吐槽

前两个礼拜，右后玻璃又不能升降。4/9去4s店维修。这是第二次坏了。虽然免费维修，但也耽误时间。

OTA更新体验

OTA 应该 两年没有更新了，太 low 了，我都不记得上次更新的时间了 之前说常用常新，如今无人问津！

主动刹车

主动刹车还可以，车距很近的话有提醒 声音提醒刹车，还会自己刹停 ，低速倒车或跟车，遇到危险会刹停，反应比较灵敏。就是刹车声音太大了。这个功能很赞？

自适应巡航

大狗的全速自适应巡航还是可以的，我每次上高速都会用它，好用！设定好跟车距离等级，它会始终保持安全距离，前车减速它会跟着减速，前车停它也会停。遇到弯道它会自动减速，不过，如果遇到暴雨天气 浓雾天气，它会自动退出。

语音识别

语音助手还是可以的，100 分的话可以打 80 分。基本上都可以听懂我的指令，不过 他不能连续接受指令。他不善于分辨声音源，听到音乐声音也会反应。这点要扣分。

App远程控制

大狗的APP 远程控制功能很好用！今天早上很冷 我提前开启发动机，开启座椅加热功能，上车后座椅很暖和，APP 控制功能没有距离限制，即使我和车分别在不同的城市也可以在手机上控制车辆。我的边牧在手机上可以操作开启 发动机，开关车门，天窗，空调，座椅加热，开启后备箱，查看所在位置，剩余油量等，还可以远程除霜，关闭车窗。功能很多！还可以找车哦，去大型商场购物 把车停在底下停车场，找车不方便，我经常用APP 找车，管用。还可以查看车辆状态，如：胎压，座椅加热是否关闭。因为下车怕忘记关。不过，不足的地方就是不能在APP 上显示蓄电池电量。我们一直有这个呼吁。也希望能现实车灯状态，有时候下车后忘了关车灯。希望APP 能有提示。

主动刹车

我的大狗是 2020 年 10 月入手，至今四年多了。总体感觉满意。它的主动刹车我是非常满意的。 今天晚上下班时，大狗的主动刹车就帮了我的大忙。回家要在一个路口掉头，我对这个路口很熟了，一把方向盘刚好掉头。晚上没路灯，不知道对面车道边停了一辆破车，黑色的，没看到。我照往常一样掉头，车头到对面马路，大狗突然刹住了。我很惊讶！定睛一看，原来旁边停了一辆车。幸好大狗有低速紧急制动功能，及时帮我刹住，避免了损失。 我的第一代大狗边牧有前雷达，它感应灵敏，反应速度快！紧急情况下可以自主制动。我很喜欢这个功能。它可以帮助我们避免损失。有时候晚上倒车时没看清后方的状况，后雷达能侦测到障碍物，多次帮我制动。我对它的主动刹车很放心，

语音识别

我的哈佛大狗语音识别功能特别好用，它识别精准，能完全听懂我说的话。我有时候说方言或者普通话不是很标准的时候，他也可以理解，这点真的很好。今天跟一和广东朋友出去，我说广东话，它也可以听懂呢，很出乎我的意料。而且语音助手不断在进化，他能理解我更多的意思。有时候我说话语速很快，他也能完全理解这点，很让我满意。在导航的时候，我要说出某个地址，他有时候会听的不是那么清楚，会给出一些错误的地址选择。对于车机操控命令，他都听的非常准确。比方说我把车窗开启三分之一，他能准确执行。如果我想听歌，说出歌的名字，它都能识别出来，准确播放我想要听的歌。我没事还喜欢跟他聊天，他知道很多历史，地理，文学等知识。做数学也是很厉害的！全能王！ 现在很多操控我都通过语音助手来完成 ，非常的方便

我的爱车哈弗大狗是 2020 年购入，属第一代大狗，它的外观是真帅气，我非常喜欢。当初就是被他的外观中毒，至今依然因此为傲。方正的车身轮廓，刚硬的线条，展现出十足硬派越野风格。刚开始看到他还以为他是越野车呢，其实，它就是两驱城市SUV， 前脸圆形大灯复古味十足，搭配粗壮的镀铬条，看起来就霸气！车身侧面，刚劲流畅的腰线从车头贯穿至车尾，肌肉感满满，轮眉微微隆起，看起来有点野。可城可野的定位是对的。车尾设计简洁大方，竖状尾灯在点亮时极具辨识度。车顶上的行李架不仅实用，更为其增添了几分冒险气质。它的前保险杠外包围和后保险杠外包围都是凸起的，看起来非常有视觉冲击力和越野的气息。它还能起到保护车漆的作用。如果轻微的碰撞和刮擦，只有外包围轻微受损，外包围是黑色塑料，比较容易打理，一点点刮蹭也看不到。大哥的霸气外观 颜值在线

车道保持

我的哈弗大狗是 2020 年 提车的，我买的是1.5T边牧。它具备车道提醒功能。当车速大于或等于60km每小时的时候，如果车轮跑偏了 ，压线了 ，他会用声音提醒，同时在仪表盘中间车道标线上亮红灯，用来提示你已经偏离了车道 ，赶快纠正。我的边牧，它是没有强制帮你打方向盘、纠正车道的功能。顶配马犬就有这个功能，他会抢方向盘的，如果车道偏了 它会自动修正。我认为我的边牧有提醒功能就已经是很好的了，不需要他抢方向盘的修正车道。因为有时候我们需要避让，故意偏离车道。比如经常有摩托车或者或者电动车侵入车道，我们需要躲避他，向左边跨线行驶来躲避这些两轮车。在这种情况下，如果车辆强行修正方向，那反而是麻烦了。有时候开车会走神，车子跑偏，有车道居中保持功能，真的是非常好。 如果我们用自适应巡航的时候，当车子偏离车道的时候， 大狗会自动修正方向。 大狗的车道保持功能真的会给我们的日常驾驶带来很多的帮助。

车机功能

我的大狗是边牧板1.5T，两驱，2020年10月份购买的，至今4年多了。今天我要说说他的车机。 长城汽车给哈弗大狗车主赠送3年基础流量，按理说 3年之后 车主要续费的，如果不续费 ，长城汽车完全可以停止流量服务，但是长城汽车很替车主考虑，我3年之后没有继续续费，但是我照样可以使用基础流量，我现在可以照样照样听歌、看视频、看抖音，使用车机导航，在这里 ，我要给长城汽车一个大大的赞，他没有停掉我的车机流量，这就是长城汽车善意售后的一个表现。 大狗的车机是很满意的，屏幕很丝滑 ，很流畅 ，触屏很灵敏，车机菜单设置非常合理，每项功能设置都很容易找到对应的菜单和子菜单，里面的影音娱乐内容也很丰富。可以听音乐，可以听收音机，可以听英语，也可以听历史故事，还可以看小说。如果能够让我们自己下载APP 那就更好了。

车机功能

我的大狗是2020年10月购买的1.5T边牧，他的吹气功能真的让我很满意。中控屏屏幕清晰 ，触感灵敏，里面的菜单布局非常合理，操作很简单 ，很方便。触摸丝滑 ，点击反应迅速。里面的影音娱乐内容非常丰富，除了可以听音乐之外，还可以看抖音，还可以听收音机，它里面的内容特别多，可以可以听英语，听历史故事，可以听财经讲堂，可以听小品笑话等等。车机导航也是很好用的 它自带高德地图，地图数据及时更新 导航精准。让我最满意的是 他的信号真的很好，虽然只是 4G ， 但是，即使在山上也是有很强的信号，导航不会受到影响。我还没有遇到过导航卡住的事情。他的车机导航还会根据实时路况而调整。对于车机屏幕设计方面 我只有一点不满意，那就是开关键放在副教室那边，距离驾驶位有点远，如果是开车过程中要去开启 它不是那么方便。如果能把开启键放在朱家伟这边就更好了。

车机功能

哈弗大狗的车机功能是令我满意的，中控屏屏幕丝滑 ，触摸灵敏，手机里面的内容非常丰富，它里面的音乐库里面很多歌曲，还可以在里面看抖音，他在收音机频道也是很多的，因为还有很多录制的节目，内容包括英语学习、财经讲堂、育儿知识、小叔、笑声小品等等，开车的过程中，听听音乐，或者听听收音机，那一路都是很享受。堵车的时候，打开手机，听听小品，听听相声，堵车的烦恼一下子就消除了。它里面的菜单设计也是非常的合理，主菜单和子菜单的页面布局非常直观， 简洁明了。他的车机导航也是很棒，自带高德地图，导航很精准。手机信号比较强，在山路上使用导航 也不会出现卡住的问题。他的导航还会实时更新 ，会经常提前告诉前方路况。唯一不满的就是车机开关键放在最右边，操作不是很方便。

