最满意

最满意的地方；1️⃣纯电模式下起步安静顺滑，尤其是市区行驶，油电衔接没有任何突兀感 2⃣️转向细腻 指向清晰，对于五米的大车来说，非常的灵活。3⃣️空气悬架舒适，滤振和回弹都会很有质感。整车感觉很“整”，符合保时捷应有的水准。

最不满意

最不满意就是这个价位的车子还是手动方向盘！我选了豪华包的情况下还没有后排加热！电的续航里程太短！而且座椅按键也是塑料的，减配特别严重！不符合该有的定位！刹车系统疲软，而且有异响，这款车的通病！

空间

5

前排调整好以后腿部的刹车和油门角度特别好！非常符合人体工程学，舒适度远超家里的奔驰GLC。家里人身材都不高，所以感觉比较宽敞，后排坐三人横向空间并不拥挤，后备箱空间足够日常使用。前排宽敞，而且座椅厚实，视野也比较好。

☆ 空间设计亮点

车内的储存空间特别多，唯一欠缺的就是扶手箱太浅了，门板内可以放五瓶矿泉水

驾驶感受

5

驾驶感受真的很棒！混动模式起步动力充足，转向和超速，变道都完全没有大车的摆动感，轻盈，灵动，地盘紧实。比家里的GLC好开太多

续航

4

高速综合续航能达到750以上，市区大概在5-6百公里之间，纯电续航只有46公里，如果冬天估计更少，这完全就是为了撸“绿牌”的……

外观

5

卡宴的设计更为时尚精致一些，保时捷一贯的设计风格，必不可少家族式经典元素的运用。少了一些“百万级”的庄重大气的感觉，这也是为什么女性车主比较多的主要原因吧！

内饰

5

内饰的设计没有过度的堆砌的，平直简约的风格，装饰钢琴烤漆配镀鉻，中控面板就是指纹收集器！特别容易脏，好在按下去有回弹反应。选了翻毛皮的顶棚很有质感，真皮座椅是标配，非常厚实有质感，基本可触碰的地方都被真皮包裹起来了。

性价比

4

买车前其实更想添加一辆电车！奈何家里老婆有些担心安全性。性价比是仁者见仁 智者见智吧！我是因为这车符合我的用车需求！想有个安静且安全性较高的车子，日常带娃市区内短途出行。相比半年前最起码便宜了15万以上。

智能化

4

保时捷的导航特别鸡肋！这里真的可以和我们国内的大厂学习一下！而是语音呼叫识别也差！HUD的显示特别单一，基本也就看个车速。