不卑不亢心中有光-和胖8一起成长

荣威iMAX8 2022款 400TGI 旗舰版购车经销商：河南旭致荣威4S店来自：汽车之家Android版

焦作方不圆

荣威iMAX8 2022款 400TGI 旗舰版认证

2023-02-21 首次发表

8000km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
18.80万

裸车购买价
2021-12

购买时间
郑州

购买地点

最满意

1、配置：可能有人会说，丐版(旗舰款)的配置，有什么可满意的，我确不这样认为，咱掰着指头数一下：第一，标配了和顶配一样的主副驾安全气囊侧气帘；第二，前后通风盘制动及电子驻车；第三，定速巡航及胎压监测；第四，爱信8AT手自一体变速箱；第五，加92油；第六，上坡辅助及陡坡缓降及自动启停，第七，笼式车身及前后防撞钢梁……一把手数不过来吧？顶配的智能配置当然招人喜欢，但是丐版的实用配置我觉得更能打动人心，作为一个四线小城的一线劳动人民，这个配置对我来讲，已经足够了。 2、油耗：没有提车之前，我是有心理准备的，毕竟2吨重的大七座车，油耗肯定不会少，理肯定是这个理，就是骑个自行车也得两个馒头吧，所以我当时并没有太纠结油耗。但当我真正跑了一年八千多公里以后，我才认识到，我的选择是对的。本来我已不惑之年，失去了当年的激情，加上老人和孩子，要的就是一个稳字，不慌不忙，不卑不亢，能等绝不抢，所以我的油耗并不高。四线小城市市区表显15，超过三公里以后逐渐下降至12，高速7.8，国道6.5，现在8000多公里，平均油耗一直保持在9.7到10.2之间，我非常满意。 3、空间：这个跟我的使用场景有关系，父母在一百多公里之外的老家，一年也坐不上几次，平时只有我和老婆儿子三人用车，二排移到最后当大四座开，更多的时间是我拉着六个大沙发在跑，所以空间没的说，但凡是坐过我车的朋友和同事，都连连惊叹"得劲"，最主要的原因还是宽敞。 4、驾驶感受及舒适程度：这个满分的话，我打95分吧，剩下5分害怕厂家骄傲，留着改进吧！我是从十万以下的小轿车转投20万的MPV的，所以舒适程度上都有了一个质的飞跃，尽管丐版配备的是玛吉斯的轮胎，胎噪也控制在了可接受的范围之内，这可能和标配的双层静音玻璃有关，虽然没尝试过米其林浩悦的安静，但玛吉斯也没有想象中那么噪杂，最起码儿子老妈在车上能睡的安稳，这就足以判定NVH的水平了；驾驶起来也不累，往常开四百公里都需要休息，现在只要不用加油不上厕所，我一口气可以跑出去八百公里，方向盘指向精准，路感清晰，虽然车身大而宽，但主驾视角较高，再有大三角窗的加持，视野也比较开阔，和轿车躺着开完全是两个概念。虽然没有开过更好的车，但用咱老百姓的话讲，花多少钱办多少事，这个价位有这样的享受，估计也只有咱们国产车能给了，对得起良心二字。

最不满意

1、中控台：充电口，水杯架，放手机的格子我觉得设计师没有用心设计，只是单纯的拼凑到了一起。咱们最起码，应该把充电口设置到放手机的位置，这不是顶配与低配的问题，这应该是服务区和加油站的问题，举个例子，学区房距离学校几百公里还叫学区房吗？另外，放手机的地方太小了，存取都不方便，难道这偌大的中控台就真的不能挤出来一个更大的空间吗？哪怕是放下一个拳头也好啊！ 2、扶手箱：实话说，大是真大，除了大之外一无是处。首先，盖子翻起来还有一层隔板，想要从箱子里取放东西就必须得把隔板拿掉，尤其是行车当中，取东西很不方便，需要六个步骤才能完成，具有很大的安全隐患，如果把二层隔板设计成一个抽屉，集成到一层盖板上，完全可以。其次，扶手箱前部那么大的空间，可以集成水杯架的功能，喝水也很方便，喝完水放杯子更加方便，因为行车途中依靠手腕的感觉就知道杯架在哪里，不像现在，除了看路，还得瞅准机会去找水杯架，关键喝完水是否能准确的把水杯塞进去，尤其是晚上开车。我觉得这不是我个人的看法，所谓细节体现真诚，所以，这方面还是请厂家改进一下，在提高品质的同时提升品味，用心征服国人的心，真正成为国人的骄傲！ 3、二排座椅：首先，扶手冲天炮，这个真是呵呵😄😄，实在不想多说；其次，靠背向后角度不够大，腿托无法全平，完全打开以后，躺着不舒服，不能翻身，不太舒服。正常坐姿的话，腿托用不着，鸡肋。我觉得，如果想让座椅具备躺的功能，那就全平，如果只具备坐的功能，腿托不要也罢。