65万提了辆“低配”雷克萨斯RX,开两周后,车主有些话想说
雷克萨斯RX 2020款 改款 450h 四驱典雅版
2022-12-25 首次发表
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180km行驶里程
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8.7L百公里油耗
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65.00万裸车购买价
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2022-12购买时间
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石家庄购买地点
最满意
外观上相比老款雷克萨斯RX车型,中期改款的RX运用了诸多全新设计元素,使RX看上去更加精致时尚。新款RX车型传承了家族化前脸设计,纺锤形进气格栅由矩阵造型组合而成。禊形的格边框,气势十足。 RX450h标配了L型矩阵式全LED大灯采用了三组透镜式LED组件的近光灯,科技感十足日间行车灯由点状升级为光带,并配以流水式转向灯。 C柱到D柱的整块流线型玻璃,形成了悬浮车顶效果不仅呈现视觉上的崭新体验,也使车尾并无冗长感。尾灯造型同样是中期改款的升级重点,采用环抱式L型设计,与车身线条完美衔接,并同样采用全LED光源后雾灯由老款车型的灯组内集成式,改为了独立设计设置在后保险杠的中间,能够给后车提供明显的警示。 动力方面:RX450h是3.5L自然吸气发动机,并匹配前后两台电动机。前电动机的最大功率为123kW,最大扭矩为335Nm。后电动机的最大功率为50kW,最大扭矩为139Nm。前后双电机各司其职,前电机可参发动机的共同发力而后电机可在急加速、后轮打滑和弯道中输出动力。 座椅加热、通风、记忆都有!空调还带净化功能,语音控制稍微有点落后,总体感觉还是非常好的,开车的时候还有抬头显示一开始还有点不适应,后来慢慢的感觉还不错挺方便的。 坐垫的面积非常大,并且还非常软,它是那种软还带着非常好的支撑性。雷克萨斯舒适度不用说,非常棒!座椅材质是高级真皮。雷克萨斯RX的内饰设计依然是以驾驶者为中心,线条更加阳刚,自动感应式的座椅加热/通风,会根据空调工作状态自动周整,实际体验下来效果令人满意,免去了手动开关的烦恼。
最不满意
开了俩星期感觉科技感没有那么强,内饰风格稍微有点跟不上时代,还有高速行驶时第二排空间噪音稍微大一点,一开始买车试驾的时候发现了,这到不是多大问题毕竟自己开。RX的中控台上方位置太长了,感觉像是开着MPV一样中控台过长导致视野不好,在狭窄的道路或小区内行驶对车头的位置和宽度不好判断。
空间
5
我180公分体重85kg,平时自己开感觉空间挺大的
驾驶感受
5
它是属于那种很舒适的感觉,开起来不激进,加速很平顺,但是动力随叫随到
油耗
5
因为提车还没有多长时间所以我的油耗,仅供参考,我加油后,上高速一段时间后才按了重置油耗,表显8.7
外观
5
外观和我另一辆对比一下,感觉会比较流线型好,看着稳当,主要是大气的前脸显得非常凶猛,但是整体感觉还是非常低调的。明显。
内饰
5
内饰设计大气,中控台宽大,储物空间丰富。皮质细腻。
性价比
4
因为我没时间去玩车修车,只想买一台踏踏实实的车,让我自己在路上舒服一些
配置
5
配置还好,主要是我觉得很多功能在开车的时候没有多大必要用。
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