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优雅的粗俗: 从p7到p7i 我为什么继续选择小鹏
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从p7到p7i 我为什么继续选择小鹏

小鹏P7 2023款 P7i 610 鹏翼性能版 购车经销商: 小鹏丨重庆光环购物公园 来自:汽车之家iPhone版

优雅的粗俗

小鹏P7 2023款 P7i 610 鹏翼性能版

2023-06-02 首次发表
  • 2400km
    行驶里程
  • 17.0kWh
    夏季电耗
  • 450公里
    夏季续航
  • 400公里
    冬季续航
  • 33.99万
    裸车购买价
  • 2023-04
    购买时间
  • 重庆
    购买地点

最满意

1.续航比老款更扎实了wltp工况下可以做到1:1。有时候甚至能做到1:0.8 0.9。本人提车没多久亲测从重庆到成都330公里 全程高速的情况下百公里能耗17个人非常满意而且我买的是四驱,买后驱的朋友能耗估计到开到15 16 2.座椅比老款更加舒适了前排座椅通风加热,后排加热。把所有位置体验拉满,后排座椅也比老款舒适度有所提升。角度向后倾斜了2度做起来更加舒适了。 3.车机芯片从820A升级到8155车机更加丝滑,免唤醒全时语音对话让小p更加智能,从好变成更好。 4.增加激光雷达加上小鹏的bev感知算法实时生产周围的路况,让司机更加轻松驾驭周围的路况从容面对各种应急情况。 5.新增的星际绿颜色个人非常喜欢,看起来非常有质感。低调加上低趴的轿跑姿态让即便是上市三年的车型颜值依然能打。 6.全新重做的热管理系统让续航进一步提升,空调的制冷效果也有所提升,特别是老款p7吐槽的冬季续航尿崩的情况得到了极大的改善。 这次升级是真的诚心满满 老车主没有不被馋哭的

最不满意

这次改款唯一不满意的就是座椅通风居然只有坐垫通风没有靠背通风 希望后期能升级 加钱都行 夏天没有靠背通风真的难受

空间
4

本人身高170 坐起来毫无压力。后排大概也有2拳的距离。就是少了前备箱不过我基本不用这个倒无所谓

驾驶感受
5

起步/加速动力

本人买的是四驱,起步非常舒服 超车变量 随心所欲 操控性比老款强太多

续航
5

主要市区通勤,偶尔回老家或者自驾游,只要500公里范围内,没有任何里程焦虑,续航非常满意。

外观
5

轿跑的造型相信大家都喜欢,p7i延续了p7的经典外观传承,越看越喜欢

内饰
5

这次内饰气宇灰个人非常喜欢 非常有高级感。

性价比
5

老车主们都馋哭了,我换也是因为馋哭了。除了外观,简直和老款是两台车 。最近又体验了xngp加持下的智能辅助超级记忆泊车让进车库后就解放双手一步到家。

智能化
5

全新的7.1.4单拿音响30万以下的最强没有之一。全时免唤醒的语音最屌的车机也是没有之一,bev加上激光雷达的加持下周围环境实时感知。 充电速度全面提升背刺老车主,而且即便是到了90%以后依然有40kw的功率,比老款强太多。

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