生活因mu-X牧游侠的到来而变得丰富多彩！

mu-X牧游侠 2020款 1.9T 柴油自动四驱劲享版 7座国VI 购车经销商：陕西铃之星来自：汽车之家iPhone版

潇湘烟雨3r8

mu-X牧游侠 2020款 1.9T 柴油自动四驱劲享版 7座国VI认证

2023-03-15 首次发表

1700km

行驶里程
9.3L

百公里油耗
20.05万

裸车购买价
2023-01

购买时间
西安

购买地点

最满意

最满意越野性能。带大梁的非承载式车身、后桥差速锁，硬件配备十分给力，实际遇到一些复杂路况，mu-X也能带我轻松通过。像我是经常和朋友约着一起去郊外“探险越野”的，mu-X能让我感受到征服复杂路况的快感，在很多场景下都能轻松通过。

最不满意

内饰不够潮流，看起来很简单朴素，差了点意思呀！

空间

5

这个级别的硬派越野车，有7座的不算多，虽然我并不是经常有这么多人乘车出行，但有总比没有好，不同情况下实用性都更好。而第三排放倒的时候，后备箱很大，放3、4个大行李箱很轻松。同时，后排能让我173cm的身高葛优躺，横向宽度也足够充足，5人出行坐在后排中间位置都不难受，对我们这样的一家五口来说完全适用。

驾驶感受

5

mu-X给我的第一印象足够轻快，起步时感觉不出来它是一辆这么重的硬派越野车。开了这段时间后，我还对它的这套动力系统表现出来的默契非常满意，不管我踩下多深的油门，变速箱总能给我选择一个最合适的档位，让动力恰好合适地输出。而且在换档时，我并不会感受到换档的动作有顿挫感，整个过程一气呵成，很顺畅。

油耗

5

高速油耗7L多，跑长途非常省油。市区里没有特别堵车的情况下油耗波动也不大，一般9-10L的样子。相比汽油来说，柴油价格更低，还经常搞活动，用车成本这块mu-X还是能给我节省不少的，有车以后也不会让我有太多的用车负担。

外观

5

看外观，我认为大部分人一眼就能知道mu-X是一辆硬派越野。相比普通的城市SUV，它的离地间隙要高很多，设计上也有很多粗犷的元素。比如前脸大面积的镀铬装饰、简约的轮廓造型、单出的排气等等，很符合我的审美。

内饰

4

如果只和一般的硬派越野车对比，mu-X的内饰倒是挑不出大的毛病，毕竟像这种追求稳定性的车，用机械档杆、机械手刹、机械液压助力的还是非常多的，不容易出故障。只是看上去，相比现在清一色的电子档、电子手刹等等，mu-X营造出的高级感就比较欠缺了，整体显得太过普通，有些老气。

性价比

5

20多万的价格，mu-X对我而言足够全面，空间很实用、动力够强劲、燃油经济性好、越野还是一把好手。像我这样对越野有需求的，同价位肯定是mu-X最合适，性价比太高了。

配置

5

当时买这个版本，有一部分因素是看中了四驱系统和后桥差速锁，在遇到一些复杂路况时通过性更好，事实证明我这个选择确实没错，上个礼拜和朋友一起出去玩挑战了几个大坡和炮弹坑，mu-X都让我成功通过了。此外，在舒适性配置上，像前排座椅的电动调节和加热功能、自动空调带后排出风口等等，该有的几乎都有，日常用着也没觉得有什么缺失的，足够了。