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黑暗邪神总督: 18款Ecobooest 330 四驱运动 当年最便宜的六机
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18款Ecobooest 330 四驱运动 当年最便宜的六机

锐界 2018款 EcoBoost 330 V6四驱运动型 7座 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家iPhone版

黑暗邪神总督

锐界 2018款 EcoBoost 330 V6四驱运动型 7座

2023-01-27 首次发表
  • 54000km
    行驶里程
  • 12.0L
    百公里油耗
  • 31.00万
    裸车购买价
  • 2019-08
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

外观沉稳大气,白色车身配备黑色六边形进气格栅,尾灯边沿熏黑处理,更显犀利冷酷。2.7T动力强劲,底盘敦实厚重,悬架支撑好,拥有很好的驾驶乐趣,运动套件加持彰显赛道基因。配置了CarPlay手机互联功能,Sony音响12扬声器,外加低音炮,试听效果俱佳。

最不满意

平均油耗和养护成本便高。电子辅助功能少,只配备了L1级辅助驾驶,座椅只配备了加热,没有配备通风。自动雨刷敏感度差,过细的雨量不会被检测到,风挡玻璃快看不见路了也没启动清除雨水。

空间
5

本人身高174,体重70KG。乘坐空间和储物空间都很满意。由于第三排长期放倒状态,所以增加了后备箱的储物空间,完全够用。

后备厢容积

第三排放倒的情况下,空间装载能力还是很不错的,同时可放下两个28寸行李箱,两个26寸行李箱,还能放下一辆婴儿车。

乘坐空间

乘坐空间充裕,调整好舒适坐姿,头顶有一拳努力。

第二排空间

第二排乘坐时腿部空间还是比较充裕的,腿离前排座椅靠背大概有两拳距离。中央地台虽有凸起,但几乎是纯平状态。中间乘坐时,双脚不会觉得无处安放。就算安装了儿童座椅,旁边也是可以乘坐两人,并不会觉得拥挤。

☆ 第三排空间

第二排调整好位置后,第三排乘坐空间并不富裕,腿已经没有太多活动空间了。

驾驶感受
5

动力强劲,且源源不断。急加速降档时会有轻微顿挫,刹车前段偏软。自重大,不建议跟车太近。

起步/加速动力

如果是缓踩油门踏板起步,很平稳舒适的就走起来了。如果是急加速起步,低速换挡时会有轻微顿挫感,转速超过2500转时涡轮就会介入,会有1秒左右的迟滞。随后动力就会猛的一下出现,有时正在琢磨怎么没反应的时候突然就来了,能把自己吓一跳。😜2.7T,总感觉只要舍得踩油门踏板,动力就没有衰弱乏力的时候。

跑高速

高速时如果需要超车,稍微深踩油门踏板,就会感觉有源源不断的动力在输出,很轻松的就完成了超车动作。哪怕是时速100以上,深踩油门踏板照样会有推背感。

开空调/满载加速

开空调或满载时加速,动力虽然有部分缺失,但并没有任何感官上的体现,或许正是因为大排量所带来的效果。不会像小排量似的动力缺失乏力。

方向盘轻重

方向盘转向偏重,应该是跟运动调校有关,毕竟这款车定位就是性能车。

刹车灵敏性

刹车还是比较线性的,初段刹车感觉偏软,也可能是自重大的原因。所以总感觉刹车效果并不明显,自从开了锐界,一般情况都不会跟车太近。防止由于控制不好刹车导致追尾。

弯路/并线稳定性

转弯和并线稳定性都非常好,毕竟是运动调校。悬架支撑性很好,侧倾很小。很多时候会感觉过弯时速还可以更快,并没有达到车子极限。

油耗
5

目前共行驶了54000公里,总里程平均油耗12.3

城市油耗

城市油耗平均12左右,主要还得看路况是否通畅,如果平均车速高,油耗自然就低了。

高速油耗

纯高速油耗最低时跑过8.6,已经很是欣慰了。

开空调油耗

夏天空调油耗11-12之间,冬季怠速热车时间长,暖风油耗12-13之间。

外观
5

外观沉稳大气,黑白配色,穿插呼应,更显冷酷,运动感极强。

☆ 个性化运动套件

前后左右都有运动套件包围,性能感极强。对比普通版来说,会有很大视觉冲击,更时尚,更运动。

车头造型

引擎盖左右两侧各有一个凸起线条,LED大灯和黑色六边形进气格栅搭配,怒气展现。

车尾造型

尾灯边缘做了熏黑处理,更加犀利,双边单出的排气,

转向头灯

转弯时会亮起转向辅助灯来加宽视野照明面积,提高行车安全。LED大灯的照明度也是很亮的,完全够用。

腰线设计

腰线设计时尚且运动,21寸铝合金轮毂配合配耐力蝎子🦂️性能胎,抓地效果俱佳。

内饰
4

中控仪表台大面积是以软质搪塑材料为主,很好的起到保护左右。内饰板多为钢琴漆面,虽然好看,但容易有指纹和划痕出现。

空调效果

空调制冷效果非常好,制冷速度很快。自动双区空调 前后可单独调节,设定好温度后,如果温差很大,风速会自动开到最大,快速降温或升温,此时噪音会很大,当车内温度接近设定温度时,风速自动调小,噪音就很小了,只能听到很小的风声。

座椅舒适性

主副驾驶真皮座椅偏于运动设计,双色打孔真皮拼接彰显高级感。坐垫两侧有一定角度上翘且坐垫偏硬。也是为了更好的提升包裹性和支撑性。坐垫长度适宜,正好把大腿完美支撑住。电动调节和腰部电动调节可以找到最佳舒适位置。

第二排舒适性

第二排座椅坐垫偏硬,座椅前后可调,靠背角度三档可调,提升了后排乘坐舒适性。

第三排舒适性

坐垫位置偏低,坐垫偏软,不适合体重偏大或长时间乘坐,否则会非常乏累。

座椅加热

只有前排座椅有加热功能,且三档调节。冬季时加入速度很快,没有多久,屁股和后背就有暖意了。

性价比
5

同级别里,性价比最高的车型。赶上换代,老款优惠力度大,超低入手当时最便宜的六缸车。

购车优惠

裸车31W 落地价格37W 赠送了大包围脚垫 后备箱垫 底盘装甲 全车玻璃贴膜 车漆镀晶 三年交强险,6次基础保养

配置
4

车机支持CarPlay是真香,每天开车只需要手机高德导航和QQ音乐听歌,完全够用。加装了360全景影像,停车入位更加方便,能够防止侧面刮蹭,也能在前方视野很差的情况下,开启前置镜头来观察路况和车辙路线。电子配置功能较少,只有L1级辅助驾驶级别。

感应后备厢灵敏度

感应式后备箱敏感度很高,只要找到窍门,百分百开启和关闭。Ford车标正下方,往前踢腿且快速收回,稍微往后挪开一些空间,尾门自动就打开了。

倒车影像

清晰度很高,夜视效果也不差,画面很清晰。停车很实用。

手机映射

用CarPlay链接车机,直接投射在车机屏幕上来操作手机兼容软件,很方便。而且接打电话直接在方向盘上按接听或挂机按键,并不需要爱再去查看手机,安全性很高。

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