最满意

车子省油且省心，近两万六千公里，平均油耗大概4.72L/百公里，已经免费保养了三次，日常使用成本比较低。车子平时市区使用时比较安静，静谧性和舒适性比较好，得益于前排双层隔音玻璃。

最不满意

最不满意的地方，车机太差，当时购车的是2021款，8.8寸的小屏幕，而且还不带carplay，网上买的无线盒子也不是很好用，延时严重。都这个年代了，还用这么小的屏幕。羡慕22款自带carplay的12.5寸的大屏。 车子性价比不高，当时购买的时候价格偏高，虽然没有加价，几乎原价提车。 没有锁车时后视镜自动折叠，需要下车前手动折叠(提车后4S店加装了)，没有倒车后视镜下翻。另外，急加速时，发动机声音略大。

空间

5

车子平时主要时上下班，接送孩子，已经周末家人出行使用，作为标轴的中大型车子，虽然跟国内BBA加长的中大型车子没法比，但总来的，乘坐空间还是蛮大的，舒适性也是非常不错的。后备箱也是非常大的，日常短途旅行及超市购物，完全够用。 前排手扶箱可以左右打开，主副驾驶使用起来都蛮方便，而且够深够大。门板区域储物中规中矩，平时放瓶矿泉水没啥问题。

驾驶感受

4

2.5L自然吸气，加上88 kW的电机，动力可以说够用，高速超车时，深踩油门给人感觉还是很有信心的。

油耗

5

平时主要是上下班使用，主要倒是大概是一半地面道路，一半高架路，一次加40L油跑850公里左右。冬天可能是电池储能不多，油耗略高一点点。由于空调是大电瓶的驱动，夏天几乎不怎么增加油耗。有几次，开过3.2L/100km,平均油耗在4.7L左右。

行驶了7.5公里

3.2L/100km

平时小熊油耗记录的油耗

外观

5

外观高雅帅气，特别是车头看上去霸气外露。

内饰

5

琥珀棕色的内饰，虽然不奢华。但看上去低调优雅。

空调效果

空调效果这是非常给力，即使外面40°的高温，开26°的空调，车内也不会觉得热。

性价比

4

22年初购买的雷车，就别提性价比了，虽然我几乎平价提车，加上保险和购置税，落地也是要四十几万的。真是毫无性价比可言，好在用车及免费保养，多少让人心理平衡一点。

购车优惠

当时购车时，车价优惠了一点，但是被要求装潢，送了360环影，电耳，贴膜，镀晶等，老带新送了2000积分，还送了一辆自行车，咸鱼上卖了900块，以及再送4年的小保养，加上原厂送的6年免费保养，几乎10年免费保养吧。平衡掉强制装潢的费用，基本上是平价提车吧！

保养项目

第一次大概六千公里去保养了一次，后来基本上是一万公里保养一次，已经11个月了，已经保养三次了。

故障维修

雨刮器使用时异响，就像老旧的面包车，嘎吱嘎吱的挂雨水，严重影响用车感受。新车第一次保养时，雨刮器就有点儿异响，4S店免费换了一副新的。三四个月后，雨刮器又是异响严重，又跑4S店里，又免费换了一对。

销售态度

销售态度总的来说一般吧！没有想象中的那么好，店没有日本本土雷克萨斯4S店的跪式服务。保养时，4S店的午餐也一般。 不知道是否是因为车子卖得不好还是怎么了，提车没多久，销售就离职了，然后跟我安排了另一女销售。前不久，新安排的销售又离职了，又给我安排了一位小哥哥做售后服务。

购车经历

说一下选车经历吧： 这是我第二次换车，2013年时，为了迎接家里小宝宝的出生，购买了第一辆车子，1.4t的上汽大众斯柯达昊锐，当时落地大概在十八万多，上的外地牌照。由于当时在市区上班，停车也蛮贵的，基本上公共交通上下班，基本上是周末郊游用车比较多。这车当时用的是干式双离合，在16年的时候，双离合坏过一次，4S店免费给修好。凭心而说，1.4t的昊锐，家用空间及动力够用，油耗也是非常低的，高速高架5个油，市区地面7个油左右。 2017年时，拍中了全国最贵的铁皮--沪牌，由于第一辆车是国四排放的，上沪牌需要国五排放的车子，换车就提上日程了。当时换车是，就看上了雷克萨斯ES200，家里领导试驾之后，觉得动力太差，太肉了，没有比1.4t的昊锐强，所以放弃了ES200。后来看到新款B8版本的迈腾，外型动力感觉都不错。加上当时家里领导偶尔有接送客户需求，迈腾可算是宜商宜家，1.8t的动力也是不错的。所以卖了2017款的迈腾330豪华版。 2021年3月时，车子变速箱的机电单元突然坏了，只有2，4，6档，心想这下完了，车子三年质保期过了，这下变速箱坏了，需要大出血了，因为我同事的帕萨特出现过类似的问题，机电单号坏了，修了1.8w元。后来熄火重启又好了，开到4S店检测时也看不出什么毛病。当时4S店正好有个活动，2300元换变速箱油，变速箱质保加两年。毫不犹豫的给车子做了个大保养，换了变速箱油。在之后的一个月内，车子频繁出现变速箱故障，一个月后免费修了一下变速箱。 自从变速箱坏了之后，迈腾开着总是觉得别扭，总担心哪天又坏了，所以换车的事情又提上日程。由于想提升一个级别，家里机械立体车位只能停5m以内长的轿车，所以主要看的是雷克萨斯ES300h，标轴的宝马5系和奔驰E级。由于之前的车子都是大众系的，所以A6不在选择范围内。由于当时标轴的宝马525和奔驰E260落地都在45w以上，而且日常用车成本以及维修保养成本比较高，作为一个普通的上班族，还是ES300h比较合适。 现在近一年开下来，光油费省了小一万，还有保养费用也省了大几千，总的来说ES300h还是个不错的选择的。

配置

4

配置也是非常一般般，无大屏，无carplay，17寸的小脚，没有座椅通风，不可选装马克莱文森音响。