感应开关门功能

我的车子是哈弗大狗 1.5T 边牧，我喜欢他的无钥匙进入功能。在前排主驾和副驾两个车门上都有蓝牙钥匙感应装置。门把手上有一个小方块。那是闭锁感应装置。只要把手指往上一按 ，四个车门自动落锁。下车后关车门非常的方便。如果要开车门，则把手握住门把手就可以了。当然 ，条件是你的车钥匙要很靠近车门。如果车钥匙距离车门超过1米 ，则开不了门。这也是一个安全防护措施，可以防止你转身离开的时候 别人把车门打开。四年多来， 我很少拿钥匙开车门，基本上都是利用无钥匙进入功能来操作开关车门。下车后如果你发现车车窗没有关闭，用手长时间握住门把手，首先会关上车门，然再关闭车窗。我的边牧后备箱也有感应开关，俗称一脚踢，后背门下方有一个感应器，用脚扫一扫，它就会自动开启和关闭后背门。当我们双手拿着东西的时候，开关后背门是不方便的，有了这个功能，那就方便多了。大狗的无钥匙进入系统，给我的用车生活带来了很多的方便。

多功能方向盘

作为一款可城可野的SUV，哈弗大狗的多功能方向盘可圈可点。他的方向盘皮套是真皮的，舒适度很好，摸上去不打滑。方向盘上也有很多功能操作键，比如手动挡换档拨片， 蓝牙电话接听键，语音助手呼叫键，影音娱乐控制键，仪表盘数据读取键等。手不离方向盘可以进行很多操控。极大地提升了驾驶的便利性和安全性。方向盘还可以调节前后上下位置。在方向盘下方有一个控制拨杆，把它往下拨，方向盘转向轴松开。他可以前后调节长度，也可以上下调节高度，从而满足不同身高需求的人。比如我的车有时候会借给亲戚朋友开，他们开完之后 ，我往往要重新调节方向盘的位置。 方向盘还有三种转向助力模式：轻便模式、舒适模式和运动模式。在轻便模式下，方向盘转向轻盈，单手转动方向盘也是很轻松。在舒适模式下，他的转向也很灵动，在运动模式下，方向盘转向显得有点沉重，转动方向需要用点力。它适合在高速公路上使用。因为高速公路上速度快，方向盘转向要适当重一点，以免转动过大。这三种转向模式可以在中控屏里面的行车设置里面设置。 唯有一副好的方向盘 才能承受行车安全之重。

储物空间

大狗宣称有37处储物空间，我是没有数过，但是我感觉到了他的储物空间可以放很多物品，存放拿取很方便。就说4个门板内的储物空间吧，你看他的水杯架设计的很特别 ， 用一根弹性绑带固定，大小水杯都可以放。它的倾斜设计很人性化， 拿取水杯方便。再看门板内壁的储物槽，槽很深， 里面可以放很多物品，我在这里放把雨伞 ， 擦车毛巾和水杯。中央扶手下方空间大，我在这里放纸巾盒。副驾前面有一个小储物盒，副驾放零食，手机挺好。中央扶手后面有一个很大的储物箱，还连接了空调。开启制冷后 ，它秒变成小冰箱。我夏天跑长途，喜欢在这里放用饮料 ，矿泉水，喝冰镇的水就是解渴。 在旋转档把前面还有一个薄薄的储物格，放手机 ，车钥匙很好。副驾左侧还有一个挂钩，可以挂一个小包。这个设计蛮用心的。 大狗的储物格不光很多，布局很有心思，使用很方便。

座椅

大狗的座椅我是很喜欢的，他的前排座椅宽大舒适，座椅填充物非常的柔软 ，富有弹性，即使你坐得很久了也不会塌陷。座椅的靠背是按照人体工学原理而设计的，它的包裹性非常好。皮质座椅材质很好，即使刚提车的时候 ，也没有一点异味。我的边牧主驾座椅还有电动调节，除了传统的靠背调节和前后调节之外 ，还有上下调节和腰靠调节。因此主驾座椅更加贴背，久坐不累。边布的副驾座椅没有电动调节 ，是手动调节的。副驾座椅的舒适度跟主驾一样柔软。大狗的前排座椅还有一个很大的好处，那就是座椅加热功能。这对于冬天是非常的友好，这几天很冷，我每天早上提前开启座椅加热，上车后就没有那么冰了。后排座椅也是非常的舒适，填充物饱满柔软，靠背也很柔软，很贴背。亲戚朋友坐过我的车 ，都说坐着很舒服。唯一的一个遗憾就是后排座椅不能调节靠背。

自适应巡航

我的哈佛大狗边牧具备自适应巡航功能。我每次上高速都要开启自适应巡航功能。他是能真正做到全速自适应巡航，只要你设定好跟车距离，他就会始终跟前车保持安全距离行驶。当前车减速的时候 ，他会跟着减速，当前是急刹车的时候 ，他也会跟着急刹车。在高速行驶过程中，如果有车辆突然近距离并线到我的车子前面，他会迅速自动制动。 在高速公路上如果遇上大堵车，通常我都不爱踩刹车，我都是让大狗自己走，前面减速他减速 前面停车他跟着停车，他自己会根据行车速度来判断要保持多少的距离。他就是有一点不好，到前车启动的时候，他只是提醒我前车已启动，还需要我自己踩油门才会动。如果他自己能跟着前车启动，那就更好了。在高速公路上使用全速自适应巡航的时候，如果你想加速 那么你可以踩油门加速，松开油门后 他自己又回到全速自适应巡航状态。如果想解除自适应 巡航也很简单，你只要踩下刹车就可以了。当然 他在全速自适应巡航也是有限制条件的，在浓雾天气或者暴雨天气 它的功能受限 开启不了。如果从隧道出来，突然遇到强烈的太阳光，他会暂时退出。大狗的全速自适应巡航主要是靠车顶摄像头来实现，他没有激光雷达 还是有它的局限性。

OTA更新体验

记得2020年9月份那时候去预定大狗的时候，长城汽车在宣传片里说哈弗大狗以后会经常有车机OTA升级，车机会经常更新， 常用常新。提车后也升级了三次 。记得刚提回大狗的时候，他的语音控制功能不太好用，经常听不懂我说的话 难以理解我说的话。首保时有一次升级，升级后， 语音助手有了很大的进步。基本上我说的话他都可以听懂了，理解能力也有了很大的提升，响应速度也更快了 ，不会经常卡住停顿。，之后还有一次升级，语音助手的头像进一步丰富了，有了更多的选择。提车后有较长一段时间，大狗的车机导航不是很好用，我有时候会遇到导航停顿卡住的问题，在高速上走着走着 他就卡住了 ，不导航了，害得我好几次错过了路口。有时候它还会把我导到死胡同。记得后来又升级了一次，这次 把车机导航升级了，之后导航基本上没有卡住的现象，导航也精准了很多。然而 ，应当有两年没有再升级了，大狗的升级频率还是太低了。听说现在在开始推送新的OTA升级，我拭目以待。

油耗

我的大狗是 1.5T 的边牧，目前行驶有4万多公里了。它油耗还是可以的。我平常大部分时间是用来上下班通勤用车。来回12km，有市区道路 ，也有郊区道路。因为上班都是赶到早高峰期，有点堵。油耗会比较高。目前我的综合油耗B是8.7L每百公里。这个油耗也不算很高，我认为是可以接受的，毕竟他的车身重量有这么重！如果是长时间在国道上匀速行驶 ，它的油耗会低很多。去年10月份，我开车回老家，在国道上连续行驶了400km，油耗降到了5.4L每百公里。这个油耗那是真的很低！大狗这车子适合长途行驶，如果匀速在60~100之间， 它的油耗很低。像我这样长时间短距离行驶 ，它的油耗不占多少优势，尤其是在市区拥堵路段。总体来讲 ，我认为大狗的油耗还是挺满意的。都说日系车比较省油，我同事中有些日系SUV 比我的大狗油耗还高。

轮胎 刹车系统

我的大狗边牧配的是佳通轮胎，轮胎规格是235/60/R19。在同级别的车中，它的轮胎胎面算是比较宽的了--235mm ，它抓地力很好 ，行驶很稳当。轮胎的花纹很深 ，排水性能好 ，雨天行车不打滑。19 寸的轮胎很大气，跟大狗高大的车身很配。 配置的佳通轮胎主打耐磨，它的耐磨真的是好。我的车开了四年多了 ，轮胎还没有什么磨损，也没有吃边。这得益于他优良的才质。它不但耐磨，而且胎噪也不大。平常在市区行驶胎噪很小。只有高速公路上行驶才有较大的胎噪。它的五幅式轮圈很有运动感，这跟大狗的越野风格很配。 大狗的刹车系统表现优秀。刹车线性 ，平稳。刹车片很耐磨！四年多了，刹车片还是很厚。没有什么磨损。只是有时候在倒车时刹车会有响声。不知道是不是刹车盘生锈。

