【竞品车主看新车】解密全新大众朗逸新成员-朗逸XR

朗逸 2023款新锐 1.5L 自动新愿版探店经销商：上海大众金田安达来自：汽车之家Android版

徒脚走遍世界

朗逸 2023款新锐 1.5L 自动新愿版认证

2023-05-24 首次发表

暂无

行驶里程
9.98万

参考价格
2023-05

探店时间
哈尔滨

探店地点

新车好评

全新大众朗逸XR定位于桑塔纳和朗逸之间，简单朴实的外观设计和中庸的内饰造型你很难想象去年的朗逸销量能在35万台，所以全新大众朗逸XR最大的亮点依旧是它成熟的1.5L＋6AT的组合，和头部以及侧气帘的配置，依旧是耐用车型里的不错竞争对手，虽然同价位的比亚迪秦9.98w已经杀出一条血路来，但依然不能小觑朗逸的市场份额。毕竟在我们祖国的东北和西北因为气温的影响老百姓多数还是以汽油车为主，而10万级别的车老百姓更多的心声还是好开，耐用，经济省油，虽说没有较为突出的特点，但市场保有量是可以说明一些问题的。另外，朗逸XR极有可能出出租车版本也就是后备箱+气罐，这样可以减少用车成本不过对于普通老百姓应该不会有什么太大优势，而出租车方面目前新能源应该更具有优势。

新车槽点

全新朗逸XR的槽点就显得比较多了，无论是从数据，尺寸配置，用料等等方面吧和比亚迪秦都有不小的差距，毕竟1.5自吸的动力只能说对付用，空间表现也只能是紧凑家轿的级别，配置方面基本上也就气囊没有简配能拿出来说说，外观及内饰两字概括【中庸】。另外，后排地板陇起实在是太高了，这么多年了，大众的习惯依然没有改变～👍

空间

4

全新朗逸XR的车身尺寸长宽高分别是4561mm 1740mm1494mm，轴距是2651mm，从数据上对比比亚迪秦，完全处于劣势，我身高1.6米前排空间调整好坐在后排腿部空间表现很一般了，这一点和比亚迪秦确实有着很大的差距，秦我坐在后排腿部还能有1拳半的空间，头部空间完全没问题，后备箱方面家用完全没问题，虽说空间表现一般，但也只能说对手太强，不过对于家用来说，一般都是一家三口，总不能都长成180以上的身高对吧，大个子坐在前面，老婆孩子坐后面完全没问题。但是后排的地板凸起实在是太大了，当然我问过销售人员，他们的解释是这样的，厂家在设计底盘的时候为了增加底盘的稳定性从而延续了这样的设计，我确实承认德行底盘扎实，不过我觉得可以让它稍微小一点。

驾驶感受

4

动力方面搭载的是1.5L自吸和6AT的变速箱，虽然1.5L排量功率很一般，但作为家用完全没问题，关键点，省油92#，耐用开不坏。其次是6AT换挡积极性和动力匹配都是非常友好的，最重要一点，1.5L和6AT是经得起市场检验的，老百姓不就图个省心嘛。另外德系的底盘稳定性无论是A级车还是B级车在同级别的稳定性都是可圈可点的。最后，1.5L发动机功率只有81千瓦（预估）起步阶段表现非常一般，这点和比亚迪秦是完全没有可比性，不过中段表现还算凑活，动力方面只能说凑活用了。

油耗

4

朗逸1.5L在油耗方面表现还是比较不错的，虽然没有插电混那么神，但是作为一年四季都可靠的朗逸来说平均油耗6-7之间也算是老百姓可以接受的范围了。

外观

3

外观方面全新朗逸XR设计偏中庸，前脸有点神似老速腾，锐角的大灯还是非常的大度，不过全新朗逸XR前中网贯穿镀铬条与大灯之间的协调性还是不错的，而且底部变成大进气黑色格栅稍显运动，并且做了高低配的区分，就是星空设计和亮黑普通版两个选择。侧面看和新款polo设计风格，腰线是突出的设计，尾部也有神似速腾的感觉，没什么亮点。