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鸟枪换大炮，欧胜短轴低顶提车作业
依维柯欧胜 2021款 2.0T 手动超瑞短轴低顶侧拉门F1A
2022-11-24 首次发表
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800km行驶里程
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10.5L百公里油耗
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12.70万裸车购买价
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2022-11购买时间
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太原购买地点
最满意
忙活了这么多年，可算是下决心把自己原来那辆风风雨雨的三轮给换了，也算是鸟枪换大炮了。咱自己本身就是干货运也知道自己想要什么，所以选车的时候也是看了遍后才决定要买欧胜的。目前最满意欧胜的空间和动力，听身边车友说这车装个七、八方不成问题，车厢纵深和内宽设计合理，收起座椅能拉货，放下座椅家用也够了。经常拉货的都知道，想要载重多还是得柴油机，低扭强呐！欧胜开起来也没让我失望，动力十分充沛。
最不满意
新车哪哪都都顺眼，还没发现不满意的地方。
空间
5
空间这个必须得给满分，短轴低顶空间够大，能拉更多的东西，后面尾门可以对开而且高度也合适，装卸货物方便，能省不少力气。车子里面也充分利用了一些小的空间，放细碎的东西很方便，像证件票据之类的东西都能有合适的地方放，这点用心了，不错。
驾驶感受
4
方向盘带液压助力，开着不会觉得太累，方向指向性还算精准。刹车用料尚可，重载也能轻松刹住，不过有一点这车的换挡杆比较靠前需要多加适应。
油耗
5
目前算下来空载油耗大概9个左右，重载大概10-11个的样子。算下来一公里也就6-8毛钱的样子，主要也是现在油价虚高，如果之后油价下来会更省。
外观
5
这点有一说一买车的时候并没有考虑外观好不好看，只要质量稳定能拉货就行，实际上现在看这大家伙也还挺大气。
内饰
4
内饰中规中矩吧，谈不上高大上，但绝对抗用。再说本来就是拉货用的，那些花里胡哨的东西也用不上，如果有了反正提高了成本，不划算，实用最重要。这点还是做的挺好的，够朴素。中控啥的一看就懂，不费事，适合我。
性价比
5
动力、空间、价格都不错，一款非常均衡的车，性价比高。
配置
5
目的很明确，拉货为主家用为辅，首要满足的就要能拉得动，平时都是近乎两吨重的货物啊，动力上目前开下来没有啥可担心，毕竟也是2.0T的柴油发动机，可不是一般的汽油发动机能比拟的。不管是市区还是其它路段动力都够，变速箱离合的结合点调校不错，
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