最满意

1.外观很好看。前脸风格非常年轻。棱角分明的大灯造型也很沉稳。熏黑的轮毂很有运动气质。尾部设计很时尚，线条也很有立体感，最主要的是还掺杂着几分运动的基因。 2.油耗足够的满意。市区油耗很是精细，百公里只要8升上下。我告诉的时候在6升左右，1公里的花费也就是6~7毛钱。不得不佩服丰田省油能力。 3.乘坐空间很出色，储物能力也能发挥到极致。我身高1.73米，体重180斤，也算一个胖子。坐在驾驶位感觉很富裕。因为轴距可以，所以他的后排空间比我预想的还要大。

最不满意

差强人意的隔音，对于中型车来说确实有点打脸，尤其是跑高速的时候，风噪声呼呼的。

空间

5

我身高1.73米坐在驾驶位，没有觉得头部空间很矮。但是如果身高超过1.8米的人，坐在驾驶位就会略显压抑。

第二排空间

副驾驶的老板按键让前排和后排调整空间更加方便，当然后排的腿部空间也真的是比较漂亮。葛优瘫很随意。

☆ 空间设计亮点

储物空间尤其丰富。手套箱很深，能放很多东西。

驾驶感受

5

动力输出有满足感。不仅起步提速靠谱，100迈以上的后半段加速也没有压力，动力储备很是充足，当然这款车子在操控上给我的感觉也是真的棒。悬架调教的还行，方向盘的指向性也不错。操控起来非常的简单，市区变道游刃有余。底盘悬架的减震效果还是足够稳重的应对比较提前的路况还是顺心。

刹车灵敏性

刹车足够灵敏。追尾的概率降低了不少。点到及止。

油耗

5

市区用车较多，它的油耗还是比较合适的，一直都是加的92号的汽油，车速也不是很快，因为经常拥堵，百公里油耗基本上维持在7~8升上下浮动，市区花费大概是每公里7~8毛钱之间吧。因为单位离的家也不是很远，每个月的用车开销大概维持在500~600元左右。

高速油耗

我这个人开车比较温柔，高速油耗更低，高速的油耗维持在6升上下，个人感觉这方面还是比较均衡的。

城市油耗

只要不是暴力驾驶，即使再堵的情况下，油耗也不会超过9升。

外观

5

深邃有力的大灯看上去格外亮丽，而且这个车子腰线的设计也有很强的冲击力，拉风的造型让人体会到运动感。

车头造型

车头的造型游走在年轻时尚和成熟稳重之间。当然这个车子既适合商务接待使用，同时作为家庭代步也很合适。

内饰

4

整体设计还是比较有立体感的，当然座椅的填充和包裹性也没有问题。内饰有中控显示屏，看上去比较有科技感。在用药方面也比较优秀，除了有微微的皮革味道，剩下的基本上感受不到。再加上PM2.5过滤功能的贡献，所以车内的空气还是比较清新的，硬塑料的地方很少，基本上都是软料包裹，我感觉这个车子在细节方面做的也足够体面。

座椅舒适性

座椅对下半身的承托非常的到位。坐垫的回弹性也良好，所以后排的舒适性还是很给力。

噪音控制

噪音控制非常的差，强人意，首先起步的时候发动机的声音挺让人头疼的，跑高速的时候更是让人心烦意乱，当然这也是丰田车的通病，我个人觉得亚洲龙在档次上边也不低了，为什么会出现如此低级的问题呢？

性价比

5

首先这款车子的造型足够耐看，前脸有气场，另外空间也很大方，最主要的是养护很简单，安全配置在同级别车当中也是比较齐全的，我个人觉得它的底盘也非常的柔和，跑起来也很线性，算是一辆好开的车子，因为车子比较省油，也很靠谱，还省心，所以我感觉他很经济。当然性价比不低。

品牌评价

丰田车系统非常稳定可靠，当然被大家的认可度也是很高的。我个人觉得丰田品牌算得上是家用车的常青树。良好的口碑基础以及非常好的销量，也注定了让我选择他，而且到今天来说没有任何后悔，我身边熟悉的人对这个品牌的认可度也是很高的，虽然没有太突出的亮点，但是也没有让人无法接受的缺点。

购车优惠

裸车价格优惠了2.4个w。上盘花了500元，整体落地价格还是完全能够接受的。

故障维修

确实是一辆非常省心的车，我朋友。方天开了6年只换了一块蓄电池和4个轮胎，其他的任何问题都没有。

配置

5

悬浮式中控大屏给我带来了非常多的新鲜感，所以科技配置方面没有缺席，车机联网也不是灾难，当然在家用车当中也是应有尽有的，因为不同的驾驶模式可以互相切换，所以车子在驾驶乐趣方面也不缺乏，当然它的安全配置更是非常的让人心满意足。