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最终还是选择了林肯z
林肯Z 2022款 i酷 尊耀版
2023-01-03 首次发表
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4800km行驶里程
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10.7L百公里油耗
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33.58万裸车购买价
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2022-09购买时间
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重庆购买地点
最满意
动力是最满意的，第一次开这款车就觉得它油门踏板很跟脚，轻轻踩一脚动力就会马上跟上，并没有涡轮延迟，平时起步也非常轻松，发动机和变速箱的调教确实比较不错，加速提速都很顺畅。
最不满意
目前遇到几个问题，大部分都是集中在车机上面。第一点就是异响，吱吱吱的响，不知道是哪里来的。第二点就是车机有时候会死机卡顿，有时候打开车载导航要等很久。
空间
5
空间不错，乘坐空间算是比较宽了，后排的乘坐空间和我朋友的5系都差不多了，我178坐后排腿部空间还有很多富裕，后排中间的凸起也不大，标准的5座车型。
驾驶感受
5
动力好，加速快，底盘也算是比较扎实的，但是方向盘的调教差了点水准，方向盘的手感我感觉不轻盈，有点偏重，并且转向回弹的力度也不舒服。
油耗
4
综合油耗在10.7左右接近11个油了，油耗的表现有点高吧，和日系和德系车相比，美系车的油耗确实偏高一些。
外观
5
外观算是卖点我觉得，我也是冲着林肯z的外观下单的，整体设计新颖好看，车身线条感十足。
内饰
5
内饰的材质用料还是可以的，车内基本上看不到塑料的包裹，绝大部分都是皮质的，我选的红色内饰，还是双拼的材质，反绒皮的手感不错。内饰的整体设计我觉得比较前卫吧，和现在很多电车差不多，科技感十足，但是车机芯片是硬伤咯，现在我用了差不多2个月吧，车机大概死机了6-7次了，去4S问过，说是系统需要升级，目前还没去弄，后面抽空去升级看会不会好些
性价比
5
性价比还可以吧，虽然有一些小问题但不影响整体的用车体验，海选车的时候对比得比较多凯迪拉克得CT5，两个品牌都是美系车，配置其实都丰富，选择林肯Z主要是内饰要洋气和实用一些，第二点是CT5的第二排座椅坐起真不舒服，腰部是悬空的，又不能调节，不符合人体的曲线，坐久了累。林肯z的后排就会舒服些，腿部和腰部的支撑力足够，坐姿要安逸点。
配置
4
配置其实不如CT5的，林肯z的配置大部分都是电子配置多，例如360全景映像，自动驾驶，抬头显示之类的，并没有实际的机械配置，比如顶配的车型也没有电磁悬架，但CT5就有，又或者品牌的刹车卡钳，CT5是博世的刹车，而林肯z则是简简单单涂了一层油漆。
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