外观运动大气时尚,内饰豪华商务,空间宽敞!动力正常。
捷豹XFL 2022款 XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版
2022-12-11 首次发表
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931km行驶里程
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10.1L百公里油耗
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32.00万裸车购买价
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2022-11购买时间
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成都购买地点
最满意
最满意的还是这车的外观颜值和内饰。外观运动大气,内饰豪华商务。至少看起来有豪华品牌的范儿。当然要说内饰,相比奔驰E还是稍微差了一点。不过感觉比宝马5内饰看起来要豪华一些。
最不满意
不满意的地方还挺多,毕竟是第二辆车,没有对比就没有伤害。1.冷车启动通常是高转速,如果没等转速下来,踩油门,车子大概率会冲出去,如果是侧方位停车前面有车的情况下,这是很危险的。2.低速顿挫,还是比较明显。3.储物空间小,尤其是扶手箱,基本上连个驾照都放不进去,简直形同虚设。4.后备箱空间小的可怜,主要是高度不够,5.1米的车后备箱空间还没有我之前的起亚K5空间大。5.没有车道居中保持,辅助自动驾驶不如沃尔沃S90。6.油耗高,尤其是市区行驶,基本上14-15个油,简直离了个大谱。高速还行,能保持在7-8之间。
空间
4
1.车子后排空间很大,这点很满意。 2.储物空间小,尤其是扶手箱,基本上连个驾照都放不进去,简直形同虚设。 3.后备箱空间小的可怜,主要是高度不够,5.1米的车后备箱空间还没有我之前的起亚K5空间大。
驾驶感受
3
油门踏板不是地面踏板,不知道为什么要这样设计,感觉不太好用。自动驻车很好用。但是自动启停不能永久关闭,每次启动都要重新关一次,而且有时候开了自动启停,车子hold住了发动机也没熄火,不知道咋回事。
起步/加速动力
正常模式起步加速还可以,ECO模式起步加速一般。最大的问题是冷车启动,轻踩油门车子会突然冲出去,尼玛吓死个人,后来在论坛上看说是因为冷车启动发动机转速比较高,要等个十几二十秒等转速下来后再踩油门,确实解决了这个问题,但是我之前的双离合冷车启动直接一脚油门走也没有这个问题呀。尼玛,每次冷车启动必须等个20秒也蛋疼啊。
跑高速
高速加速还不错,挺快。
油耗
2
城市油耗
基本上14-15个油,城市有红绿灯的情况下油耗简直高的离谱,堵车的时候17-18个油。
高速油耗
高速油耗还可以,毕竟车子重,惯性大,高速油耗大概7-8个左右
外观
5
我估计买这个车的人,大多数都是因为捷豹的颜值吧,这个真没得吐槽,外观是真的帅,英伦风很nice
内饰
5
内饰很豪华,尤其是双拼色的方向盘。氛围灯也还可以,没有网友吐槽的那么糟糕,但是跟奔驰比还是差了点。座椅真皮,有加热没有通风。浅棕色的内饰确实增加了豪华感,很商务大气。
性价比
5
性价比就是车子优惠幅度大了,基本上都是12w起步的优惠,看你定哪款型号的车了。车子配置也高,有全速自适应巡航,很好用。各种安全功能都有。三十几万的价格,买的高配,这个价格估计连买个奥迪A6L的乞丐版都够呛。更别说宝马和奔驰了。所以这车性价比很高。
配置
4
尊享豪华版总体配置很高了,绝逼性价比之王。
车道保持
这个功能只能提醒一下用了,都已经有车道保持了,不配个车道居中,真的不知道咋想的,辅助驾驶感受被沃尔沃吊打。
360全景影像
这功能经常会把阴影当做障碍物,一直响的提醒,以为要碰到啥了,结果就是个阴影。
手机映射
正常情况下没问题,偶尔会发生连不上的问题,必须熄火下车锁车,再进来才能连上,就很傻逼。
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