，好打理，抹布一擦就能干净。

性价比

5

因为朋友在别克工作，而且他们店也就剩这么一辆车了，所以给我优惠的力度会更大，而且新能源不收购置税。目前使用下来也还是非常满意的，上下班开着真的很省心，还不限号，还是很推荐的。

智能化

5

这个车的屏幕可以和手机进行投屏，只需要第一次连接一次，之后就可以自动识别投屏很方便。屏幕页面设计的很好看，功能也多，听音乐和导航它都可以做到。用别克的手机app还可以远程启动车辆，提前打开空调，查看车辆的状况。

自动泊车智能程度

自动泊车是需要有标准的车位才可以，车子要先开过车位，让车子探测一下，车子才能开始自动停车，而且大部分时候都会探测失败，无法使用自动泊车。

手机映射

可以和我的苹果手机直接投屏，不知道安卓的可不可以。