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智己L7用车近万公里使用感受
智己L7 2022款 Dynamic
2023-06-05 首次发表
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8500km行驶里程
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19.0kWh夏季电耗
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480公里夏季续航
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430公里冬季续航
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36.80万裸车购买价
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2022-12购买时间
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上海购买地点
最满意
1、造型很轿跑-换完短簧后更为协调，原车高度轮胎至轮眉有一拳距离，过高了些2、操控-后轮转向窄路调头很轻松，CDC悬挂软硬可调，变道超车轻松灵活
最不满意
1、车窗升降按键，触控的真的不好用，即使养成了操作习惯，使用起来依然很不便捷
空间
5
近5.1米测车长，前排空间充足后排坐垫稍短，不过鉴于自己的用车场景后排也就坐坐小孩所以也够用
更衣模式
最常用的：每周都会去打球，不用再去更衣室排队，更衣模式-极限扩大后排空间，配合隐私玻璃车里就能轻松搞定换衣
驾驶感受
5
前后双电机，在安全驾驶不违反交规的前提下，马路上可以实现一骑绝尘。后轮有主动转向，变道超车十分灵活，完全不像5米车长的车。有CDC悬架，我是换了短簧的，我个人习惯是悬架调到最软，转弯和变道的支撑也足够了。运动模式下，在短簧的加持下，真的是邦邦硬
续航
5
实测慢点情况下，城市续航450KM左右高速续航480KM左右这个和驾驶习惯有很大关系，我平时驾驶比较激进，喜欢变道超车，所以在城市地面电耗会更高些，一般在19-20Kw/100公里上了高速，应该是受益于L7的低风阻设计再加上我个人对于辅助驾驶的高依赖度，只要上了环路或者高速必开辅助驾驶，驾驶超车全交给车辆自己决定，反而电耗比我自己开更省了，一般在17-18Kw/100KM
外观
5
外观见仁见智，萝卜青菜各有所好不过说句实在话，在没换曼巴短簧前，作为一辆轿跑他的离地间隙真的有点太高了换完后就完全协调了
内饰
5
白内！必须是白内！选了白内，高级感一下子就出来了
性价比
4
早买早享受，晚买有折扣自己买早了，据说现在市场终端优惠很高，现在入手性价比就高了
智能化
5
从油车换到电车，L7能在油车驾驶习惯及电车性能特性上做到很好的平衡领航辅助还是挺好用的，可以根据导航目的地自行变道和上下匝道。不过夜间领航的时候，可能是处于安全考虑，变道会变得很不积极跟日间判若两车
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