后备箱

大狗的后备箱空间还是可以的。原车有遮物板，安装上去后就看不到后排物品。我把它取掉了。因为它会影响后备箱的容积。大狗车身高 ，后备箱放一个 28 吋 和一个 24 吋的行李箱没问题。后排座椅可以放倒，放倒后很平整，后备箱容积更大。每次我搬家时，把一个小号冰箱放进去都没问题。挺能装的！每次回老家，大狗的后备箱大显神通。我把后备箱放倒，吃的穿的用的满满的一车。后备箱还有个隔层。把隔板放倒下面的格子，后备箱容积更大。能装更多物品！厂商在我的大狗后备箱里面装了一个低音炮，下层格子不能用。 后备箱两边各有一个储物槽，可以放一些物品。我用来放玻璃水。两边各有一个挂钩 可以挂 12 公斤的物品。左侧还有一个 USB 电源接口。这个很实用。吸尘器可以用它来取电。

大狗动力 我的哈佛大狗是1.5T边牧，两驱。配七速湿式双离合。动力一般，不是很出色，但是家用足够。 大狗有四种驾驶模式 ：经济，标准、运动和雪地模式。我通常都是用标准模式。在标准模式下，大狗起步比较慢，可能是我油门踩的比较轻吧。如果切换到运动模式，轻踩油门 ，起步则很快，可以感受到比较强的推背感。我有试过，起步速度太快 ，我还不敢用。大狗加速还可以。当速度超过30 公里/小时以后，轻点油门就可以迅速提速。平常超车是没有问题。在标准模式下，如果你嫌超车太慢，你也可以切换到运动模式超车。 大狗还有手动模式，如果要上陡坡 ，可以切换到手动模式，用一档上坡动力很强劲。我曾经载四个人，开启空调， 用一档从地下停车场很顺利地从陡坡开上去。 总而言之，哈佛大狗的动力表现中规中矩，家用足够，出去爬山也没问题。要想速度与激情，那不是大狗的风格。

OTA更新体验

盼啊盼， 终于盼到了哈弗大狗的OTA升级。自从12月底，长城汽车陆陆续续给哈弗大狗汽车推送OTA升级。我的车机一直没有收到推送消息。看到不少车主发在论坛晒升级消息，我着急呀。于是自己去系统里面检查更新，点进去发现有新系统 ，于是立马更新了。昨天晚上升级完毕。今天开始使用新升级的系统。那感觉就是比以前好太多了！ 首先是导航，导航可以读秒了。 这真是太好了！等红灯的时候就不用那么焦虑了。 将来就是整个界面更加人性化。桌面有卡片式布局，可以分屏 。可以把导航和音乐分割在屏幕的两边，这是很大的改进。之前的系统在导航的时候是没有音乐界面的。如今导航跟听歌两不误。 升级车机系统后 ，我感觉整个音质效果要好很多。我在播放音乐的时候，那个低音炮的音质效果非常好，感觉到油门都有震动效果。而且音乐库的音乐那真是太丰富了！ 桌面 皮肤丰富多彩 ，很多选择，非常的漂亮！还有一个灵动球，听说特别好玩。我还没来得及用。

细节到位

哈佛大狗的细节做得很到位。四个门上都有一个很粗壮的拉手。抓住这个拉手上下车非常的方便。对于老人和小孩和孕妇来讲，有了这个拉手，上下车更加安全。大狗的车身比较高，抓住这个拉手上车不怎么费劲。 在副驾驶座椅前面也有一个扶手，这个扶手非常的粗壮，看起来就很有安全感，再过颠簸路段的时候，副驾座椅上的乘客抓住他 身体就不会那么摇晃。这个扶手是用螺丝固定的 可以拆卸的。如果你不想要它 可以把它取下来，这个设计倒是挺灵活的。不过，我是不会取下来的。留着他是很有用处的。 在后排车门和副驾车门门框上各有一个拉环。有些乘客坐车没有安全感，喜欢用手抓住这个拉环。这个拉环会给乘客一种安全感。车辆在颠簸路段行驶的时候，乘客抓住这个拉环 ，也可以防止身体的晃动。 在每一扇车门的门内壁有一个扶手。这是用来开关车门用的，这个扶手很粗壮，在车子进行中抓住它，也可以防止身体的晃动。 大狗的这些细节设计非常到位 ，给人满满的安全感。

导航

哈佛大狗系统升级之后，他的导航更好用了。 大狗配置高德地图，导航还是蛮精准的，他的信号不错 ，基本上没有出现过延迟的现象。 我很喜欢大狗车机导航跟手机高德导航可以无缝连接。车手连接很简单，在手机上打开高德地图，扫一扫车机上的高德地图二维码就可以了。在手机上的导航可以立马传传输给车机。有了这个功能，在导航的时候我们就不用去看手机了，看中控屏就够了。 大狗车机导航有丰富的功能设置。比如： 您可以选择路线偏好：高速优先，还是躲避拥堵，或者不走高速，也可以选择智能推荐。你也可以选择播报方式。 系统升级之后 ，导航可以读秒了。这对于等红绿灯是相当有帮助的，在行驶过程中，我们随时可以掌握前方红绿灯的状况。比方说红灯还有多久，这样我们可以掌握好速度。在等红灯的时候，我们可以及时掌握到红灯结束时间，提前做好启步的准备。 导航还有三指飞屏的功能，三根手指在中控屏一划，导航立马同步到仪表盘上，你不用偏头看中控屏 ，直接看着仪表盘就可以了。这样操作更方便。 总之，大狗的导航能满足日常导航使用。我对他的导航很满意。

语音识别

我的哈佛大狗边牧，2020 年 10 月购买。它的语音助手给我的家属带来很多的便利和帮助。但是经过前一个月的OTA系统升级之后，我发现语音识别功能没有之前那么好用了。我说的话它常常听不懂。比如导航，我说出一个目的地 ，它有时候听不懂。当我重复说地名的时候，他就更加听不懂了，一直在反应，头像一直在转动。不得不退出语音助手 重新再说一遍。有时候我在放音乐的时候，他却经常蹦出来问我说啥。它到现在还是分不出主人的声音和媒体的声音。有时候我跟车内的乘客在聊天，它也会突然蹦出来插话。不过，当我要求他做一些操作的时候，他倒是能听懂，比如开窗户、关窗户、开空调、关空调等。我要求他播放音乐的时候 他也能够顺利执行，我想，我应该多跟他说说话，多训练他。毕竟系统升级了，他之前的记忆重置了。

App远程控制

我的爱车是哈弗大狗边牧，2020年10月份购买。这款车具备手机APP远程控制功能。 在手机上下载哈弗智家或者长城汽车APP，点开最下面一行的“爱车”，就可以打开APP远程控制页面。在这里，您可以通过远程控制操作启动或关闭发动机，开启或关闭空调，打开或关闭天窗，关闭车窗，开启后背门、打开/关闭车门等等。 在实际用车过程中，APP的远程控制功能给我们的用车生活带来了很大的便利。比如，我下车后经常会忘记关闭车窗，这时候我会收到长城汽车APP再通知。然后通过远程控制功能关闭车窗。不用再回头走到汽车旁边去关窗。通过远程控制功能，我还可以实时观察到4个轮胎的胎压，可以查看到汽车所在位置。下车后有时候还会忘记关闭车门，回到家里，打开APP查看一下，发现忘了关车门的话，可以在手机上立马关闭车门。这大大提高了用车的便利性和安全性。 当我要出门的时候，我通常会通过APP远程控制功能提前开启发动机，这样上车就可以走了 ，不用在原地等待，他帮我节省了时间。尤其是夏天，我会提前开启发动机，开启空调，降低车内温度，上车后就没有那么热了，给开车带来了很大的舒适性。 只要手机有网络， 大狗的远程控制功能在哪里都可以用得上。即使你在国外，也可以通过APP远程控制功能启动发动机，打开车门。真的很方便。

座椅

我的大狗是边牧 1.5T。今天要聊聊它的座椅。 整体来讲 ，大狗的座椅是很舒适的，座椅靠背是按照人体工学原理来设计的，座上去能给背部非常有力的支撑。靠背比较舒服。 前排座椅 前排座椅的包裹性非常好，我身高一米七二，做上去后 整个背部被完美地包裹住，坐姿非常舒适 ，它的填充物比较柔软 ，回弹性好，我一个人一天开十多个小时的长途，也不会感觉到很累。座垫长度足够，整个大腿部都得到了支撑。主驾座椅有电动调节，除了可以前后上下调节之外，靠背 还有腰部调节功能，他能更好的支撑腰部。边牧的副驾是没有电动调节的 只能手动调节。 后排座椅 后排座椅靠背有一定的倾斜度，乘坐的舒适感很好，后排座椅的填充物也非常的柔软和富有弹性，坐垫比较宽，能支撑到整个腿部，坐久了都不累，后排座椅可以放倒，放倒后基本上是纯平，这样大大拓展了后备箱的空间。 具体来说 大狗的座椅还是挺舒适的。

