流淌在极简线条之中无法自拔——大众途岳

途岳 2019款 280TSI 两驱豪华版国V 购车经销商：其他经销商

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途岳 2019款 280TSI 两驱豪华版国V认证

2023-05-16 首次发表

26800km

行驶里程
8.6L

百公里油耗
18.08万

裸车购买价
2021-01

购买时间
唐山

购买地点

最满意

我个人比较喜欢大众途岳的外形构造情况，因为它的线条都是那种从头直接进行到尾的那种，比较简单，中间的话也不会有任何穿插的地方，所以从侧面看的时候，都是有一种线条流光的感觉，就感觉能把整个车子分成很多不同的层次，但每一个层次都能相互的很好的融为一体，不会产生任何突兀的视觉感。

最不满意

要是说不满意的地方，我思来想去的话，也就有一点让我有一点小的怀疑吧，就是目前的油耗情况，也有可能是因为我之前一直开着的都是小型的小轿车，当时的油耗都围绕在六个到七个点之间，但这款紧凑型的suv就到达了八个点以上，所以在这方面还是存在一点担心的，希望在养车的过程中能更加的容易一点。

空间

5

紧凑型的suv，我觉得它的空间实用性还是蛮强的，尤其是座椅前面的腿部空间都非常的宽敞，虽然我个子没有多高，但我对象个子还是挺高的，每次他坐车的时候，我看腿也是挺轻松的，对这方面一直都很自信。我个人比较欣赏座椅的情况，每次都在上面的时候，都好像在自己的沙发上一样，既宽敞又自由，还软软弹弹的，很能缓解整个背部的疲劳感。

驾驶感受

5

这款大众途岳应该是我迄今为止开过体型最大的一辆车，但上手之后，给我的那种温顺的感觉，要比我以前那辆小轿车还更加容易的操控，并且我觉得这样类型的车子开起来的时候，带给我的视野感也是更加的广阔了，都特别的得心应手，感觉要比以前的老车还能更加满足我想要的那种需求。其实一开始的时候，本来以为它的动力会肉一点，毕竟大的体积在这摆着呢，上手之后发现还是非常有有劲儿的，并且随着体积的增大，它的发动机的配置也是越来越强的，所以这个配置是完全撑得住整个车体所需要的那种动力感，能让开车的人时刻感受到它的力量输出情况，不会因为体型的问题，给我们造成任何动力方面的跌宕起伏。