CT5尊贵真实用车感受

凯迪拉克CT5 2021款 28T 尊贵型购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

嘉兴车友1896865

凯迪拉克CT5 2021款 28T 尊贵型认证

2023-04-24 首次发表

14000km

行驶里程
16.0L

百公里油耗
27.30万

裸车购买价
2021-07

购买时间
嘉兴

购买地点

最满意

动力----2.0T发动机配合10AT变速箱，动力非常充沛，40码以下感觉有一点肉，40码一过动力随踩随到，甚至说有点暴躁，轻踩油门都有往前突的感觉，极其喜欢通用的疯狗模式（运动模式超40码后地板油，然后立马松开即可激活），转速一直保持三千转左右，整车变得跟只野兽一样，非常的暴躁，再加上后驱跟50:50的车身比重，可以说是操控、动力、可玩性都已经拉满了。尊贵型上还用上了同级都不具备的MRC电磁悬挂（法拉利同款悬挂）和后桥限滑差速器，使整车的姿态和操控都做到了极致，此悬挂在赛道上使用感觉极其明显，配合米其林PS4的轮胎和布雷博四活塞刹车，让刹车性能和抓地力更上一层楼，布雷博四活塞刹车使刹车距离缩短了五六米，关键时候这五六米往往都能致命，不过如果不下赛道的话豪华的配置也都完全够用了就完全够用了，毕竟MRC电磁悬挂、布雷博四活塞刹车、米其林PS4轮胎后期还是需要一定维护成本的(ノДＴ)。空间----很多人买车都会去考虑空间，毕竟这空间可以不用但绝不能没有，CT5的车内空间对于家用来讲是够用了的，本人去年搬家的时候整车空间正好够装下家中需要的所有物资（大概概括一下，有17双鞋加鞋盒，一个30寸的行李箱，床上四件套的一个大袋子，厨房基础用具和两箱七七八八的杂物）全部装进去甚至还能再塞些进去，整体的表现是非常不错的。后排----本人178cm90kg，做后排腿部还有一拳不到的距离，头部差不多三指，这个后排只能说是能坐，不过身材稍微小点的坐起来要好一些。内饰----凯迪拉克的内饰设计总体来说比较简单，但是都是皮质包裹的，整体质感是非常好的，自己稍加装饰还是非常不错的。车内还有ANC主动降噪配合前排的双层夹胶玻璃，开起来是非常安静的，搭配15个扬声器的BOSE音响，整体就是一个移动音乐厅（前提是有顶尖的音源）外观----分体式的行车灯、遁形进气格栅、钻石切割、溜背设计，完美诠释了什么叫做美式的肌肉感，整车只要稍加改装，战斗气息就非常浓郁。总结----CT5这款车可以说是一个六边形战士，各方面都做的非常好，唯一美中不足的就是内饰设计相对简单，但是内饰质感也算是弥补了这个不足，大马力后驱配上MRC电磁悬挂跟米其林PS4轮胎，可玩性是非常的高，玩的同时安全性也是公认的好，油耗就看驾驶习惯了，本人有一点暴力驾驶，油耗自然会高，温柔驾驶10个不到。