最满意

1．不挑食，饭量小。百公里油耗仅在6~7升之间浮动，而且只需要烧92号的汽油。算下来一箱油跑1000公里左右，在省油方面这款车子绝对没有含糊。 2．动力不妥协，提速很迅猛。因为是混动车 型，有电机加持，所以在起步和超车的时候 都非常的平顺。当然爬坡的时候也很轻松。 3．空间灵活，中型车空间既拓展了乘坐的舒适性，同时在储物的灵活性方面也能够考虑周全，后备箱的空间大，不管是放行李箱还是日常购物，都没有任何的紧张感。

最不满意

车机在档次感上多少有些拉胯，平心而论，在这个级别车当中配置一些高科技的功能，并不是什么难事，丰田车子为什么那么吝啬呢？简直无法理解，在这里表示深深的抗议。

空间

5

我身高1.78米，体重210斤，算是体量比较 大的驾驶员，坐在主驾驶位置上面，不大也 不小，而且整个身体被包裹的很是舒服，身 体自由活动的范围还是不错的，没有哪个动 作受限。另外，小储物空间太太太丰富了。 在收纳能力上边算是有备而来，不管是小个 的钥匙还是卡片再或者是女生的化妆品都能 够找到地方安放，我个人觉得在长期使用的 时候，这种小的细节绝对是受益匪浅的。

第二排空间

第2排的乘坐空间足够实用，而且在空间利用率上边能够做到最大化，我父亲和母亲在加一个孩子，坐在后排非常的宽松。

☆ 空间设计亮点

虽然仅是一个中型车，但是我感觉这个车子在收纳空间上面能做到利用充分不浪费，这就是最好的归宿。

驾驶感受

5

起步的时候非常的平，顺发动机介入的时候也没有任何突兀的感觉，整个动力攀升的比较顺畅，另外在超车的时候非常的爽快，动力输出没有折扣。另外这个车子方向盘的转向很到位，转向半径特别小，尤其是在拥堵的小巷里，能够有很多的惊喜。满载爬坡的时候并不显得笨拙。油门踩下去的反馈也不马虎，实用至上的感觉体现的淋漓尽致。

跑高速

其实在市区行驶的时候根本体验不到这个车子马力有多强大，只有在跑高速的时候，他的二次爆发力，才让我体会到马力足的优势。

油耗

5

省油能力立竿见影，不仅吃粗粮而且饭量还不大。本身车子的自重就是不轻，我个人感觉六点几个的油耗确实非常的不错。

开空调油耗

开空调的时候油耗也并没有太纠结，如果是比较拥堵的路段，开空调也就在7.5升左右吧，像跑高速的时候开空调的话，油耗也就维持在6.5升左右，当然这样的油耗表现谁能不喜欢呢？所以这个车子的经济性是完全划算的。

城市油耗

在市区跑的时候不需要激烈驾驶，油耗大概在7个左右。赶上快速路不拥堵的时候，激烈驾驶的时候也在7.5升左右，不管是什么路况，这个车子都能够心平气和的对待，丝毫不会浪费油。

外观

5

端庄大方的仪表。车子给我的第一印象就是大家闺秀。无论从哪个方向看，都有一种非常稳重的感觉。

车尾造型

车尾的造型也是比较有存在感的，线条稳妥流畅，给人的印象就是特别敦实。

腰线设计

腰线紧致线条非常流畅，在高级的车漆质感映衬下，分外的舞动。

车头造型

近期格栅非常的精致，没有审美疲劳感，偏向运动的车头造型，又有一种年轻的气质，活跃的细节描述的，恰到好处。

内饰

5

在用料方面真的是恰到好处，感觉既没有太节省，同时也不是特别高调，车内的档次感还是比较明显的，打理的时候也不会很麻烦，当然值得肯定的，还有这个车子的静音效果，做的还是比较不错的，不管是跑高速还是市区行驶，一点都不吵闹。

内饰用料

座椅的支撑性可以，对身体的包裹感也很强烈，当然家里边有老人和孩子的时候，车子在乘坐安全感上还是有保障的。

性价比

5

首先值得肯定的是丰田的混动技术经验丰富且可靠，另外在空间方面也是诚意满满的，提速够用，动力够好，总体来说在驾驶体验感上边也能给我比较不错的印象，所以我个人觉得这款车子的性价比还是比较不错的。

配置

4

多功能的空调，前后排独立的出风口，让整个车内温度比较舒适，另外充电的地方也不少，我个人比较喜欢把大部分功能都集中在方向盘上的多功能操作，这样非常的便捷。

车机功能

车机功能不是特别全面，在这个级别当中横向对比的话，确实拿不出手去，很多国产品牌真的是甩他几条街呢。