最满意

动力强劲，超车可以给你非常足的信心。纯电状态下开车非常丝滑，现在已经开不了纯油车了。已经自动触发了几次自动刹车，虽然我已经做出了刹车动作，但是它给的更果断，更激进，虽然有点突然和吓人，但是让你感觉到很安全，感觉比我哥的s90更灵敏一点。

最不满意

纯电续航里程还是短了点，周末想走稍微远点都得用油，平时上班开每天都充电。车机问题比较多，特别是自带导航比较拉夸，50%的时间给我推荐最远最堵最费时间的路线，弄得我恼火得很。

空间

4

本人身高173cm，驾驶位调着很舒服的位置头顶还有1拳半的距离，第二排放到最后可以勉强翘一个二郎腿。把第二排往前坐下留一拳位置，第三排做人也还行，第三排做过1.8米的高个也还行，这个一定得亲身体验，别被网上带节奏，买车的时候横向对比过各种车型，其实这个等级的，第三排09已经算比较好的了。

☆ 空间设计亮点

就是平时人少的时候第三排放到状态，把第二排推最后，可以当大5座用，后备箱可以放很多东西，非常实用。当第二排和第三排都放到，用上专用的床垫，可以当床车用，真是太舒服了。

车内储物能力

门板储物格只能说中规中矩，每个门放1瓶脉动就放不了什么东西了？中央储物格比较小，放一包大的抽纸差不多，手套箱放4瓶听装可乐就差不多了。不能放大的东西。

后备厢容积

如果3排都立起来，后备箱就比较小，差不多放2个50L的箱子，上面就只能放点小东西了。如果把第三排放到，就能拉很多东西了，如果放倒第二排和第三排，就可以搬家了。

驾驶感受

5

加速非常丝滑有力量，目前爬过最陡的坡是老家的180度急转弯加大概45度的坡，当时还有点虚，没想到非常轻松的上了，车上还座了4个大人。平时在路上超个车还是很轻松的。

起步/加速动力

起步快，经常把后车甩很远。加速迅速，只要踩得深给你开飞机的感觉。

方向盘轻重

方向盘很轻很灵敏，指哪打哪。

刹车灵敏性

刚开始的时候刹车踩重了还有点虚，通过几次升级，现在刹车已经很好了，很连贯，很稳。

跑高速

跑高速的话很轻松，如果路况不复杂，开上自动驾驶系统，还是能够让你轻松很多的，不过自动转向就很拉夸，要满足很多条件，还不一定能够成功，而且转了之后还不一定能够回到正道上，一直转向，得人工干预，简易不要使用。就车道保持和自动加减速还可以，加速比我还猛，减速也比较激进，不会有人工刹车的顺滑，期待改进。

续航

3

在重庆和四川用车。目前没有衰减。春夏秋季用车续航在60-80之间。冬季续航在50-60之间。

充电时间

家用充电桩由于用电高峰低峰的不同，功率不同，大概从1%冲到100%需要3个小时左右。

表显续航准确性

表显续航在重庆，春夏秋比较准确，冬季缩短，但是不多。还是比较准的。

外观

4

之前觉得没有特别惊艳，不过慢慢的觉得越来越好看。

车尾造型

车尾的能量晶体很有特点

车身做工

整个车身还是很厚重的，我不是专业的鉴别师，不过自己看着，开着还是感觉它质量很好，各种细节处理得也很好，不会有廉价的感觉。

转向头灯

后转向灯太低了，不太容易看见。这个有待改进。大灯也不是很亮，自动转向灯在高速上用过几次，感觉不太明显。不过够用了。

内饰

4

内饰用料做工都在水平线上，还是有那么一点奢华的感觉，座椅也很舒适，包裹性也很好。空调很灵，效果也好。触摸控制比较费事。棕色内饰容易脏，已经买了一瓶清洗剂了。

PM2.5过滤效果

不知道怎么个原理，反正在重庆的话只要你开窗就让你关窗并打开过滤，开启外循化下指数也降不到绿色去。

☆ 氛围灯效果

氛围灯很炫酷，目前一直开启的，加分项。

座椅通风

效果不明显

座椅加热

效果还行。

性价比

3

就目前来看，已经被背刺了，各种小问题出现过，不过厂家和4S点都很认真快速解决，值得表扬。

智能化

3

360用得比较多，这个很好用，HUD也比较好。车机问题比较多，慢慢优化吧。车机自带导航比较拉夸，50%的时间给我推荐最远最堵最费时间的路，搞不懂，有的时候被整得冒火。

OTA更新体验

每次更新后感觉都会出现新问题，希望厂家能够测试好后再推出来，现在出现小问题都不想找厂家了。

语音交互

经常听不懂，或者反应慢，磨练你的意志。

360全景影像

非常实用，很好。