最满意

对ES最满意的地方是他的内饰，简约又不失豪华，无论是设计感还是用料方面我觉得都很经得起推敲，这是一款很经得起推敲的车型，让人一眼看过去就很有内涵。

最不满意

最不满意的是车机系统，我的21款的没有手机互联，又是小屏。这个用起来真的不方便，什么语音控制之类的我不是很在乎，我在乎手机投屏，那个确实好用。

空间

4

空间很宽裕，头部，腿部各方面都很均衡。一车5个人出行没有什么压力，很轻松的可以应付。有过一家五口小长途出行的经历，今年5月份一家人前往龙虎山，虽然不远但是也算小长途吧。后面坐着父母加一个12岁的小朋友，坐起来空间算挺宽裕的，没有人说累。

第二排空间

因为前排座椅做的倾斜并且座椅背比较薄(但是没有说不舒服，就是视觉感官上没有那么厚实)，后排和前排的座椅一样的舒服。

车内储物能力

车上的储物能力不错，手套箱是特别大的，里面还可以充电，有分层，可以放手机下面还可以放好多物品。我很满意扶手上面那个杯架，有小机关，可以变换深浅，不管长短胖瘦的瓶子都可以以最好拿的状态放到里面，可惜新款的取消了这个设计。有一次去逛街买了两杯很高的奶茶(20多公分高)轻松的放进去了，然后放的很稳当。这个设计很贴心。希望下一款再改回来。

后备厢容积

后备箱规整，并且很大，可以装的不少。一家人短期出游或者商务接待那都是可以的，不必担心后备箱空间不够用。

驾驶感受

4

驾驶感受就是偏向舒适性多一点，也不会说指向性很差怎么的，就正常感觉吧，很轻快，然后并没有键盘侠们说的很肉。直线加速确实不快，不过不是每个人都需要直射那么快，大部分人开车还是正常起步开走。但是这个车的油门调教特意调的很灵敏，特别是在掉头的时候你会感觉到你在挪动换挡的过程中，你一换倒档或者前进档，车子就有点小劲往前闯，就像你幼嫩踩得比较急一样。其实我并没有踩油门。没试过的老铁可以去试试看。

油耗

3

综合油耗在6到7升左右，我开车很少大脚油门。这个油耗应该算正常水平吧，不高也不算低。确实没有混动的油耗低，这个比不了呀。现在油价又高，太耗油的车开着有点闹心。

外观

4

外观方面，我的是宝石蓝的外观。现在有点后悔，应该买白色的，哈哈哈。买的时候不想买白色，觉得蓝色好看，看久了视觉疲劳了。我喜欢这个车的线条设计，显得车很修长很年轻，哪哪都是笔直的线条感。比较显科技感，和雷克萨斯的logo相呼应。简直了。整车很多的L和X元素，看得出设计师的用心。

车尾造型

车尾没有300h的好看，少了个尾翼感觉少了运动感，虽然我的车不运动，哈哈哈哈，不过谁不喜欢美的事物呢。到时候网上看看有没有可以加装的尾翼。后大灯点亮后是很多个L形组合而成的，有一用由近到远的感觉。

内饰

5

内饰做工很棒，低调奢华，我最喜欢这个秋山栗的颜色，很沉稳很大气的感觉。现在市面上最多的就是黑色。看多了真的不好看，不耐看。这个颜色就比较耐看又耐脏不。

座椅加热

带了座椅加热和通风，在江西都能用上，夏天真的热，冬天也是真的冷，有了它这下上下班就不愁了呀。那个冬天坐着都有点发抖。夏天坐了有烧屁股，不过通风没有加热效果那么明显。

第二排舒适性

第二排还有斜阳帘，这样在跑高速的时候就不会那么晒，跑高速如果刚好太阳大又在那个角度的话，后排晒着不好受，车内温度也不太能降下来，同时影响全车的温度。

性价比

4

这个东西是有大争议的，雷克萨斯没啥优惠而且大部分要加价。所以买车的性价比不好，好在后期的维护成本比较低，加上后面的保值率高，仔细算账的话，可能还要省好多。加上油耗之类的一些东西。

配置

5

原车的配置也特别多，l2的辅助驾驶，座椅加热通风，电动座椅，后排电动折阳帘等等。原车倒车影像又小又不好用。我还加装了360和氛围灯，360家里女性使用很方便，氛围灯的效果很不错，可以没有原厂的，我感觉加装的没有那么好的工艺，有一些接缝之类的有点小丑的感觉。整体原车配置很高够用，不需要后期加装，就是现在新款的车机和屏幕很让我羡慕。