最满意

过完年开始选车，我的购车需求就是好看省油，比较了很多车系，也试驾了不少，感觉新能源开起来的时候刹车顿挫感明显，而且等车时间也长，其他油车要不就是外观不行要不就是内饰不行，最后去了宝马4S店，试驾了120。外观上，120耀夜加装了运动套件，有天窗，车耳朵和中网都是熏黑的，看起来真的很好看！内饰就是宝马传统内饰，和家里的5系差不太多，这一点我很喜欢。相比现在全是大连屏的内饰，我还是更偏爱传统机械感强一点的。而且后面这几款相比前面的款中间屏幕还做了升级，比之前的款屏幕大，支持触控。内饰按键是硬塑料，没有银色那种按键有质感，但是整体搭配很和谐。座椅是宝马的摩卡配色，运动座椅，加了腿拖很舒服，但是只有主驾是电动座椅，副驾手动调节。试驾时候销售先开了一段路程，直接加速的时候动力也有，坐在副驾也能感受到一点推背感。自己试驾的时候能够明显感觉出来操控好，方向很灵敏，随心所欲的感觉吧。过弯时候的离心感觉要比家里的捷豹好不少，不会有马上要被甩出去的感觉，感觉底盘还是比较沉稳的。sport comfort eco三个模式随便切换，上班路上我就开eco，总感觉会省油一点，eco的动力普通城市道路开一开也完全足够了，超车的时候也不会有费劲的感觉，虽然是个3缸车，但是动力方面完全不用担心。至于都说3缸开久了会抖，目前行驶了2000km还是没什么感觉的，至于之后如果出现抖动，好像是换一个什么脚垫就可以。我觉得买车还是买自己喜欢，当初看了很多车，其他车落地算下来也都十五六，好一点的不到二十，我想 既然价格都差不多，还不如选一个豪华入门，好歹是一个小宝马。总而言之，这个小车代步嘎嘎好开，一点毛病没有。

最不满意

后排没有出风口，我是不太介意，因为就我自己上下班开，不怎么带人，但是总感觉少个出风口后排很不方便。另外坐后排感觉音乐的声音没有前排大。

空间

5

身高165坐后排，离前排座椅两拳还要多一点。175坐后面也还有一拳距离，空间对我来说已经够用了。

驾驶感受

5

加速动力够用，有的时候踩刹车再踩油门会有拖拽感，据说是前驱车通病。可以接受。

方向盘轻重

轻重合适，掉头灵活，高速行驶也很稳定

油耗

5

综合路况下来7.7，平时上下班是省道加城市道路，堵车时候可以启停，相对来说还挺省油的，再磨合一点时间油耗还能下去点。

外观

5

运动套件，耳朵和中网是黑色的，炒鸡好看！

内饰

5

传统的宝马内饰，相比大连屏，我更喜欢这种传统一点，有点机械感的内饰。

性价比

5

综合性价比我感觉还是可以的，购车时没有赶上购置税减半的活动有点可惜，保险下来8000左右，销售的态度很好，售后也很负责任！我记得是宝马再购客户，优惠了六千还是多少，还送了保养。

配置

5

支持CarPlay和触控，安卓手机连蓝牙也很好用。倒车影像也很清楚，辅助线也都有，就是前面没有雷达，需要注意。

车机功能

车机操控很流畅