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一年一万公里，用车心得体会。
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一年一万公里，用车心得体会。
荣威iMAX8 2022款 400TGI 旗舰版
2023-02-16 首次发表
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9800km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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17.50万裸车购买价
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2021-12购买时间
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北京购买地点
最满意
底盘具有高级感，柔软而又韧劲十足，座椅宽大舒适，整车隔音很好。提车第一天就迫不及待的装了护板，升起来一看底盘非常满意，铝合金的轴承座和下摆臂，就算在同门大哥某L8上都没舍得这么下功夫。再加上中保研的测试成绩，让人感觉很安心，很放心。
最不满意
美中不足的地方可能就是后备箱，如果能再加长一点点就更好了。另外还有发动机舱的隔音需要加强一下。
空间
4
乘坐空间没有任何问题，图片是以我170公分，100公斤的坐姿调好的，一二三排空间都很大，比B级轿车或者SUV还是有很大优势的，而且坐垫柔软宽大。只是后备箱空间稍微有些捉襟见肘。
☆ 第三排空间
第三排空间意想不到的好，前后够长，左右够宽。不像某些能把第三排座椅收到地板下的车型座椅又小又硌得慌。
驾驶感受
4
足够平顺，行驶起来也很安静，降挡逻辑还有进步空间。发动机噪音稍大。比轿车和SUV过弯侧倾还是要大一些，不过鱼和熊掌不可兼得嘛。另外这个小换挡杆很讨巧。
油耗
4
市区差不多12左右，高速8左右。这个不多赘述，跟个人驾驶习惯有关。
外观
5
萝卜白菜各有所爱，我对这个霸气的前脸还是非常满意的，某迪的子品牌什么势不就模仿的荣威吗？
内饰
5
内饰也不错，没有那么多的花里胡哨，谢天谢地没给弄大连屏。
性价比
5
放眼整个汽车市场，同价格的没有imax8产品力强，同样产品力的比imax8贵很多，还需要多说什么吗？
配置
5
我买的是最低配，我刚需的配置都有了，倒车影像，定速巡航，被动安全气囊和顶配一样，动力系统和顶配一样，别无他求。
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