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瑞虎8快一年的使用感受
瑞虎8 2021款 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风+版
2023-02-26 首次发表
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20000km行驶里程
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11.60万裸车购买价
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2022-03购买时间
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德阳购买地点
最满意
车子看起来大气硬朗，乘坐空间大，2.0T的动力相当好，随踩随有。使用快一年了，质量没得说，重来没有爬窝或换除油水以外的任何配件，国产车的质量真的是越来越好了。
最不满意
油耗过高，城市道路 舒适模式基本上都在12个油左右，一公里9角钱了，高于2.0T发动机的平均油耗。其次是涡轮迟滞比较严重，发动机1750转的时候才会有最大扭矩，表现就是低转速时油门动力响应慢。
空间
5
之前开的是轿车，头部空间和后排空间都很拥挤，这个车的空间大的我没话说，后排可完全放到，出去露营可直接当双人床用。
驾驶感受
4
254匹马力，动力源源不断，悬架偏舒适，转弯的支撑性也还不错，刹车系统感应灵敏，基本上一点就有。
起步/加速动力
车子起步是比较难受的，本来车就很重，加上发动机涡轮有迟滞，想要快速起步就只能拉高转速。变速箱是湿式双离合，匹配的真心一般，低速换挡顿挫明显，和大众的双离合不在一个档次。
跑高速
高速动力感受不错，120km/h时加速超车会比较轻松，油耗相对城市道路也会低很多。但是胎噪和风噪会比较大，噪声控制的不会很好，有需求的可以去换个静音胎。
油耗
3
动力虽然强，但也特别费油，市区大概12个油左右，之前看到有的车友也能做到10个以内，可能是我驾驶的比较激进，高速相对就省很多8个多油的样子，只能说好在是吃92号的粗粮。
外观
5
都说奇瑞是个“理工男”，3大件不错但外观比较拉胯。但是我不这么认为，这一代的瑞虎8，车头霸气，侧身的线条看着很有力量感，给人一个英汉的形象，在我心中外观不输丰田霸道。
内饰
4
内饰设计一般，没有特别多的亮点，毕竟价格摆在那里，给到的动力系统、三大件又很不错，这个缺点还能接受。但方向盘支持上下前后调节，主副座椅都是电动的还是比较加分。
内饰用料
车内大多数都是软皮材质包裹，这点还是比较良心。但是也有缺点，才开了一年不到的时间，我匹左右有点要起邹邹了，有点郁闷。
第二排舒适性
后排座椅坐垫较软，背倾斜度足够，乘坐舒适度较好，后排地毯中央隆起不明显，中间坐人不会很难受。特别是夏天坐久了屁股会有汗水，搞得我都不知道是织布座椅好还是皮座椅好了。
性价比
4
国产车的性价比一向都比较高，瑞虎8也不例外。11.6万的裸车价，加上保险、购置税、上牌费等落地差不多13万。就是平时使用车的成本偏高。
配置
4
中规中矩，也就是360全影、定速续航、app远程控制用的比较多，语音识别系统像个二傻子，完全听不懂人话。
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整体来说，外观还可以，看着也比较大气。
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