噪音

我的大狗是 2020 年购买的边牧。今天要聊聊它的噪音。 大狗的外观很方正，线条很直，尾部呈垂直型。这种造型是车子风阻比线条圆润的车子要大，噪音也比较大。这是可以理解的。 胎噪： 我的边牧配置的是佳通轮胎，偏硬，耐磨。 在城市路段行驶，如果全部关闭车窗，没有感觉胎噪特别大。在柏油路面上行驶，车内声音很低，比较安静。大狗玻璃的隔音效果还是可以的。在高速上行驶，轮胎噪音也不是很大，如果在碎石上行驶，撞击声很清晰地传导到车内。我认为胎噪是可以接受。 风噪 对比了兄弟车 H6， 大狗的风噪比其他车要大。在城市道路上行驶可以接受，速度不快，在国道上开 60 左右，风噪也能接受。在高速上开到 100 以上，车内风噪声很大，需要靠歌声来盖住噪音。 如果经常在高速上开车，最好做个隔音。

储物空间

大狗的储物空间很多，设计很巧妙，无论是大物件还是小物件，都可以恰到好处存放。 在中央扶手下方有一个挖空的储物槽，可以放不少物品，如女士的小包包。中央扶手上方有一个分格储物槽，可以放一些小物品。如手机，零食，纸巾等。 在中央扶手后方还有一个大的储物柜。分上下两层。上层可以放一些小物品，如证件，香水，我还放了一个手电筒。下层很深，容积蛮大，放 10 瓶矿泉水没问题。而且，还连通空调，开启冷气后秒变冰箱。它是一个非常实用的储物柜。 它的手套箱空间很大，可以放很多物品。我把遮阳伞，工具箱，手套都放在这里。 它的门板内壁也有很多储物空间，如松紧带围起来的水壶格，门内壁储物槽。大狗门内壁的储物槽比一般车子的要大。我在主驾这边可以放一把伞，擦车巾和一些工具。后排乘客把雨伞放在门内壁也很方便。 它的后备箱容积一般，但两边的小储物槽却很实用。放玻璃水或其他物品都挺好。 方向盘下方还有一个小格子，很有心思的小设计，我在里面放备用房门钥匙，放证件都很隐蔽。 总之，大狗的储物空间设计是真的很用心。挺方便！

内饰

我的爱车是第一代大狗边牧，1.5T 两驱。四年多了，行驶里程超过 53000 公里。整体满意，今天聊聊它的内饰。 大狗的内饰是黑色塑料材质 ，偏硬。内饰走简洁风格，没有过多的花俏。它非常实用，也很耐用。黑色塑料材质耐脏，容易打理。脏了，一擦就干净。即使用较湿的毛巾擦拭，也很快就干了。不怕春天发霉。而且，不怕小刮擦。一般的小金属刮一下不会有痕迹。我的房门钥匙和小刀挂在皮带上，经常刮碰内饰，都没事。有时候搬东西刮刮碰碰都不会有痕迹。这就是塑料内饰的好处。 虽然说内饰偏硬，但也不是硬邦邦的那种。按下去有弹性。身体不小心碰到内饰也不会有痛感。而且，内饰转弯处很圆滑，摸上去不刺手。 当然，塑料内饰也有它的缺点，那就是过不平整路面时，塑料内饰发出的响声比较大。

后备箱空间

我的大狗是 1.5T 边牧。入手四年半了，感觉满意。今天来聊聊它的后备箱。 大狗车身长度是 4620mm，轴距 2738mm。车身长度在紧凑型 SUV 里面不算突出。因此，它的后备箱进深不算很深。再加上两边外凸的轮眉，宽度又减少了一些。不过，它的高度占优势。后备箱的高度比溜背型 SUV 要高很多。一个 28 寸的行李箱可以竖着放两个。后备箱 两边各有一个储物槽。这很实用。可以放些小物品，如玻璃水，洗车巾等。 拿开隔板，下面是备胎和修车工具。这个夹层还有空间，我放了两个折叠椅，一个折叠桶还有些其他工具。我的后备箱备胎中间装了一个低音炮。如果没有这个低音炮，隔板还可以再往下放一格。这样后备箱更高，容积更大。 后排座椅可以放平。放倒后 后备箱容积大增。可以睡觉了。我之前搬家就是靠大狗的后备箱一次拉完。还有个小冰箱哦。 总之，大狗的后备箱家用够了。如果满座 后备箱装载有限。

灯光

我的大狗边牧跟随我4年半了。今天我要特地来聊聊它的灯光。 哈佛大狗的前大灯设计是非常的成功。圆形的前大灯镶嵌在方正的前脸上，看起来复古又潮流。圆形大灯里面有三排LeD灯。分别是日间行车灯、大灯和远光灯。 圆形大灯周边也是一圈灯光。车辆行驶的时候， 它是日间行车灯 ，发出白色的光。如果打转向灯或者开启双闪，又变成了黄色的警示灯。 大狗的前大灯有自动功能。如果把开关设置在auto的位置，熄火后，它会自动关闭。开启发动机后，它会自动感应外界亮度，如果外界亮度很暗 ，它会自动打开灯光。这对于进入地下停车场 很有帮助。我更喜欢它的一个功能就是远近光灯可以自动切换。在灯光拨杆最上端有一个图标，那里就是远近光灯自动切换的按键，按下去， 远近光灯自动切换了。这对于晚上开车非常友好。会车的时候，它会自动给我关闭远光灯，在非常暗的地方，它会自动开启远光灯。而且它的大灯高度还是可以调节的，有3档可以调，根据需要可以调高调低，这非常的方便。 大狗的前大灯是led灯，他有一个弱点 那就是灯光的亮度不是很够，照射距离很一般。

自适应巡航

我的大狗边牧是2020年10月底购买的，已经行驶54800km了。总体表现是不错的。今天我要聊一聊他的全速自适应巡航。 哈弗大狗的自适应巡航分两种： 第一种是全速自适应巡航， 第二种是智能巡航， 其实这两种区别不大，智能巡航多了一个车道保持功能。 大狗的全速自适应巡航 我是非常喜欢用。他是开高速的好帮手。我现在每次上高速都比较依赖它的全速自适应巡航。 自适应巡航使用方法： 全速自适应巡航拨杆设置在方向盘的左下方。往自己方向推一次开启自适应巡航。再把拨杆往上拨一次，自适应巡航被激活。他有一个条件，那就是车速必须在30km每小时以上。然后通过拨杆调节调节速度。拨杆每往上拨一次 ，速度增加5km每小时，拨杆没有往下拨 一次，速度降低5km每小时。把速度设定好后 把拨杆往下拨，那就固定速度了。如果要解除自适应巡航，踩一下刹车就可以了，或者把拨杆往车头方向推一次就可以解除。 自适应巡航的优点： 你设定好车速和跟车距离等级后，车子会跟前车始终保持安全距离行驶。当前车降速的时候 它也会跟着降速，当前车停止的时候 ，他也会跟着停车。在高速上 我用自适应巡航， 根本就不用担心追尾。在转弯的时候它会自动减速，这点我非常喜欢。有时候在高速上遇上大堵车，他会跟着前车走走停停，我就不用经常去挂挡。 自适应巡航的缺点： 当遇上恶劣天气 如暴雨，浓雾，逆光等，他会退出。在适应恶劣天气方面还有待加强。

动力

我的大狗是2021款边牧1.5T两驱，入手已经4年半了，行驶里程将近55000km。总体使用感受比较满意。今天我要聊一聊它的动力。 边牧配的是1.5T涡轮增压发动机加 7DCT湿式双离合变速箱。在标准驾驶模式下，它的起步是比较偏慢，动力偏弱。但是它的加速性能不错，当速度达到40 公里/小时的时候加速很快。大狗在高速上超车不输给其他车辆。轻点油门 ，速度响应很快。大狗还有一个优势 ，那就是上陡坡非常有力。我经常开上大狗去爬山。跑盘山公路，D 档行驶，跑得很顺利。完全没有动力不足的问题。如果遇到很陡的坡， 切换到手动挡，也可以轻松上去。 大狗有四种驾驶模式：标准模式，经济模式，运动模式，雪地模式。经济模式起步和加速都比较弱 ，也不省油。 我通常不用。在运动模式下 ，加速非常快，有很强的推背感。不过它的油耗比较偏高，我只有在超车的时候才会用到。雪地模式没有用过，我绝大部分时间是用标准模式。标准模式下动力足够，油耗也比较经济。 总之 ，大狗边牧 1.5T 的动力足够日常用车。

