第一辆车,空间、颜值与性价比并存的车
AION Y 2022款 70 智领版 磷酸铁锂
2023-02-23 首次发表
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8000km行驶里程
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21.0kWh冬季电耗
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300公里冬季续航
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13.95万裸车购买价
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2022-03购买时间
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成都购买地点
最满意
外观设计个性鲜明,深得我心;空间比较大,特别是后备箱很大,后排还可放到,直接变成一张小床;使用成本极低,一公里可以做到1毛以内,越用越省钱。
最不满意
高速行驶质感不好,感觉底盘比较松散,风噪和胎噪比较大,转弯的支撑性也不是很好。
空间
5
虽然是紧凑级的suv,但是空间表现依旧不错,加上视野高,坐在车内给人的感觉空间是非常大的
乘坐空间
车身比较高,坐着没有一点拥挤感,完全没有轿车带给人的压迫感,第二排坐满人也不会有拥挤感,非常不错。
后备厢容积
平时出去耍,一家人的行李随便拉,完全没有任何问题。白天出去郊游,直接把后排放到,躺在车里吹风很是惬意。
驾驶感受
4
低速加速非常快,电车都这样,红绿灯口我基本上都是最先冲出去的,但是高速加速就不太行了。车子的刹车调的不是很线性,前段刹车不是很明显,但是后段反应有很灵敏,可能是动能回收的问题吧。反正市区代步完全没有问题。
开空调/满载加速
高速上坐上5个人开着空调,加速和小排量自吸车没有什么区别,动力很肉,还特别费电,高速上超个车非常危险。
续航
4
车子的标准续航是500公里,但是电车基本是没有能跑到标准续航的,基本上续航情况就是春秋9折,夏天8折,冬天6折,而冬天高速直接打骨折,只剩不到5折差不多240公里左右。
充电时间
家里没有充电桩,基本上都是在外面充电,价格分时间段,我一般都会晚上9点以后去,充满一次电时间一个多小时,花费一般在40块左右,还是比较划算的。
外观
4
总体来说外观比较简单但又很鲜明,没有特别的过度装饰,这一点我比较喜欢。车头是一个家族式的设计,埃安的车基本上都长这样比较有辨识度。
内饰
4
内饰设计在这个价位来说还可以,座椅为仿皮材质,缝线基本是黄色还是比较新颖。空调效果也很好,夏天的时候很冷。
座椅舒适性
座椅做起来比较软,坐久了不会太累。但是有一点,后排中间的位置坐着不是特别舒服,长途开车不适宜坐人,而且仿皮材质不吸汗,坐久了屁股都湿了,我还专门买了垫子。
性价比
5
不到14w的车价,就能买到续航500公里的车,性价比很高,同级别里竞争力很强,而且开的越多越划算。
智能化
4
拿我平时用到的功能来讲,比如360全影,智能语音助手,车辆的远程启动和关闭等都很不错,关键是它很实用,没有还真不习惯。
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