空间

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本来买车就是为了满足一家出行需求，那空间自然也要做好符合要求才行。车内空间很大，通常只是在市区通勤，偶尔和家人出去玩玩完全够了，后备箱很大，给我家孩子加零零碎碎的婴儿车完全够用。

驾驶感受

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动力上到2.5L的话，我相信动力方面只要不是极限情况下，应对大部分路况都是没问题的，一脚油门下去，推背感稳稳地就上来了，油门踏板还有强制降档加速的功能，一脚踩到底就触发了，用来猛加速和超车也是简简单单的，动力输出杠杠的，这就是我为什么会说应对大部分路况的都是没问题。操控绝对是最大的优势，也是它的灵魂，马自达这个品牌以前虽说听过，但没仔细的了解过。现在入手阿特兹之后，也上网了解了它的历史，发现和一般的日系车确实很不同。曾经制造过转子引擎，也曾经征战过各大赛事，而且取得了非常不错的成绩，是一个技术流的选手。操控方面给人的感觉是很好上手，方向盘的转向精准度很高，而且底盘也比较扎实。

油耗

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日系车普遍很省油，这台车也不例外，不过也看驾驶风格，刚提车的时候因为比较新鲜，经常去大脚油门，去试探它的动力性能，这种情况下油耗会高一些。这段时间越来越熟悉，也少了刚开始的新鲜感，油耗也是愈加的平稳。新车刚提的时候油耗近10个油，现在稳定在8个多了，估摸着差不多也是这样子了，要说综合油耗降到8个以下有点不太现实，毕竟长期都是在市区用车，油耗多一些也理解。

外观

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不同颜色带给人的感受是不同的，我之所以选择是魂动红这款颜色的，就是因为它更能衬托车型的优雅气质，也是看来看去和阿特兹最搭配的颜色，阿特兹外观给我的感觉就是很有辨识度，耀眼的红色车漆，外形运动优雅的造型，因为漆质超好，配合上有力度的线条，高级感只看一眼就知道，我有时候停在路边，别人还问我这是什么车，回头率简直不比BBA差，看起来就很高端大气。

内饰

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内饰很用心，做工和用料也都很棒，中控台使用了皮质和软质材料来包裹，还有缝线的工艺，材质用的还可以，不是那些廉价的用料，刚提回来异味也不大，能确定不是品质不好的材料，按键功能很清晰明了，但这档杆不太好看，如果设计成像宝马那样的鸡腿档把就好了哈哈哈。

性价比

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阿特兹是一个比较独特的车型，偏向操控和运动，安全、好开、实用的点它都能满足，相比来说，造车良心真的非常不错了，虽说谈不上有多完美，因为阿特兹的价格很实惠，感觉性价比这方面确实可以的！

选车

买车我不看指标，也不看所谓的评测，因为适合别人的车不一定适合我自己，我更在意它的驾驶感受，所以我偏向于通过试驾来选择自己的爱车，市面上主流的B级轿车我基本试驾了一遍，帕萨特确实不错，空间够大，而且动力也相当足，但底盘太过硬朗，作为家用车的话舒适性方面稍差。丰田凯美瑞作为全球畅销的车型，品质肯定是不错，新款外观设计也比较年轻化，但底盘太过单薄，家用有余而操控不足，后来又去试驾过几款车，但基本没什么太深的印象，提起日系车，人们的第一印象大部分都是居家，都是中庸，却很少有人把日系车和性能这个词联系到一起，但最终的试驾的感觉是阿特兹给予我的感觉是最好的。

配置

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最喜欢是Carplay，导航、听歌都方便，车上有倒车影像和定速巡航，这行车路上都能帮上忙，但唯独没有远程启动功能，没有这个像夏天没法提起启动车去开空调了！