最满意

毋庸置疑最给力的是外观和内饰，特别是改了贯穿尾灯后，感觉逼格又提升一节。运动+优雅的驾驶感受也很香。比e56的后排空间还要大一丢丢。因为我之前开的atsl更运动，换过来后的感受就是在运动的基础上增加了不少舒适性。同级别的a6优惠也可观，但是配置差很多，五系马上要改款，加上本身也不是很感冒，年轻人还是更喜欢有个性一点，能成为街车必定有过人之处，但是花小钱办大事，也确实很香。

最不满意

舒适模式下的换挡逻辑让人抓耳挠腮，不过换成运动模式后问题解决。提的现车所以没加英国之宝，原车的6个喇叭和调教让人崩溃。速度起来后噪音还是有点大。

空间

4

我选的是次顶配，后排空调独立调节的控制设备占据了大多数扶手箱的空间，所以勉勉强强能放下一张油卡，很无语。整体储物空间也一般，很显然储物空间不是这台车的强项

☆ 空间设计亮点

五米一的车身，三米一的轴距，二排解锁各种姿势。对于同级别五米二的ct6来说，可以说是吊打二排空间了。

第二排空间

可以用巨大形容，特别是副驾驶不做人的前提下，往前调整，不爱做安全座椅的小朋友有玩耍的空间

后备厢容积

这个级别里应该是中规中矩吧，深度可以，宽度不如奔驰e。

乘坐空间

除了头部有点局促，整体还好

车内储物能力

整体储物能力略差，自己两个杯架能放点钥匙之类的，两个门板最多放一把雨伞一瓶

驾驶感受

4

运动模式+s挡，才能有起飞的感觉。双拼的方向盘很漂亮

方向盘轻重

跟上台车atsl比方向盘还是比较轻，操控也不错

油耗

4

基本上就是一块钱一公里，不要抱有太大的期望

开空调油耗

空调油耗不太会计算，太细了

外观

5

车漆有点薄，才半个月已经有小划痕了，应该是洗车的时候弄的。

车身做工

车漆略薄，容易划痕

车尾造型

最爱改的贯穿尾灯，两张图分别是贴了熏黑膜和没贴的对比

内饰

5

毋容置疑内饰是天花板级别的存在，看惯了大连屏，xfl跟路虎相似的内饰既经典又豪华，捷豹在突出豪华感这一块，挺有自己的想法，符合我的口味。第二排自己DIY的娱乐系统对于长途或者小朋友很友好

内饰用料

目光所致都是皮质包裹，攒

空调效果

目前只用过制热效果，没什么问题。

座椅舒适性

包裹性挺强，已经打了孔，顺便把通风加上就更好了

第二排舒适性

两米以下的二排无敌

☆ 氛围灯效果

氛围灯中规中矩，跟奔驰比还是差一些

性价比

4

性价比不用说了，基本上都是冲着这个来的，没办法捷豹给的实在太多了。

购车优惠

28左右的裸车，可惜是错过了购置税减半，不着急提车的一定要加英国之宝，原车喇叭只能说啥也不是

配置

5

App远程控制

远程启动后，在冬天和夏天进来的时候直接感受舒适。

车机功能

车机整体还好，语音识别就很差劲需要改进。

360全景影像

对于新手很实用，毕竟5.1的车身

语音交互

有点差劲，识别度很低，智能型略差

提车后陆续改装

车子开了一千五百公里，一个多月了，陆陆续续加装了不少东西，杂七杂八的也有6万+了。包括车衣、音响、全车隔音，20寸定制轮毂，原厂协议座椅通风、全包围脚垫、300p程序、油箱锁、像素大灯通通安排上。落地算上利息40w,配置碾压bba了。