油耗

我的大狗是边牧1.5T两驱，2020年10月底 购买，到现在跑了将近55000km。今天来聊聊它的油耗。 还有不少人一提到哈弗的车子 ，就认为它的油耗很高。这种刻板的印象应当改变了。要讨论油耗高低 要看它的使用场景。不同的使用场景 油耗高低不一样。 我的车主要使用场景是上下班用，来回距离12km，市区道路加郊区道路。路上有5个红绿灯。这是属于长时间、短距离行驶的工况，目前综合油耗是8.0L每百公里。我有时候我特地看他的综合油耗A，如果路上不怎么堵车的话， 油耗是8点多。如果堵车比较多，油耗A可以达到9点多。 如果你跑的距离比较长，比如说去市区，全程30多公里，油耗可以低到7点多。 如果长时间跑高速，车速控制在100~110之间，油耗在 7.5 左右，如果把车速控制在100以内，油耗不会超过7.0。如果你的车速超过120，油耗就比较偏高， 会达到9点多。 大狗最经济的油耗车速是60~100之间。我曾经用80km每小时的速度跑了500km长途，到家的时候油耗只有5.4。 因此说， 油耗的高低 要看你行驶的工况。在它最经济的速度范围之内，跑的距离越长油耗越低。短距离行驶 ，它的油耗表现很一般。

空调

我的大狗是2021款边牧，用车一四年半多了，行驶里程55000km。总体使用感受还可以，今天要聊聊他的空调。 大狗的空调是双温区空调。可以分别设置主驾和副驾的温度。我的副驾经常没有坐人，我可以把副驾那边的温度调高一点，降低油耗。双温区空调还是很有帮助的。 在中控屏下方，有一排空调实体按键。现在，很多车子为了追求新颖和所谓的高科技，多取消了空调实体安键。其实那是非常的不方便。我很喜欢这实体安件。在开车的过程中，操作空调也是非常的方便。 他有一件除雾功能，有时候。早上出车的时候玻璃上雾么萌的。按下除雾键。拆窗玻璃瞬间明亮了。他也有后风窗除雾安键。 四年多了，大狗的空调制冷效果依然不错，平常我一个人开车，我只要开启一档的风量，就足够制冷了。如果是大热天，中午要出车，你还可以通过长城汽车APP提前开启空调降温。在行驶过程中，如果你想打开空调，你也可以通过语音助手来实现。通过语音助手，你也可以设定主驾和副驾的温度、风量等。 关于空调，我唯一有一点不喜欢的就是方的竖排空调出风口。竖向出风口不能吹到上面。这是他的一个缺点。

远程遥控

我的大狗是2020年10月底购买的，1.5T边牧版本，它具备远程控制功能。大狗的远程控制功能还是挺好用的。 要实现远程遥控，首先得下载哈弗智家 APP。下载长城汽车 APP 也可以。 不管你身在地球上什么地方，只要有网络，你就可以实现对大狗的远程控制。距离不是问题 ，网络才是关键。我这几天在老挝出差，把车子放在中国福建工作的地方，我隔几天就要通过远程遥控功能开启发动机，让它运转几分钟，给大狗充充电。在异国他乡，第一次成功远控大狗 ，那真是开心。 大狗的远程控制功能挺多的，除了启动发动机之外，还可以开启天窗、开关后背门，开启空调等。现在进入夏天了，天气炎热。如果你大中午进入车内，车内真的很热。我经常用远程遥控功能提前开启空调降低车内温度。这样，进入车内不再感受高温的煎熬了。 我经常下车后忘记关闭车窗。长城汽车会发送信息通知我。收到通知后，通过远程控制功能关闭车窗，既安全又方便。 我还可以通过远程遥控功能查看车辆的油耗，胎压和位置信息 。 唯一不足的是 ，远程控制功能不能查看蓄电池的电量。希望长城汽车能改善。

语音识别

我的大狗边牧是 2020 年 10 月份入手的。属于第一批出厂的大狗。它跟随我四年半了，行程 55000 公里。总体感觉可以。今天聊聊它的语音识别功能。 大狗具备语音控制功能。通过此功能可以实现开关车窗，操作空调，导航，打电话操作多媒体，如说出你想听的歌等。 如果你只是要求语音助手实现操作某个功能，它是容易理解并能迅速直行。不过，导航的地名要说得非常清楚，不然，它理解不了。尤其是同音字，它还没有场景代入思考功能。 大狗的语音助手反应速度不是很快，一次只能下达一条指令。因此，使用语音助手功能不能着急。一条指令执行完毕后再下达另一条指令。否则，它会混乱。 大狗的语音助手对于音源识别能力不足。我跟其他人聊天，它有时候也会跑出来。有时候 后排乘客说话，它也会有反应。有点郁闷。 我有时候跟它聊天，还是有很多东西不能理解。它的智能化水平还是不如新能源车。 总之，大狗的语音功能功能用来操作简单的功能是够了。如果指望它很智能，那是不现实的。

360 全景影像功能

我的哈佛大狗是2020年10月份购买的，如今已经使用超过四年半了，行程超过55000km。总体使用感受是很不错的， 尤其是他的360全景影像 我非常的喜欢。 哈佛大狗的360全景影像 有多种模式可以选择。可以选择2D或3D。2D影像就是平面影像，3D影像是立体影像，就是我们所说的透明底盘。切换到3D影像后，车子缓慢行驶的时候，底盘下面的状况都会展示出来，这有利于我们在坑洼路面行驶判断有没有可能会刮到底盘的障碍物。 我通常用的是2D模式 ，他的图像很清晰。在下雨天或者晚上倒车的时候，凭借全景影像，我们可以看清楚后方的状况，避免发生刮擦。在再加上雷达的辅助 ，更加方便了。 而且它还有自动开启影像功能，在低速转弯或变道打转向灯的情况下，自动影像开启有利于我们判断转弯的时候有没有障碍物。这是有时数限制的 通常我设置在15km每小时。 我非常喜欢他的车轮模式，当车辆在很窄的路面行驶的时候，把它切换到车轮模式，我就可以判定车轮在什么位置，会不会跑到路外面去。这对于窄路会车非常的有帮助。你想想，大狗的车头很高，盲区很大，没有360全景影像，在窄路上我还真的有点怕。 开了4年半了，大狗的全景影像给了我很大的帮助。至今我的车子没有任何刮擦，全是依赖他的帮助。

陡坡缓降功能

大狗边牧是2020年10月购买的。至今快5年了。行驶里程达到了55269km。目前综合油耗是8.5L每百公里。今天要聊一聊他的陡坡缓降功能。 无论我们开车出去玩还是去商场购物，都需要上山下坡。车辆下陡坡的时候，如果一直踩着刹车，这对刹车片是不友好的。而且脚也累。有了陡坡缓降功能，车辆下陡坡时会更安全。 前几天我去商场购物，需要把车子从地上开到地下二层车库。进入地下车库的陡坡又长又陡，我提前开启陡坡缓降功能，车子进入坡道的时候，陡坡缓降功能开始发挥作用。车辆匀速缓慢的下坡。我的右脚完全离开了刹车踏板。一路非常安全。开这么长的陡坡，我也很轻松。 陡坡缓降功能按键在方向盘左下方。那里有一排按键，他在最右边。按一下开启。再按一次关闭。陡坡缓降功能只有在坡道上起作用，在平地上行驶不会受影响。这个功能是真的好用。

大狗夏天油耗表现

我的哈佛大狗是边牧版本。配备的是1.5t涡轮增压发动机，配合七速湿式双离合变速箱。这是动力黄金组合。已经开了快5年了，里程超过55000km。今天，我来聊聊他在夏天的油耗表现。 用车环境：主要是日常通勤用车。单程6km，市区加郊区道路。莆田的夏天热。早晚开车都需要开空调。目前，综合油耗是8.5L每百公里。 冬天没开空调的情况下，大狗的油耗稳定在8.0。开启空调，尤其是开启制冷，油耗上升还是很明显的。开车的过程中我会观察瞬时油耗。开启空调的情况下，瞬时油耗有时候会达到10点多。我通常是开启二档风量，温度设定在23度。这个温度和风量比较节省能耗。下班的时候，我会提前打开天窗通风降温，打开4个车门一步降温。启动发动机后，我会在车辆运行一小段时间后，再开启空调。这样更省油。 这对于一辆自重将近两顿的车。开启空调的情况下，8.5的油耗，我是满意的。

