最满意

卡宴的颜值，这是我最满意的地方之一。其次是对保时捷品牌操控的表现很信赖，卡宴在操控上是能完全体现出保时捷调教功底的。驾驶感受也很好，动力随叫随到，中高速都非常棒。内部做工很精细，很多小细节设计都考虑到了，可以算是“车中工艺品”了。最后就是品牌效应。

最不满意

品牌溢价算是一个吧，但这个也可以理解，豪华品牌都有的通病。因为基本在城区用车，所以油耗是有点高的，达到了14左右，但也还好，毕竟是一台6缸的发动机。最不满意的是配置低，很多需要的配置都需要选装，价格就上去了。

空间

4

我身高1.84米，爱人身高1.67米，平时我俩会换着开车，对于驾驶位我们都很满意。后排空间也很舒适。扶手空间也足够放东西。

乘坐空间

驾驶位不会因为身高限制影响我俩换着开车，也没有因为调整座椅影响到后排乘坐空间。

第二排空间

平时周末一家人出行，父亲身高1.8米，和母亲、女儿坐后排，头部空间和腿部空间没有感受到不适。后排头部大概有一拳的距离，腿部空间一拳半距离。

后备厢容积

后备箱可以放下女儿的小车车。出去自驾游放了3个24寸行李箱，还有空间放爱人的“其他小东西”。不能说特别大，只能是够用。

车内储物能力

门板的储物空间，平时就是放水和手机，爱人偶尔会放一些鲜花，挺浪漫的。扶手箱最多放的就是驾驶本这些资料，这两个空间只能说够用。驾驶副驾驶就放的很杂，因为空间足够大，备用纸巾，口罩都放里面。

驾驶感受

5

6缸3.0T的发动机，动力是美的说的。平时在城区动力不能完美体验，没有办法放开手脚跑。高速速度体验非常棒。底盘调教很好，我开起来家里人都说特别稳。

起步/加速动力

卡宴的弹射起步没有什么说的。倒档切换很灵活，操作起来很方便。目前开它到过城市道路，用普通模式，加速没有太大特点，毕竟道路限速。高速道路，常用运动模式，油门和发动机灵敏到爆，运动感十足。山区道路，崎岖不平的越野道路，也到达我预期的驾驶感受，很满意。

跑高速

340匹马力，高速上一定要注意速度，一不小心就上去了。安全第一。

方向盘轻重

不同模式下，方向盘轻重不一样。握感很舒适。转向也很灵敏。

刹车灵敏性

我目前跑了2000公里左右，没有感觉到其他车友说的顿挫感。但是确实有一点点异响。刹车很灵敏，平时轻踩就行，踩一半的机会也比较少，稳稳停下。

油耗

4

城区承载4个大人，经常堵车需要至少14个油。高速承载4人，大概7个油。

外观

5

外观是我最满意的一个方面。不仅颜值高，而且辨识度高，车子各个角度都漂亮。头灯的青蛙眼灵性十足，尾灯时尚优雅。整车线条很流畅，做工精细，严丝合缝的感觉，漆面很光滑。对于18年之前的外观，我更喜欢现在的。

内饰

4

内饰设计方面基本满分，我特别喜欢卡宴这个内饰风格，有种豪华机舱的感觉。内饰颜色有很多种，我购买的时候店里现车只有黑色。100w的车，内饰细节，方向盘的手感，按键手感，中控屏幕以及档杆区的触控按键，都对得起它的身份！

老婆开的车

空调效果

空调风很舒适，不是局部吹风，从上到下都很凉快，就是要注意不要把风速调太大。尝试过开最大，头顶空间和脚部空间有出现温差。噪音基本没有，制冷效果目前没有出现问题，制冷速度也挺快的。

性价比

4

性价比这么说呐，这样说吧：如果你预算100W左右，计划购一款豪华品牌SUV，卡宴很不错。毕竟它是保时捷，售后服务很省心。

购车优惠

具体优惠多少我不知道现在变没变，当时我购买的时候优惠了10个点。送的东西挺多的，联名行李箱、行车记录仪......挺多实用的。

保养项目

目前没有维修过，毕竟是老司机，还没有让爱车受伤过。保养听朋友说一次3000左右，店里会有一些保养套餐，购买后确实要划算不少。

售后服务

不得不夸夸售后工作人员，之前有一次不熟悉车辆操作，打电话反映了一下，售后亲自上门帮我看，还详细耐心解释。保时捷工作人员素质确实好。

配置

4

这辆车有BOSE音响，底盘升降， 21寸轮毂，7色氛围灯，座椅记忆加热通风，电动腿托，陡坡缓降，电尾门，就这些吧。预算不多，我选装很少。车辆自带的驾驶辅助功能，基本满足日常开车的需求了。