最满意

最满意的就是它的性价比吧，我觉得还真是不错的了。虽然你说看价格的话，可能就会觉着这个车的价格不低啊，但是真要拿出配置单来一项项看的话，就会发现这个车的配置其实真的不低。你像那些主动刹车、车道偏离预警、还有碰撞预警啥的，包括全速自适应巡航这些东西它都有，还是可以的了，如果在这个价位的合资车里边对比的话。

最不满意

不太满意的一点就是它的空间我觉得还是稍微做的有些过于紧张了些。毕竟是家用车的定位，所以还是要考虑到坐人和家庭用户的需求。这车的后排空间我觉得就是不太理想的一个点，前后排的腿部空间很难兼顾，有时候就会想假如她的后排空间再大点该有多好，那样的话一家人外出就能更宽敞点了

空间

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空间部分我觉得最大的一个问题，就是它的这个后排的腿部空间比较的局促。我身高176，如果前排是我开车状态下座椅位置的话，我坐后排的话就会觉得比较的拥挤。但是假如我坐后排把前面座椅调一个合适的角度，那么我再去驾驶位的话就会觉得驾驶位比较紧张的了。这是它的车内空间方面我觉得不太好的一个问题。

驾驶感受

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动力是这个车的一个不是很好的点，怎么说呢其实平时在市区里开，或者是有时候就算拉着几个人的话，它都是没有问题的。说这个车最大的一个好处，就是确实车小了之后操作起来比较顺手，尤其是它的这个视野也好，坐姿也高，所以开起来的话我的感觉要比轿车舒服多了。还有一点就是这车的方向的手感很不错，不仅仅是指向性比较的精确，而且它的那个力度也是比较适合的一个力度，一般情况下我都习惯单手扶方向盘。

续航

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油耗其实并不是很高，我上午看了下车里的显示数据是6.2左右，后来我回来又根据我的一些加油数据包括里程，详细的算了这个车的油耗，确实是不高也就是6.2左右的样子。当时我发现一个特点，就是堵车的时候反而没有那么的费油，我觉得是不是说丰田的发动机技术发挥了作用呢还还是其他的原因，有待研究。

外观

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前脸猛地一看吧，如果说还是看外观的话，可能会被认为是RAV4，确实我觉得这个车和RAV4在前脸上还是有些相似的，但是细看的话，这个车要比RAV4细节更多，然后呈现出来的那种设计感更强一些。还有一点我觉得比较不错的就是这个车的车漆应该是足够厚的了，有时候难免让别人刮下蹭一下的，车漆厚受伤了过后也不至于那么的难恢复原貌。

内饰

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内饰方面，其实给我的印象和这个前脸差不多，就是效果还是挺满意的，不管是它的这个用料包括它的这个做工之类的，我觉得都是挺值得点赞的吧。还有就是它的大屏幕，常规的功能我也是熟悉了一段时间了，用起来也是挺方便的，还有手机互联啥的也支持，所以平时使用的话倒也是没啥网络问题。

舒适性

锋兰达新能源舒适这个体验上，我想着重说说两个方面。第一就是它的座椅吧，尤其是前排座椅，整个对于身体的包裹性是做的很到位的，可以说坐进去之后有种包裹感，然后坐上也挺软的，贴合性非常棒，就算是开长途也不会觉得累，还觉得很舒服很想找个地方停着睡觉，不过下班之后停在楼下躺一会别提有多舒服了。第二就是它的这个底盘，对于颠簸的过滤和处理效果也是比较积极的，而且处理起来也很干脆利落，没有啥多余的震动传进来，跑路况不好的路段也是基本没有颠簸，坐在车内非常棒，隔音效果也是非常不错的，车窗关好的情况下，车内基本没什么噪音，乘坐感受直接拉满。

性价比

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威兰达新能源的配置虽然不错，但是有些东西吧，就是图一个心安理得的喜欢，因为我本身确实是比较喜欢这个车型的，所以这次他们说有现车的时候，我也没有犹豫太多就办了手续了。总体评价其实性价比也还不错，和大部分车相比较也是可以的。

智能化

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威兰达新能源的配置虽然不错，但是有些东西吧，还是缺少了一些必要的配置，开起来还是不太方便，像什么倒车车侧预警系统、自动泊车入位系统、发动机启停技术都没有，不过威兰达新能源的中控屏幕是10.25英寸的触控液晶屏幕，还支持语音控制和卫星导航系统，车子也是使用的是LED灯组，晚上照明效果也是非常不错，晚上开车再也不担心了。