最满意

灵活丰富多变的空间设计，使得它就算不是同级别MPV当中空间最大的，但也是最实用的。感到惊喜的油耗水平，细腻平顺的油门质感。

最不满意

刹车力度不太够，导致刹车距离有点长，高速需拉开跟车距离。后备箱太短，当满载时，放不下几个行李箱。

空间

5

买车时对比过别克GL8，大众威然，起亚嘉华等车型，这车整体的外形尺寸，内部空间和后备箱空间都要小一点，但是好在灵活度很好，可利用的空间实用性都很高，当面并非满载时，比如第1排第2排在调节之后并不输同级别车型，总体空间也算并不浪费。地台非常低，家里老人还有小孩上车非常方便，同时也使得车内的纵向高度表现不错。后备箱深度方向上很小，如果第3排坐人，那放不了多少行李箱，好在往下掏空了一些，高度上的表现还可以。

驾驶感受

4

整体驾驶感受中规中矩，比如转向手感刹车油门都挑不出大的毛病，但也说不上完美。绝对动力水平很一般，与雷克萨斯常规车型是一种风格，就是虽然动力不强，但是质感很高，油门很细腻。毕竟我们购买MPV车型本身的需求点也不在这一方面，只要能舒舒服服的开，空间大，座椅柔软舒适，全家一起出游，接接客户时，乘坐的人感受并不差就可以了。

油耗

5

整体油耗可以做到6.5左右，有了电机小电池在里面作为调剂，作为发动机的动力蓄水池，让本来不利于燃油车的城市工况可以做的很省油，而在高速的时候发动机本身工作在比较高效的区间里，在油耗上的帮助就不是很大了。但总体还是可以的，至少比别克gl8低了30%。

外观

4

外观也是中规中矩，毕竟是追求空间的车型，外形必须得方方正正才能更加有利于空间的充分利用，那些流线型、低风阻、运动型的外形设计与MPV可以说毫不相关，选择黑色也是因为本身有商务需求，黑色显得成熟稳重。前脸巨大的进气格栅以及本身较高的车身尺寸还是能给人霸气凌人的感觉。

车尾造型

车尾看起来有一点臃肿，如果能够把下方的两边往中间收一点就更好了。

内饰

4

内饰设计属于耐看型的，并不时尚。座椅比较宽大柔软，扶手也比较宽大，乘坐的舒适度很高。

性价比

4

性价比较高，买车时也是看上了这个混动系统，在油费上能省一点的同时，即有电动车的动力响应质感，又没有电动车的里程焦虑。

配置

4

毕竟作为顶配车型，配置上还是比较丰富，像这么大尺寸的车拥有360全景影像能够使得在过窄路，停车时更加从容。也因为本身长途自驾游较多，有了L2级辅助驾驶也能让高速长途千里奔袭更加轻松。