最满意

由于一直驾驶的都是燃油车，对新能源车一直处于抵触状态，在一次偶尔的机会参加hiphiz的发布会，瞬间被车辆的外形给深深吸引，可能是男性同胞刻在骨子里的对机甲战车的热爱，hiphiz仿佛就是一辆来自未来的车子，然后经过对车子更全面的了解，在2022年10月1日就果断大定，整整等了近5个月才完成交付。通过这30天的驾驶感受，对于一辆新能源汽车来说，我觉得最满意的第一就是用车成本，由于工作的调动，上下班有50多公里路，加上早晚高峰堵车，来回路上需要花费两个半小时，平时也经常需要跑客户，每天的平均行驶里程高于100公里，之前一直开的都是卡宴，平均油耗在15个点左右，加上保养七七八八的，每天的用车成本需要接近200元，自从开了高合后，用车成本几乎被忽略了，一次充电36元左右，可以行驶450公里，真的是相当省钱；第二就是车辆的驾驶感受，之前一直担心国产车由于研发和上路测试时间较短在驾驶方面会不尽人意，但是hiphiz的表现非常出色，无论是直线加速还是拐弯都很舒适，过颠簸路段的时候也很干脆，比hiphix的驾驶感好了不少，当然跟保时捷比还稍微有点差距，因为我不是专业车手，所以具体怎么样我没办法描述哈，只能简单说说感觉；第三内饰的用料非常到位，所见所触之处几乎都用真皮包裹，摸上去手感非常好，给人一种高级感；第四作为一辆gt轿车，内部空间够大，无论是前排乘客还是后排乘客，乘坐舒适度均可；第五座椅设置合理，舒适度高，配备了商城购买的颈托和腰托后长时间开车不会觉得腰酸背疼。

最不满意

可能是新上市的车辆缘故，车机系统在诸多方面还没有完善，也谈不上最不满意吧，就是有些方面还需要改进。第一：有不少车友提到屏幕经常会黑屏，可能我的系统没有升级，所以目前还没遇到过；第二：车门的打开和关闭虽然很智能，但是在使用过程中不是很流利，经常需要用手去开关；第三储物空间偏小，车内能放置东西的地方较少；第四：后备箱感应太过灵敏，插充电枪的时候影子飘过都会打开；第五：ota更新太慢，etc、辅助驾驶等很多功能均未上线。

空间

3

hiphiz的前后排空间非常宽敞，作为一辆gt轿车，表现很出色，180左右身高的朋友可以轻松驾驭。

☆ 空间设计亮点

hiphiz全景不可开立的天窗设计非常美观，而且天窗可以有效阻挡阳光，在阳光暴晒下也不会觉得烫手。

车内储物能力

车内储物空间一般，但也够用

驾驶感受

3

hiphiz动力十足，踏板比较轻盈，3.8秒的直线加速在城市起步几乎都可以超越了，车内噪音控制的特别好，车速在130内都很安静，市区内行驶过程中几乎没有噪音，舒适度很高，车子在掉头的时候后轮感觉会打滑，不知道是不是因为后轮转向系统的原因，之前没有开过后轮转向的车，也不敢多评论哈，但是后轮转向确实很方便，大多数路口掉头都是一把过。

续航

3

hiphiz到手后，目前开了3077公里，续航表现非常出色，充满电实际可以跑520公里左右，车机的续航动态显示也很准确，显示剩余可跑公里数与实际跑下来的公里数匹配度非常高，天气冷的时候电耗会高点，在26kw/100km，温度适中就在20kw/100km左右。

外观

5

高合这款车的颜值绝对爆表了，无论是颜色的搭配还是车身线条，都非常时尚前卫，机甲风的设计酷的不得了，每次停在路边都有不少人来围观拍照，对于一个社恐还有点吃不消，有时候人坐在车里休息下，都有人贴在玻璃上往内看，哈哈哈哈，真吓人。

内饰

3

hiphiz内饰只有两种颜色可以选，一种是白色，一种是灰色双拼，白色内饰会比较好看，但是考虑到后期不耐脏，果断放弃白色，选了灰色。内饰做工非常精致，用料也很奢华，具体用料大家可以在汽车之家查询，座椅软硬适中，整体舒适感很好，加上内部氛围灯效果更好，就是空调有时候冷有时候热，同一个温度设置冷热不一样，官方回复是新能源车个燃油车的空调调解方式不一样，我也不太懂哈

性价比

2

这车从性价比来说不好说，跟国内的车子比价格还是属于第一梯队了，但是其他新能源车四五十万也挺多，只要喜欢，就不讲性价比了吧

智能化

2

hiphiz的智能化程度还是比较高的，该有的都有了，但是由于车子刚上市不久，ota还没升级，有待改进的空间非常大，很多功能都还无法使用。