【探店口碑】传祺GS3·影速，与UNI-T调性相同却更加实惠

传祺GS3 2023款影速 270T 劲享版探店经销商：广汽传祺合肥长徽店来自：汽车之家Android版

GKD_高原

传祺GS3 2023款影速 270T 劲享版认证

2023-03-29 首次发表

暂无

行驶里程
9.58万

参考价格
2023-03

探店时间
合肥

探店地点

新车好评

身边的一个小老弟，手上有10来万的预算，准备购买人生的一台车。知道我平常对车子研究比较多，就和我说了一下他的需求。小老弟对车子的外观颜值要求比较高，考虑到预算有限，我推荐了两款车分别是长安UNI-T和广汽传祺GS3·影速，结果UNI-T超了它的预算，就带他来店里面看看GS3·影速。看完以后总结下GS3·影速的亮点：1、新款GS3·影速在老款车型升级改款之后外形变的更加犀利，符合当下年轻人的审美。2、车内进行了较大幅度升级，最大改动就是车内变得更加运动，科技氛围也有所提升。3、车内空间非常满意，GS3·影速和长安UNI-T尺寸相当，不过内部空间感觉更大一些。4、与UNI-T调性相同但更便宜一些。

新车槽点

看过车之后总结出的不足：1、受制于小老弟的预算，看的也是裸车不到10万元的劲享版，所以在智能化方面感觉不足。2、操控运动感不足，除了外观和模拟声浪，这个车反倒是更偏向于家用（试驾还是顶配版本）3、车辆减震一般。4、车辆静谧性一般。这边缺点虽然说和小老弟预算有限有一定关系，不过顶配试驾车表现也就如此了。

空间

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今天展车和试驾车都做了接触，除了高配车型座椅使用皮质材料是比较大的区别外，就是一些舒适性配置上的区别，空间变化不大。座椅两侧进行加宽加厚处理，不过感觉靠背较硬，第一次坐上去并不会觉得很舒服，需时间去适应。要表扬的是，2650毫米的轴距，相较于上一代车型有所提升。更长的轴距带来更多的乘坐空间，传祺GS3·影速无论是前排还是后排都具有不错的空间表现。具体空间表现，大家参考销售做模特就知道了，我家老弟171cm，没问题。至于储物空间，这方面比起UNI-T要差一些，都是在细节方面，当然两个车价格相差1、2万，可以理解。不过我家小老弟特别喜欢UNI-T中央扶手带空调出风口功能，毕竟夏天矿泉水放在中央扶手里，随时可以喝冰水，GS3·影速则是后备箱空间利用率更高，各有利弊吧。

驾驶感受

3

传祺GS3·影速这台车明显是一款致力于服务年轻消费者的酷车，尤其是刚刚毕业积蓄不足的年轻人，外观颜值满分的他，在动力表现上，确实无法匹配运动感极强的颜值。动力上，全新一代广汽传祺GS3·影速搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率提升至177马力（130kW），相比老款车型增加了14马力，不过试驾过程中，你是无法感觉到这个提升的。到是传祺GS3·影速的油门调校感觉过于灵敏了，特别是新手司机，我小老弟拿驾照1年没开过几次车，他试驾时候带来的感受就是不停的有推背感，让后排很不舒服，容易晕车。另外就是原来的爱信6at变速箱换成了7挡湿式双离合变速箱，动力响应速度上不够及时，在换挡特别是在低速状态下，还可以明显感觉到顿挫感的，明明是一台运动的车，调教的感觉不是运动，想走家用舒适风格，却没有掌握好两者之间的度。

油耗

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油耗上，官方宣传应该是WLTC工况下每百公里油耗大概是6个油左右，当然仅作参考。实际驾驶的过程中，试驾车显示的平均油耗大概是在8个油，不过考虑到试驾车是我们这种暴力测试的情况比较多，所以换成家用，7个油比较合理。这样考虑一下，用车成本还是比较低的，燃油经济性做的还不错！

外观

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外观方面，我们对新车是很满意的。新款GS3·影速采用直瀑式进气格栅，并采用了折线处理的设计手法，加上“镭射之眼”大灯和车辆中网的完美衔接，使其不仅具备不错的整体感，也使得前脸更加凌厉，符合当下年轻人的审美。而五辐式花瓣状轮圈、隐藏式门把手设计又使其颇具潮流气息。GS3·影速的车尾则具有不错的机械感，尤其是车辆顶部的扰流板，让人过目不忘。可以说在对比UNI-T之后，完全不落下风，不过两款车各有各的设计风格，萝卜青菜各有所爱了。

内饰

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进入车内，新款GS3·影速和老款车型相比有着很大的改进，不仅更具运动气息，而且科技氛围也上升了不止一个档次。车辆的大部分多媒体功能都能通过中控屏实现，这样固然方便，但导致中控屏的UI界面不够简洁，有待后期优化。中控屏搭载的ADiGO车机系统，最大的优势在于娱乐功能丰富，不过整体流畅度一般。而座椅部分，我们体验了一下，相较于舒适性而言，GS3·影速更加强调战斗性，都是年轻人的最爱吧。

价格政策

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新车上市，消费者享3重礼包，1）订购礼：1499元订金抵扣3000元购车款，2）金融礼：灵活还款，超低月供66元，0元首，轻松上车。3）保值礼：3年8折保值换购。4）流量礼：终身免费基础流量，3年免费不限量娱乐流量。可以说新车刚上市，除了厂家优惠和特批的金融政策外，没有什么优惠活动了，不过小老弟急着用车，所以也不准备等下去了，可以接受10万内的裸车价格。

配置

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传祺GS3·影速拥有搭载ADIGO车机系统的中控屏，虽然看上去中控屏尺寸还可以，但是仔细看就发现问题了，那就是周围一圈黑边过大，看上去特别不显档次感。而且这个ADIGO车机系统放在国内车机系统中只能算是中规中矩的那种，无论是设计响应速度，还是预装APP方面，都并没有很明显的长处，无论是运行逻辑还是娱乐功能都达不到我们的期待。要知道国产车的车机系统应该是远胜合资车型的，这一点，比较失望。另外，就是保留了空调物理按键，这个在长途行驶中，还是对于车主盲操很友好的，非常不错。最后就是哪怕是低配车型，传祺GS3·影速也有carplay和carlife功能，这个就弥补了部分车机能力不足的问题。