大狗长途驾驶表现

我的大狗是2020 年10 月购买。到现在跑了55,800多公里。前几天跑到一个1000多公里的长途。今天聊一聊他的长途驾驶表现。 油耗.大狗长途驾驶，它的油耗非常理想。我出发的时候 ，综合油耗B是8.7升/百公里，到达目的地的时候，油耗降到8.0升每百公里。我高速公路上车速保持在100~110之间，全程开启空调。在这个速度范围内大狗的油耗表现真的很不错。尤其是开启了空调，油耗并没有很多上升。 全速自适应巡航，高速公路上我全程开启全速自适应巡航。大狗的自适应巡航功能是很不错的。能够完全跟着前车的速度保持安全距离行驶。前车减速，他会跟着减速前车刹车他也会跟着刹车反应是很灵敏的。它的全速自适应巡航开关在方向盘左下方。往自己方向拨一下，开启自适应巡航。再往下按一下自适应巡航正式工作。可以调节速度往上拨一下，加5公里往下拨一下，速度减5公里。在弯道的时候它会自动减速，非常的好。开长途有自适应巡航的帮助可以大大减缓疲劳。 哈弗大狗对于开长途来说，他的表现是不错的，油耗不高，驾驶舒适。

语音助手和导航

我的大狗边牧跟随我快五年了。车机系统今年年初升级过一次。不过，感觉车机升级后更加不好用了。比如，语音助手和导航都没有以前好用。 系统升级之前，我经常跟语音助手聊天，比如:我可以跟他开玩笑说""你吃饭了没有啊？你真的很笨呢等等!""。车机都可以很巧妙的回答。但是系统升级之后，我跟语音助手聊天，它都回复说：哎呀信号不好。今天早上我跟语音助手说我想听李白的诗。结果他告诉我说没有找到我想要的歌曲。这说明他的理解能力比之前更差了。感觉我现在下达的指令他常常理解不准确。因此我现在也很少使用语音助手了。 车机导航也比之前差了很多。系统升级之前，车机导航还是蛮准的，不会迟滞。现在车机导航会延迟。我前段时间跑了一个长途。我使用车机导航。在高速公路上，他竟然叫我掉头或者左转。而且导航图标将近一个小时没有任何更新。还好我有认真看路标，没有走错路。我现在根本就不敢相信车机导航了。 车机互联网我是没有再续费。不知道是不是因为没有续费导致语音助手和导航受限。反正现在是越来越不好用了。

空调设计和空调效果

我的大哈弗大狗边牧1.5t是2020年11月份购买。目前跑了56000多公里。今天要聊聊他的空调设计和空调效果。 今年夏天我跑的长途比较多。对大狗的空调设计和效果有了更多的感触。首先要吐槽的是它的空调出风口。竖排设计非常不好。冷风只能往下吹，不能往上吹。中午要出车的时候，即使提前开启空调。降温效果也不是很理想。后排空调出风口也是竖排的。它完全可以做横排设计。出风口上下调节更有利于散热降温。靠近主驾位的空调出风口设计很不合理。如果把空调出风口对着自己吹，右手长时间吹空调，会被吹的发麻。如果不对着自己吹，又很热。因此说大狗的空调出风口设计不是很合理。希望以后能改成横向设计。 说说它的制冷效果。目前我的大狗空调制冷效果还是可以的。通常我是一个人开车，没有其他人坐车。我把风量调到一档，温度设为20度。车内就比较舒适了。在这种制冷情况下，油耗增加也是非常的少。我前一段时间开长途，全程开启空调。油耗比市区还要低。

后备箱

我的大狗边牧是2020年10月入手的，至今跑了56,000多公里了。总体来说可以。今天我要聊聊他的后备箱。 大狗是一款紧凑型的SUV。它车身长度4620毫米。轴距2738毫米。它的后备箱不是很大。 两边有外突的轮毂，占了一些空间。竖着放，可以放一个28寸和一个20寸的行李箱。如果放收纳箱，最多是放4个。越往上放空间越小。 大狗后备箱有个夹层。把隔板拿开，夹层可以放一些小物件。我在里面放了折叠座椅和应急工具等。这个隔板本来可以再往下放，以增加后备箱的高度。但是我的车子在备胎上多装了一个低音炮。导致隔板不能往下放。它也占据了一些空间。 后排座椅是可以放倒的。放倒后比较平坦。放倒座椅后备箱的空间是更大了。 在后备箱的两侧各有一个储物槽。放玻璃水和小物品是可以的。他还有一个挂钩可以挂一些小包。后备箱左侧有电源，这个挺实用的。 总之，大狗的后备箱空间是小了一点。如果一个人出游的话那是足够用了。如果有4个人一起出游，行李多的话是有点挑战。

驾驶模式

我的大狗是2020年11月初购买。至今已经开了56,000多公里。将近5年的陪伴。大狗没有出什么大问题。每次无论是长途出行还是短途自驾游，都能把我安全送到目的地。今天我要聊一聊他的驾驶模式。 大狗边牧2021款一共有4种驾驶模式。经济，标准，运动和雪地模式。因为我长期在南方开车，这里没有下雪，因此雪地模式从来没有体验过，不知道怎么样。今天姑且不论雪地模式。今天分别聊一聊标准模式经济模式和运动模式。 大多数情况下我都是用标准模式。好的动力够用了。在这种模式下，发动机跟变速箱配合的非常好。加减速没有迟滞。建议正常情况下多用标准模式。 经济模式。我开长途的时候有用到。但是我没有感觉到他省油。开启经济模式后加速特别弱。必须要深踩油门才行。体验感不好。我很少使用它。 运动模式。但我需要加速超车的时候。我会用到运动模式。在这个模式下。加速非常给力。轻点油门就有很强的推背感。有时候在红绿灯路口。如果我前面也没车。我会用到运动模式。车子一下子就窜出去了。可以体验一下一骑绝尘的感觉。这个模式下速度太快了，在车多人多的地方绝对不能用。 大狗的4种驾驶模式。最好是不要使用经济模式。既不省油也不省心。多使用标准模式吧。

主动刹车

我的哈佛大狗跟随我快5年了。各方面表现都还可以。今天我要聊一聊它的主动刹车功能。 今天上午 ，我开车经过一个十字路口的时候。信号灯是绿灯。绿灯快结束了，在读秒。我保持车速60公里每小时的速度行驶。突然，一位妇女快速冲上斑马线 ，她在闯红灯。这时，车机传来急促的报警声“请制动”，我还没有反应过来。身后又传了轰的刹车声音。车子立马减速了。今天我必须得感谢哈弗大狗的主动刹车功能。是它帮我避免了一场交通事故。 大狗的主动刹车功能可以识别行人，自行车，摩托车等障碍物。在车速不超过60公里每小时的情况下。它能识别到行人，自行车等。如果感应到有危险，它会自动降速，甚至刹停。 它也拥有低速紧急制动功能。比如在倒车的时候没有看清后方状况他会主动刹车。很多次夜晚倒车的时候 它帮我避免了刮擦碰撞。前方的低速紧急制动也帮了我很多的忙。尤其是在交通拥堵路段前面，车子走走停停我，跟的比较紧，怕被塞车。有时候前车启动了又突然刹车，很容易导致追尾，都是大狗把我自动刹住了。 大狗的主动刹车功能还是挺实用的。

外后视镜

我的哈佛大狗是2020年10月底购买的。已经行驶将近6万km了。目前还没有出现什么大问题。今天我要聊聊他它的外的后视镜。 大狗是一款外观很粗犷的SUV，车身方正，越野味很浓厚。作为协调设计，它的外后视镜也是非常的粗犷和方正。看起来非常的有力量和粗猛。我很喜欢这个外观。看起来就踏实。我的狗是边牧版本，外后视镜只能手动折叠。中华田园犬可以电动折叠，还有锁车自动折叠。用起来会更加方便。 外后视镜下方各有一个摄像头，它们是360全景影像组成的一部分。为我们提供车身车面的路况影像。 在外后视镜下方还有一个灯带。他们既是转向灯的组成部分，也是紧急闪光报警灯的一部分。灯带很宽，很醒目。 外后视镜镜面面积很大。能看到车后更加宽广的范围。视野比其他车型更大。

大灯

我的哈佛大狗是2020年11月底购买的。如今更是我即将5年了。我们在一起行驶了58000多公里。大狗表现总体良好。我要谈一谈它的大灯。 大狗的圆形我特别喜欢。大狗的前脸很方正，大灯的灯框也是很方正。圆形大灯安装在方框里，非常的经典。它迎合了中国古老的智慧：圆中有方方中有圆。大狗的大灯号称地球之眼，真的没错。 大灯里面有三颗LED灯珠。从上至下分别是:日间行车灯，近光灯，远光灯。三个灯珠都是呈长方形。LED灯灯珠发出的光线非常的亮。启动车辆后，日间行车灯自动亮起。非常的醒目。行驶中更容易让其他人员识别到我的车。大灯可照射50多米，还可以调节灯光高低。满足在不同路况下的用灯需求。远光灯的光束可以照射80米，即使在漆黑的道路上也可以看清路面。我用了快五年了 灯光光线依然明亮。 大狗边牧还有自动大灯功能。把开关拨到auto，车辆进入光线昏暗的环境里会自动亮灯。熄火后会自动关灯。 总之，大狗的大灯既漂亮又实用。

