-
2651
- 3
脱缰脱保的滴滴秦，使劲飞
秦PLUS 2021款 EV 500KM 尊贵型
2023-03-14 首次发表
-
30000km行驶里程
-
11.0kWh春秋电耗
-
450公里春秋续航
-
400公里冬季续航
-
16.88万裸车购买价
-
2022-05购买时间
-
厦门购买地点
最满意
要论电车的最大实力，自然是省钱啊省钱，甭管别人怎么吐槽落地贬值率，你只需要记住电车的推背感起步和市区加速超车的优越感，是传统油车无法比拟的，要享受电车时代带给我们的快乐，科技在进步，人的思想也要一起进步，拥抱科技，展望未来，对于厂家所谓的质保政策，我也是看得非常开放，电车和手机一样，只要买到正品电池包，剩下的只需要关注几年后衰减多少罢了，至于说为了厂家质保而损失掉日常的驾驶乐趣，那就大可不必了。毕竟汽车是买回来开的，而不是供着的，因此电车除了似脱缰的野马般飞驰而来并飞奔而去之外，平时代步还能接顺风车呀，无形中又是一笔私房钱，何乐而不为呢哈哈
最不满意
电车目前最大的弊端仍旧是电池续航能力的担忧，从我个人长途跑下来的经验，500续航平均电耗1.7倍，即实跑1公里，表显掉1.7公里，而在市区的表现就比较优异了，即便是日常暴力驾驶的我，市区电耗也能控制在打九折的水平，即500续航也能跑个450公里。其次呢，也可能是介于车价的问题，隔音密封性做得不是很好，A柱风噪还是有一点的噢，你可以选择打开优美放音乐去忽视它。最后呢，就是这个座椅包裹舒适性的问题，真的是坐垫太薄了，我都怀疑海绵都没放，一点包裹性都感受不到，坐在上面1小时就开始腰酸来感觉了噢，这一点真的要好好改善下，切记！！！
空间
5
17万买个2米7轴距的家用车，后排地台完全齐平噢，空间对于小个子家庭而言，非常够用啦，后排翘脚都绰绰有余
驾驶感受
5
电车你千万别犹豫他的驾驶乐趣，我的剐蹭就是铁证，起飞过快经常把副驾灯剐蹭了好几次，不得不说比亚迪的大灯太耐撞了，蹭了好几次都没坏，我已经自闭等待有缘人了
续航
4
日常市区使用固定NORMAL+较大回馈，单踏板模式真的非常香，谁用谁知道，日常打九折在所不辞，虚标不算太严重吧，接受范围内
外观
5
整车黑化下其实非常帅，这个什么贵族灰是吧，非常耐看，搞个车衣亮晶晶
内饰
4
看得见的地方都是软包，完全不用担心低级的塑料感，内嵌小屏幕可吐槽可不吐槽，毕竟加装了HUD倒是没啥区别，中控屏倒是为啥不给支持360度旋转，还要用户自己花钱买配件去改，这一点扣分，观看视觉太不友好了
性价比
5
保养项目
保养非常便宜，电车一次保养200块，官方推荐2万一保，但是我作为脱保一族的代表，完全有理由3-5万再去保养，毕竟电车也要保养啥，啥也不需要，不就是个大电池嘛，手机也不见得要去保养，省点心吧
智能化
4
小迪语音有点智障，没法一口气连接命令，NFC非常香，简直是懒人神器，OTA跟没有一样，别想着给你升级哈
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
我工作生活的好搭档
2023-01-03
-
有颜有料国货之光
2023-02-16
-
应省尽省的秦PLUSEV
2023-04-21
-
从此秦伴我在车水马龙间
2023-04-26
-
选来选去还是选择了你“秦plus”
2023-04-28
相关车系推荐
-
五菱星光7.98-10.98万
-
舒适性满意
-
悬架减震不舒适
询底价 -
-
驱逐舰057.98-12.88万
-
舒适性满意
-
内饰异味大
询底价 -
-
元PLUS11.98-16.38万
-
加速强劲
-
内饰异味大
询底价 -
-
宋PLUS新能源12.98-20.98万
-
加速强劲
-
悬架减震不舒适
询底价 -
