个性十足QX50，属于我的第一辆车

英菲尼迪QX50 2022款 2.0T 两驱菁英版购车经销商：其他经销商

南半球北海道

英菲尼迪QX50 2022款 2.0T 两驱菁英版认证

2023-02-11 首次发表

7510km

行驶里程
9.4L

百公里油耗
33.28万

裸车购买价
2022-07

购买时间
承德

购买地点

最满意

我心目中对于自己的第一台车的要求就是一定要够小众够个性，其次是油耗也不要太高，用起来要便宜点，其他的方面倒也不怎么看重了。现在也已经工作几年了，不多不少算是攒了点钱给自己买台车。去年在街上看到过一台QX50，当时就已经开始有买车的想法了，就记得了有这么辆车还挺对我胃口的。之后也看过了一票各种各样的车，也去看了QX50，当时就感觉这外观真的很对我胃口，试驾过之后感觉开起来舒适性也很不错，而且气囊给的真不少，其他也都挺符合我的标准的，最后就决定下来选了QX50。对我来说QX50最让我满意的地方还是这款车的外观吧，QX50的外观真的让我感到很亮眼，日间行车灯看着就感觉很酷，转向灯还用了我很中意的设计，整个车正面看上去就充满了运动感。车身侧面连接前后灯的一条腰线力量感十足，给人一种蓄势待发的感觉，尾部的小尾翼也是我喜欢的地方，外观整体看来QX50给人一种性能车的感觉，非常的吸引我。不过到店里看到真车，了解了更多数据之后，我觉得最满意的还要再加上安全性，QX50给到的安全配置也很足，加上不大的一台车重量也不低，车身结构的强度应该也是有保证的。另外还要再说的话应该就是操控感也很不错，车身不长所以开起来感觉很灵活，我挺满意的。

最不满意

要说不满意的地方应该是油耗，从提车回来也跑过好几次高速了，首保也去了没说有什么问题，但是油耗却不见下降，看网上其他QX50车主都8个油，我也挺奇怪我驾驶习惯也不差，堵车情况也不算很严重的，油耗怎么还降不下来，也不清楚我这个是不是个别情况。

空间

5

我觉得空间上还是很满意的，前排驾驶空间给的挺宽裕的，向后拿点什么的时候不会扭着自己，我个子不小，但是坐在驾驶座上感觉很舒服，一点也不会觉得挤，开久了手往扶手箱一靠，舒服，后排座椅一般我是长期放倒的，平时也没有人坐我的车，就拿来放随身的包啊和我工作要用到的摄影器材之类的东西，这样零散物件和相机我在前排也能随手够得到，后排空间我是觉得没什么问题。后备箱的话就算不放倒座椅一般也是够用的，空间还不错。

驾驶感受

5

动力方面的话我是觉得挺给力的，本来QX50也不算是台大型车，不过却给上了2.0的发动机，虽然运动模式更给劲，不过平时普通模式体验也是很好的了，平时我车上少说也有个几十斤器材，副驾再坐个助理，出外景开起来感觉动力是完全够用的，随叫随到。操控性高也算是我喜欢这台车的一个原因了，试驾的时候就感觉这台车开着很舒服，底盘调校的甚至有点法国车的味道，车身不长所以过弯的感觉很好，方向盘也挺轻的，开起来非常轻松，是一台有乐趣可言的车。