最满意

超高的性价比，同价位车型个人最喜欢的外观，还有个人最喜欢的3缸发动机声音。

最不满意

开了近半年还没有什么最不满意的地方，硬要挑的话，日常使用不太方便的两点，一是后备厢只能从车内或用车钥匙开启，二是后排没有照明灯。

空间

5

家用空间绝对够用，前排、后排、后备厢无短板。

第二排空间

后排常放安全座椅，再座两个大人也没有问题，另外22款加了第二排可调节高度头枕值得好评。

后备厢容积

后备厢空间日常使用足足够用，后备厢两边按了隔板，规整好用。

驾驶感受

5

说三缸抖动的，建议真的去试试车再来评价。

起步/加速动力

6000公里基本各种路况都跑过了，涡轮动力坨坨够用，无论高速路段还是国道路段，随便超车。

方向盘轻重

22款改进了方向盘重量，日常使用力度适中，省力又不失操控感。

油耗

4

为了听发动机声音，经常大脚油门，6000公里综合跑出8L/百公里的油耗。

城市油耗

上下班开的话，堵车路况，油耗有点高，8.5L/百公里样子。

高速油耗

高速油耗省的多，6.5L/百公里样子，佛系点可能6L左右

外观

5

最初看上这车就是因为这车的外观，灰色配上这造型真的很漂亮，另外个人认为22款外观吊打23款啊。

☆ 个性化运动套件

科鲁泽3缸的运动套件个人认为是同价位无敌的。

腰线设计

这车腰线设计算正常审美范围内，不像艾瑞泽那个大上扬的腰线丑到爆。

内饰

5

个人不喜欢液晶仪表，还是喜欢22款科鲁泽的机械仪表盘。

内饰用料

看评价说内饰塑料感重，确实用料一般，但是实车感觉正常吧，中规中矩，并没有特别的廉价感。

座椅舒适性

以前开过同科鲁泽内饰设计一样老款科沃兹，前排座椅感觉很难受，害怕踩坑，但是试开下来，科鲁泽前排座椅完全OK，没有特别难受的地方，而且可以上下调节高度，完全可以调整到适合自己位置。

性价比

5

8W落地，有动力，有天窗，有后排出风口，有定速巡航，中控内置的高德地图还可以升级，该有的都有了，至于无钥匙启动，电子手刹，个人觉得无所谓。

购车优惠

送了3次保养，其他赠品因为觉得质量一般都没有要，价格上还是很优惠了。

保养项目

才做过首保，反正都是送的，开去交给售后就行了，啥子不用操心。

配置

5

只要路上车少，我都爱开定速巡航，省力省油。

车载导航

自带高德可以升级，还可以和手机导航联动，超级方便。

车机功能

车机反应中规中矩，至少不会有影响日常使用的卡顿。