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MR普旭: 面面俱到的全功能欧胜
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面面俱到的全功能欧胜

MR普旭

依维柯欧胜 2021款 3.0T 自动超瑞短轴高顶侧拉门F1C

2023-01-17 首次发表
  • 70900km
    行驶里程
  • 12.0L
    百公里油耗
  • 18.20万
    裸车购买价
  • 2021-11
    购买时间
  • 昆明
    购买地点

最满意

最满意还是欧胜的多功能性,家用和越野都能适用。我这辆欧胜是21年年底购入的,目前行驶7万多公里,平时自己喜欢做做改装,没碰到过一点毛病。依维柯招牌的大梁底盘,稍加改装就是越野硬派风;内部空间巨大,柴油3.0T发动机加上玛莎拉蒂同款的采埃孚8AT自动变速箱,动力猛开着也舒服。

最不满意

没有不满意,倒是建议厂家可以多出一些改装配件或者改装包。

空间
5

依维柯的很多车型在我们这儿包揽了支线客运和物流配送,现在市面上的B级房车几乎都是用欧胜改装的。我本来是只打算放两个航空椅的,装上之后发现空间还绰绰有余,干脆一不做二不休多装了几个椅子,大家可以看图片,前后左右的空间非常宽敞。

驾驶感受
4

从2000年拿上驾照算起,经我手里的车也不下十台了,别看欧胜车子大,但绝对是属于好开的,特别是自动挡车型,上手更轻松。

油耗
5

油耗不必担心,柴油发动机自身油耗就不高,我现在改装后车子自重多了有500多公斤,综合油耗就12个绝对真实。除了越野的时候能涨点,日常使用很稳定。

外观
5

属于硬派霸气那种风格,自己装了一个越野竞技杠,格调瞬间提升了N个档次,还能应对复杂的地形环境。

内饰
4

内饰设计这块,咱有一说一,基本以实用为主。

性价比
5

性价比很高,欧胜这种车简直就是宝藏车型。

配置
5

建议各位预算到位直接上3.0T,F1C的3.0T动力真的不错,通过性也很好,开起来很从容;如果涉及到改装的话,车子的自重肯定是增加,动力大了没有负担,总之还是看大家的需求吧。

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