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k4ls60sx: 老款君威换昂科威s,用车有感分享给大家
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老款君威换昂科威s,用车有感分享给大家

昂科威S 2022款 昂科威S 552T 两驱豪华型 购车经销商: 山西美通别克 来自:汽车之家iPhone版

k4ls60sx

昂科威S 2022款 昂科威S 552T 两驱豪华型

2023-03-30 首次发表
  • 1450km
    行驶里程
  • 9.2L
    百公里油耗
  • 17.79万
    裸车购买价
  • 2022-03
    购买时间
  • 太原
    购买地点

最满意

我属于别克的老粉了,之前开的老款的君威,现在换了昂科威S,生活中也是,不管是什么东西,习惯这个牌子之后就会一直用它。我的老君威是自己一手开出来的,除了外观不新颖了,其他一点毛病都没有,没舍得卖就给妹妹家开了。轿车开多了,这次果断选择了越野,动力追求不是很高,所以依然选择了1.5T的,主要空间相对宽敞一些,最满意的还属别克的质感,由内而外的精致和豪华,尤其是内饰,现在很多车为了追求时代潮流,内饰设计都是在比谁比谁更有科技感,我更喜欢这种传统的按键设计,视觉和触觉上都更有质感。车落地下来不到20万,对我来说不算少,但也是这个价位里最好的选择了,配置方面都挺全,车辆质感好安全性高,主要还是出于对别克品牌的喜欢,再加上近几年也不考虑再换车了,所以还是买了。

最不满意

最不满意应该和个人的驾驶习惯有关,我不太喜欢它的中控台设计,看了他家几款越野车,现在都是这种向驾驶座位角度偏移的设计,一般就上下班开,个人感觉这种设计有点多余,其次就是挂挡头没有了,都成了按键式的换挡方式,说是防止误操,但我每次换挡的时候都得看着才能按对,难道是得熟能生巧吗?

空间
5

空间对于家用来说是足够了,一开始还考虑昂科威Plus的,比这个再大一点,但是家里人不多,停车不方便,加上价格还比它贵,所以还是选择了昂科威s,后备箱很大,能装不少东西

乘坐空间

我老公175的个子,坐前面后排都没有顶头顶腿的情况

驾驶感受
5

1.5T在市区开起来完全不拉垮,我之前的君威也是1.5T排量的,但s明显要比君威的动力强,但如果要自驾出去玩的多还是得考虑买个大排量了,看个人需求。打方向踩刹车都很灵敏,底盘很有质感,开起来没有松松垮垮的感觉。

油耗
5

市区油耗基本都在9个多,跑高速不到8个,9个多的油耗可能对于很多人市区代步来说还是有点高,我觉得还可以,因为朋友开越野的基本也都在这个油耗,大差不差,相比较老款车型,别克现在油耗也在正常水平了。

外观
5

别克的外观设计向来都比较年轻化,没有太多花里胡哨的点缀,使用了传统的车头和车尾造型,比老款的昂科威多了些运动感,还是有自己亮点的。

内饰
5

内饰主打黑色,真皮打孔的座椅,中控用的是钢琴烤漆的用料,除了不耐脏没有其他毛病,反正不管车上用的什么材质,昂科威s的内饰看起来就是很高级,没有敷衍的用料,粗糙的做工,这就是买美系车的优势

性价比
4

性价比属于中等偏上,车各方面都不错,就是担心后期的养护成本会高。

配置
5

可以投射手机,无钥匙进入、倒车影像、全景天窗、驾驶辅助,有这些就够了,加好几万去选一些用不上的配置完全没有必要,给大家个参考

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