多功能方向盘

我的哈弗大狗边牧是2020年10月底购买。很快就满5年了。今天我要介绍一下它的多功能方向盘。 大狗的方向盘用黑色真皮外套包裹。方向盘皮套上有缝很粗的马克线。手感非常好。即使夏天手上有汗，握住方向盘也不会打滑。 大狗的方向盘具备很多种操作功能。我很喜欢它的手动拨片。左边是降档拨片，右边是升档拨片。当我们上陡坡或下陡坡的时候会用到手动挡。有了挡位拨片，操作非常方便。而且手动拨片位置非常合理，手不离方向盘就可以操作。 在方向盘左侧有一排按键。上面的按键主要是用来控制多媒体。例如多媒体频道的切换音，音量的控制。下面的按键主要是用来控制语音助手蓝牙电话，中间那个电话键就是用来拨打或挂掉电话的。按下语音助手键，可以唤醒语音助手，避免去呼叫。还有一个静音键。可以做到一键静音。当我们在听歌的时候，如果有电话进来，我们就可以使用一键静音。 右边的按键主要是用来控制仪表盘。按下home主菜单键。再配合上面的光标键和OK键。可以选择各种子菜单。然后你就可以读取油耗a油耗b可行驶公里数胎压等各种参数。 总之我的大狗多功能方向盘还是挺好用的。它给我的出行带来很大的便利。

灯光

今天来聊聊哈弗大狗的灯光。 哈弗大狗的灯光系统也是很有特色。圆形大灯非常的复古。里面三颗灯珠从上至下分别是近光灯，日间行车灯和远光灯。圆形灯带也是日间行车灯组成的一部分，而且他还是危险报警闪光灯的一部分。 哈弗大狗边牧配有前后雾灯，前雾灯还兼具补光灯的作用。当车辆在晚上转弯的时候，前雾灯会亮起，跟随方向盘的转向而转动。让驾驶者在转弯的时候把转向这一侧能看得更清楚。 大狗的灯光由LED照明灯灯泡组成。光线强度不错，照射距离也挺远的。打开远光灯，你看对面的楼房照的亮如白昼。它还有自动远光灯功能，在灯光拨杆的最上面。往下按一下自动远光灯打开，当车辆进入光线昏暗的道路上时，它会自己开启远光灯。当车辆进入光线比较好的环境时，它又会自动关闭。 它还有自动大灯功能。把灯光拨杆拨到auto的位置。自动大灯开启。当车辆进入隧道等光线昏暗的环境，它会自动开起来。有时候走高速公路在山区隧道多开启自动大灯功能还是挺有好处的。进入隧道自动开启出隧道自动关闭。晚上开启自动大灯功能下车之后不用再担心忘记关灯，它会自动关闭。 它的尾灯也是非常的漂亮，晚上开起来之后呈l型。2021款后尾灯没有做贯穿式的。不过我也挺喜欢。

内饰

我的大狗边牧跟随我即将五年了。也追加了不少口碑。平常有什么感受就写什么。今天要聊聊它的内饰。 大狗的内饰是黑色塑料件。很硬质。表面做磨砂处理，手感还行。原以为新车异味大。买了不少除味的东西。提车后发现车内没有什么异味。这出乎我的意料。 黑色塑料内饰的优点是很好打理。不容易脏。即使脏了，用湿毛巾一擦就干净了。它不吸水，不发霉。即使在梅雨季节，车内也不起霉。虽然是硬质塑料内饰，也是有弹性的，头碰到内饰也不会很痛。 不过，塑料内饰的缺点在使用五年后也露出来了。首先是异响。经过长时间的太阳暴晒和路上颠簸，塑料件有松动，过颠跛路段会发出响声。今年夏天感觉异响增多。另一个问题就是异味。尤其是暴晒后 刚进入车内，有较强的臭味，晚上放一个晚上也有异味。我现在停车后把后排车窗打开一丝缝。车内才没有味道。 塑料内饰还是不好。

天窗

我的大狗边牧是2020年10月份购买的，是第一批生产的车子。已经行驶即将满5年了。行驶里程也快6万公里了。总体来讲还可以。今天要来聊聊它的天窗。 边牧有带全景天窗。天窗的面积还是蛮大的。它还带有天窗遮阳帘。天窗玻璃隔热透光。打开天窗遮阳帘可以看到美丽的星空。在天气良好的情况下，打开天窗遮阳帘，后排乘客可以欣赏到蓝天白云。 天窗玻璃有两种开启方式，一种是翘起，只开一个小缝隙。另一种方式就是平开。你可以选择全开，也可以开一半，还可以开1/3。天窗可以手动一键开启，也可以手动一键关闭。手动操作 可以开起任意大小。当然你也可以用语音助手控制天窗的开关。如果你不在车里，还可以使用手机APP远程控制开启天窗或关闭天窗。他还有一个很隐藏的功能。天窗开启后，如果遇到下雨，它会自动关闭，挺聪明的。 开了快5年了，我的天窗状况还是非常好，没有任何问题。

后背门紧急逃生开关

我的大狗是2020年11月份购买的。马上就到5年了。5年来使用感受总体是满意的。今天我要聊一聊他的一个细节设计后背门紧急制动开关。 大狗在安全设计方面是很认真的，也是考虑很周全的。后背门有一个紧急制动开关是手动的。当车辆其他4个车门打不开的时候，可以通过这个开关逃生。这个开关在后背门中间最下面的位置。被一个黑色的塑料盖子盖住。用小刀片或者银行卡卡片等衣物，把这个盖子撬开。你就可以看到一个黄色的装置。那就是后备门紧急启动开关。特地用黄色，这也是很用心的，因为黄色很醒目，在黑暗中比较容易看到。用手把这个黄色开关往上轻轻一提。后备门就打开了。这个时候你再用力把后背门推一下。你就可以从这里逃生了。当然你首先得把后排座椅放倒。后排座椅两边都有一根拉绳。把拉绳拉起来往驾驶位方向一拉后排座椅就放倒了。 这个紧急开关设计的很用心，对于保证驾驶员和乘客安全很有帮助。

操控能力

我的哈弗大狗是边牧版，1.5T 动力，跟随我已经5年多了。这5年来它的表现非常稳健。今天，我要聊聊它的操控能力。 上个周末去爬山。途经很长的一段盘山公路。路陡弯急，大狗的操控性在山路上表现很优越。我一一说明。 1，手动模式很利于下长坡。下长陡坡时。换到手动挡。利用方向盘上的换挡拨片调节档位，很好地控制车速。不需要长时间踩住刹车。避免了刹车盘过热的问题。 2.方向盘转向很精准， 轻盈。大狗的转向是电子助力，方向盘很轻盈，很精准。指哪打哪。过急弯没有出现转不一把转不过去的情况。 3.大狗的制动能力出色。刹车响应速度快，轮胎抓地力好，车辆虽然很高，稳定性不错，弯道急刹车，又快又稳。车尾不甩。 通过这次长途山路行驶，大狗的优秀的操控性得到了良好的展现。

轮胎和刹车

车辆信息：2021款大狗边牧。行驶里程59000公里。 我的原车轮胎是佳通品牌，规格是235/60R19。它的抓地力很好，雨天开车，即使路面湿滑，刹车也很快很稳。高速公路上120的时速很稳。遇到紧急情况，高速急刹也很稳定。它的耐磨也很奈斯。我跑了59000多公里，走了不少非铺装路，轮胎的花纹至今还足够深。也没有出现偏磨的现象。五年多了，轮胎状况还可以。不过，事情总有正反两面，耐磨的同时，胎噪也比较大。轮胎偏硬，高速公路上行驶，胎噪明显。 大狗的刹车片挺耐磨。五年多了还很厚，磨得很少。大狗的制动响应很快，一般情况下，轻点刹车就可以降速。高速紧急制动距离也比较短，我这么多年，还没有出现过因为刹车不及时而追尾。它还有主动刹车功能。这个很实用。不过，有时候低速刹车，如倒车时，会有刹车异响。 总体来讲，大狗的轮胎和刹车功能值得信赖。

