最满意

最满意肯定是s58这台地表最强直列六缸发动机了，自己从宝马的n52到n55到现在的s58也算是忠实bimmer，动力实在实在太优秀，不用动硬件刷个程序随便上700匹。开这样的车真的是一种享受，m上的采埃孚也特别优秀，对于一台性能车而言，算得上迅捷且平顺。 整车动态表现也很棒，完全不像一台suv。 关于价格: 年初时候由于去年市场不景气很多车库存压力大所以折扣也非常大包括这个车，现在都上调了达不到那个时候夸张的点数了，我买的是3月工厂新鲜出炉的，配额自带了个最贵的座椅通风的选装18000，不过我只要这个配色并且最重要的是一定得是这款892轮毂，当时找遍上海也就这一台了。即使对于目前回调的价格我依然觉得很划算了，虽然这句话可能很多人不理解或者不赞同。

最不满意

之前买车也看过车友的评价，说实话，对于一台有框车门且这个价位的车来说风噪确实有点大，不过对于买m的车主来说也无所谓反正沉浸在内燃机的美妙轰鸣声中。 还有一点是悬挂硬，对于我这样喜欢性能车的而言，驾驶过程中这样的避震完全可以接受，就是过商场或者小区的减速带的时候感觉屁股都要飞起来了。 真正想吐槽的是，后排座椅通风口也太寻常了甚至有点寻常到廉价，其实材料表面处理一下或者哪怕加个m的标装饰下也花不了几块钱，毕竟是一台这个价位的车。 油耗肯定不低，不过还是那句话买这个车的肯定要能接受这些啦。

空间

5

买这个车就看重他车身不长轴距也不长，不然买性能车何用，后备箱也完全够用，如果要后排空间以及舒适性肯定是不会选这样的车的。

驾驶感受

5

对于一台suv来说没的说，s58太太太强了。早期运气好的原厂有ps4s轮胎，现在都清一色马牌sportcontact6。 这轮胎比起米其林就是外观差太多了，性能倒也不差多少，目前雨天还没测试。

起步/加速动力

顶级的表现

油耗

3

其实相对于性能来说已经非常优秀，不过客观来说对于绝大部分人肯定算高油耗，所以给了3星

城市油耗

目前还没怎么开过太堵车的路段，回头补上

外观

5

我自己外观选的布鲁克林灰，一定要选这个892轮毂！和默认的那个锤子一样的轮毂差太多了，

内饰

5

内饰颜色选的萨基尔橙。50周年活动0元选碳纤维内饰，我觉得对于我这种不喜欢花里胡哨的人来说完全OK

性价比

5

对于喜欢性能车的人来说真的是很划算，就是没有年初时候那么大优惠了。不过本来优惠最大的也都是那些库存车

配置

5

我的这台配额是选了座椅通风的，原厂配置就很高，对于真正的驾驶者而言，不需要花里胡哨的功能，该有的也都有， 一切为了驾驶服务。