跑了趟长途，聊一聊X1

宝马X1 2022款 xDrive25Li 尊享型购车经销商：成都锦泰宝驹来自：汽车之家Android版

成都车友2970610

宝马X1 2022款 xDrive25Li 尊享型认证

2023-02-21 首次发表

11000km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
26.50万

裸车购买价
2022-03

购买时间
成都

购买地点

最满意

过年跑了趟云南，来回将近2000公里，算是来了次全面检验，事实证明，性能优秀能适应各种路况，高速路、盘山路、狭窄小路都能完美通过，让我能驾驶放心游玩开心。更重要的是，油耗惊人地低。去的时候遇上堵车，油耗接近6，回程一路畅通，全高速跑下来，表显油耗5个。发到朋友圈，个个都惊叹油耗感人，哈哈。

最不满意

不满意就是智能化配置少了点，尤其是辅助驾驶这块。云南来回的高速路上定速巡航用着还可以，但要是自适应巡航、车道保持之类都能整上，那长途驾驶应该就能更轻松了。

空间

5

空间是相当地不错，虽然外观看着不算大，但里面却别有洞天，传说中的内有乾坤啊，哈哈。前排空间还算将就，驾驶座还有一个腿托，坐着还算舒服。后排空间那就是大大的大了，算是X1的一大优势吧。储物空间，因为中间有挡把和中控屏控制面板，所以能放东西的地方不多。前面两个杯架把杯子一放，就没啥地了。个人觉得方向盘附近可以弄个小格小槽什么的放点小杂物，要不然有时觉得连手机都没地儿放。

驾驶感受

5

2.0T非常够用，一路上超车什么的不在话下，非常轻松安全。之所以加钱上了顶配，当然是看重四驱+8AT,感受是大大升级，啥路况都能克服，有了更多车游天下的底气。模式有经济、运动和舒适，我通常还是在舒适，经济会更省油，运动会更有power，舒适算是两者兼顾吧。倒车影像还算是清晰，目前为止还没遇见过死机的现象。电子手刹用起来很方便，但没有自动驻车，就经常堵车的时候，还是挺麻烦的。发动机启停有点鸡肋，有人说会伤害发动机，有人说会省油，也不知谁对，反正我是嫌麻烦，上车就关了。