座椅

我的大狗是21款边牧。今天谈谈它座椅。 主驾座椅可以电动调节。还有腰托调节 。主驾座椅可以上下，前后调节，副驾没有电动调节，只能手动调节。也只有前后调节。 整体来讲，前排座椅包裹性很好，坐垫很厚实，填充的泡棉很有弹性。回弹力好。靠背也是很厚实。不过，虽然有腰靠调节，腰背下部没有充分支撑。我需要放置一个靠枕来支撑背部。 前排座椅都有侧气囊。都可以放平。放平之后相当于两张小沙发床。中午休息挺好的。 后排座椅的坐垫有点倾斜设计，坐进去后不会向前溜。坐垫有将近50厘米长，足可以托住大腿。坐上去舒适度挺好。坐垫很厚，支撑性是真好。久坐不累。靠背倾斜度很合适。家里老人坐长途也不觉得累。只是靠背不能调节角度。座椅也可以放到。基本上是平。 大狗边牧座椅是人造革材质，耐磨性好。五年多了没有磨损。也容易打理。 21款边牧前排座椅只有加热功能，没有通风功能。这是个遗憾。我在南方从来没用过座椅加热功能。最希望的是座椅通风功能。 总而言之，大狗座椅舒适度还可以。

拉手和扶手

我的大狗是21款边牧。开了五年多了。性能稳定，整体满意。今天要说说它的拉手和扶手。 车内的拉手或扶手虽是辅助工具 但不可或缺。它给人安全和便利。我曾经坐过别人的车，门柱没拉手，上下车很不方便。 哈弗大狗在车内有很多拉手或扶手。打开主驾车门，A柱上有一个粗壮的扶手。抓住它上车很方便。尤其是车子停在坡道上时 ，它的优势更明显了。我的边牧四个柱子都有这样的扶手。大狗车身高，老人小孩上车不是很方便。有了它，上车，下车就更安全，更便利。可惜，26款大狗的主驾驶A柱的扶手取消了。 每个车门的门板内也有一个很粗壮的拉手。拉住它关车门很轻松。拉手很粗，握感好，无论是开门还是关门，都很好使力。 在副驾驶前面还有一个扶手，过颠簸路面时，副驾乘坐人员抓住它，身体不摇晃。增加了安全感。 除了主驾之外，其他三个车门上方都有一个拉环。有些人坐车没有安全感，必须拉住拉环才放心。它满足了乘客的安全心里。 大狗车内众多的拉手，扶手共同构筑了满满的安全感。

保险杠外包围，轮眉

我的大狗边牧是2020年购买的第一批生产的车子。至今跑了59000多公里。总体表现不错。今天要唠唠它的一个不起眼的优点。 我的大狗五年了，车漆至今完好无损，你知道是为什么吗？就是因为它有一副厚厚的“铠甲” ：前后保险杠外包围，轮眉和边裙。 这几个部位都是厚厚黑色的塑料。很耐刮擦。对车漆能起到很好保护作用。比如在狭窄处倒车，前角处会蹭到障碍物。只能蹭到塑料件，不会伤到车漆。经过窄路，轮眉有时候会刮到边上的障碍物。轮眉受伤，车漆没事。轮眉很高。可以充分保护到车漆。 黑色塑料即使被刮了，不影响外观，也不需要喷漆。不心痛。而且，这些部位的塑料件都是卡进去的。拆卸和安装可以自己搞定。维护成本很低。 这些不起眼的部位，却能给我的车子很周到的保护。

遮阳板

我的大狗是21款边牧。今天要唠唠它的遮阳板。大狗的遮阳板有很多功能。 一：遮挡阳光照射功能。 大狗前排主驾和副驾前面都有遮阳板。都是可以活动的。当太阳从正面照射过来时，把遮阳板拉下来，就可以遮挡太阳光的直射，保证行车安全。如果太阳从侧面照过来，把遮阳板转到侧面即可。遮阳板的一边是固定的，另一边是可以活动的。这个设计很用心。可以做大于90度的旋转。而且 ，在副驾驶的遮阳板上还张贴了警示标。警告不要在副驾座椅上背放儿童安全座椅。 二：化妆镜的功能。 这是一个很隐蔽的功能。 拉下遮阳板后，有一个活动的盖子。把这个盖子往上掀开，就可以看到镜子。镜子很清晰。女士们出车前化个妆，或者在下车前补个妆，巴适得很。主驾位还有化妆灯光呢！一边一个。即使在黑暗的环境下化妆也不用担心看不到。掀开盖子自动开灯。即使熄火也可以长时间开灯。关闭盖子自动熄灯。不用手动开关灯。操作简洁方便。不过 ，要吐槽一点：副驾驶位的遮阳板化妆镜不亮灯。有灯，没通电。厂商不应该抠掉这点小成本。

车顶贴心小部件

我的大狗边牧是开了五年多了，行驶里程快60000公里。没什么大问题。今天要说说车顶一些小部件。 车顶眼镜盒：位置安放得很巴适。抬手就可以触摸到。按压开关非常灵敏，轻轻一按就可以打开眼镜盒。开车时完全可以盲操作。 门控阅读灯开关。 轻轻触摸一下就开启了，开启后常量黄色指示灯。只要你开关车门或熄火，全车阅读灯就会全部点亮。在光线昏暗的环境下很好用。 SOS紧急救援电话按键。 这个紧急救援电话按键外面有个玻璃罩保护，以免误按。玻璃罩很容易打开。用手指抓住边上一掰就可以打开。这个电话键设在中间，而且经常点亮，方便司机快速找到。哪怕是在黑夜里也可以快速接通电话。这就是救援电话的意义。遇到事故必须第一时间快速救援。时间就是生命。 在门控阅读灯开关灯左边有一个客服电话键。按一下接通长城汽车的客服。直接连接人工客服哦。遇到问题可迅速向客服反应。不必用手机打电话。设计很贴心。

手套箱，副驾储物空间

我的大狗边牧是2021款，开了5年多了，行程6万多公里。整体不错。它有很多细节做得不错。今天分享一下它的手套箱和副驾储物空间。 手套箱在副驾前面。左边有一个按钮。轻轻一按就打开了。手套箱的容量很大，可以装很多东西。我放了一些常用工具和车载用品。比如：手套，反光衣，扳手，螺丝刀等。按钮设在左边，主驾司机也可以轻松打开它。 手套箱上面有个夹层，可以放一些小物品：如手机，充电宝，女士化妆品等。这个隔层非常实用。 副驾左边有一个小挂钩。活动式的。需要的时候打开，可以挂一些小物件。不占地方。可以承重三公斤。可以挂些零食。 中央扶手下面是缕空，可以放一些物品。我是方纸巾。这里空间大女士放个小包没问题。 中央扶手上面是杯架。可放两个被子。杯架下面还有一个隐蔽的隔层。放票据很合适。 大狗的细节设计做得不错。实用性高。

发动机舱

我的大狗边牧已入手五年多。各方面表现比较平稳。今天来聊聊它的发动机舱。 发动机舱解锁后，需要把手指从中间部位伸进去往左边拨动锁舌开关。然后往上抬引擎盖就可以了。大狗这款车有个好处，引擎盖撑杆是液压杆，抬起盖子不费劲，也不要费劲去支撑。 发动机舱布局很规整。左前面是玻璃水灌。玻璃水是需要经常加。放最前面很方便。后面是冷却液。这不需常加。因此放后面。 中间是发动机。有个罩子罩着，可防灰尘，放液体泼洒。这个罩子是活动的。如果要擦看或清理发动机，可以把罩子拿开。罩上去也很容易。对准接口用力一拍即可。 发动机前面是机油检查口位置。有个问题，机油检查齿插进去感觉有阻碍，不是笔直的。合理吗？ 中间后面是制动液和变速箱油罐。这些，我们车主不敢动。右边是电瓶。位置宽敞，方便拆卸和安装。 有点吐槽的是，发动机舱跟驾驶室连接处没有看到隔音棉。隔音效果差。希望能改善。

多功能方向盘

大狗的多功能方向盘设计精巧，实用。 首先，它可以前后和上下调节。在方向盘下方有一个扳手，把它往下扳，可以释放方向盘，然后就可以前后上下调节了。调节到适合自己的位置后，再把扳手往上扳回去，就可以固定方向盘。操作简便。这个设计非常好。它能满足体型不同的各类人群找到合适自己的驾驶姿势。 方向盘包裹了一层真皮方向盘套，手缝粗线。摸起来手感好，即使手心出汗不容易打滑。这个方向盘虽然是小物件，但其心思是很巧妙的。我很喜欢这个细节。 方向盘上也有一些很实用的按键。左上边是媒体控制区。用来调选多媒体来源:如usb外界歌曲，蓝牙，系统自带多媒体等。 这是通过按中间的那个键来选择。最下排有语音助手控制键。按它可以立马调出语音助手，不要去叫“大狗大狗”了。我经常用它来操作语音助手。 大狗的方向盘我感很好，功能也不错。我是蛮喜欢的。