最满意

买了几个月ES8整体表现还是可以的，档次感科技感还是挺强的，买蔚来主要看重了蔚来的换电站，坐标石家庄，这边换电站有十几座吧，体验还是挺方便，买车的时候没考虑增程的车型，直接考虑油车置换个电车，毕竟电车开着更舒服，舒适度在市区要比油车好很多，唯一的劣势算是出远门的不方便。不过我基本出远门也少，附近自驾游比较多，河北的主要高速也都有换电站，基本上附近玩的时候换电还是很便利，河北这边G4京港澳，G5京昆，G45大广基本上都有换电站，我自己体验过唐县、邢台、邯郸、辛集服务的换电站，还是不错的。再远的还是有点焦虑的。回老家时候体验过蔚来的一键加电服务，服务这块确实没得说，老家没有充电桩，直接下单了一键加电服务，直接就来了一个加电车，给把车电充满了，确实给我震惊到了，之前买油车确实没体验过这么贴心的服务。还有一次是车胎扎了钉子，直接来了一次上门补胎，蔚来服务确实好，很满意。

最不满意

续航偏弱，电耗22到24度之间把，平时跑高速比较多，高速还是比较费电的，我买的75度标准续航型号，续航也就300多一点，我感觉开到冬天可能就到不了300了跑高速的话，有点不太行，想着后期考虑要不要升级100度电池了，75度电池有点焦虑出门的时候。如果平时就在市区开，续航还是没啥焦虑的。还有一点就是空气悬挂感觉调教的一般，没有蔚来的轿车底盘调教的好，跟ET7对比差不少，感觉ES8的空悬很一般只能说聊胜于无吧，肯定比没看有空悬的要舒服，但是没有到最佳的状态感觉。

空间

5

空间还是够大，我上的六座的ES8，感觉七座的第三排空间有点紧张，六座的三排的乘坐感受会更舒服，而且平时家里出门2个孩子，正好前两排4个座位足够了，带上父母，6个座椅刚好，没必要上7座，而且六座三排上下车也更舒服。后备箱的空间日常用够了，出去玩三排放倒还是能放下3-4个整理箱，还有户外帐篷、桌椅等等露营的装备的，能满足日常周边的自驾游使用。全景天窗挺好，不是很喜欢玻璃天幕的设计，现在很多新能源电车都是一块大玻璃在头顶，感觉不如能开合的全景天窗要好。全景天窗出去玩的时候一打开，这车里老爽了。

☆ 第三排空间

三排空间也不小，从我拍的照片就能看出来，腿部空间不小。

驾驶感受

5

一本都是舒适模式，开运动模式，高速电耗能开到25度往上，实在是有点高。运动模式前后电机都能达到最大功率，实在是费电。舒适模式开个辅助驾驶，高速跑起来还是很舒服的。不过的买车的时候给的是小NP，不过足够用了，体验下来，还是能极大的节省高速开车时候的疲劳感的。空悬一般，但是有空悬过一些崎岖路段的时候，还是比没空悬的车要舒服不少，对比家里之前的油车，没有空悬的状态，还是提升了不少的驾驶舒适度。

续航

4

续航有点表现一般，标准续航状态下，也就300多点的续航吧，换电还是比较方便，石家庄现在的换电站数量还是不少，河北这边的高速换电站也不少，出个门换电还是省事，再远没怎么开电车跑过，目前平时上下班附近自驾游，蔚来的换电站还是挺多的，体验不错。

外观

5

ES8的侧面看着因为是隐藏式的门把手感觉更流畅更有科技运动感，尾灯很有辨识度，前脸设计的算是很耐看的，毕竟ES8卖了好几年了，看在现在依旧是经典款式。选的灰色外观，我感觉选灰色的车主还挺多的，我路上看到不少ES8,ES6都是灰色的。毕竟经典的颜色，太个性的颜色不是很喜欢，主要灰色也是不会加钱的，感觉没必要花钱价格颜色，后期直接贴膜改个颜色更方便。

车尾造型

尾灯设计的挺好看

内饰

5

棕色内饰，好打理。而且显得有高级感，比较有档次。买了ES8之后车内就没啥异味，有香氛系统，有几种香型可以选择，车内的空气质量还是挺舒服，挺有档次。真皮的内饰，触感不错，座椅坐着包裹干不错，很舒服，蔚来的这个ES8内饰的用料还是比较扎实的。

空调效果

智能空气净化系统不错，北方雾霾天气多，自动净化车内空气，还能过滤pm2.5。

性价比

5

一个月4个换电，不太够用，出去玩的多一些的情况下，还是需要平时用家充充电，要不光换电那4次不够，一个月估计要6-8次差不多够用。其他的费用基本没有吧，选了服务无忧，基本上能保一年几次的维修等等保养等等，基本服务拉满了，加上换电服务、终身质保等等，整体感觉还可以吧。

智能化

5

对比家里之前的油车，科技感受感觉好太多了，手机App就可以当车钥匙用，可以直接远程控制车辆，确实有一种很智能的感觉，车里面选配的小机器人也挺有意思，能很人性化的和你对话，很流畅，能通过对话实现大部分开车时候的需求，导航开空调等等操作的指令还是很精准的。OTA升级也能一直优化车机系统，感觉挺不错满满的科技感。